自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1檔起步后，稍微給點油，小于1000轉也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習慣是先把檔位換到空擋，再進2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會產(chǎn)生頓挫
可能是外部連桿調(diào)整不當。你可以試試4擋換3擋有沒有頓挫，有就是同步器問題，沒有就是連桿調(diào)整不當
你好！應該是離合器的問題！可以到4s店先做個變速箱升級！如果還是不行就是離合器了！應該是可以索賠的！58車
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
一邊是發(fā)動機的聲音然后夾著這個聲音具體怎么形容應該是像風扇轉動的聲音。
當然比的過，渦輪爆發(fā)速度很快，然后凌渡又比阿特茲輕，凌渡還是雙離合變速箱，就憑這幾點就能完虐阿特茲
名圖1.8車主告訴你，凌渡快，因為名圖是家用型調(diào)教，加速能力不突出。
1.4的渦輪發(fā)動機動力只是比1.4的自然吸氣相對來說加速快。主要目的是節(jié)油。所以1.4即使是渦輪機也別太計較加速問題。
呵呵，這個問題多半是因為齒輪箱在內(nèi)部換擋造成。從你敘述的情況來看，松開油門速度下降，使行車電腦將擋位降下來而已；如你不松開油門，很可能造成速度在升檔與降擋之間徘徊，行車電腦是依據(jù)測速而升降擋位的。導致電腦不斷的升檔或降擋
【58車衡陽訊】今年是“體育大年”，不僅有四年一次的冬奧會、足球世界杯，各類職業(yè)聯(lián)賽也排得滿滿當當。尤其進入三、四月份，田徑、短道速滑、斯諾克、羽毛球、乒乓球等世界錦標賽紛至沓來，令各類運動愛好者翹首以待。世界級賽事中高手過招，觀眾為其精彩表現(xiàn)高聲喝彩;就像馬路上汽車無數(shù)，性能優(yōu)異的更讓車主熱血沸騰...
凌渡230和280的發(fā)動機在動力調(diào)校上有所區(qū)別，230版本發(fā)動機輸出131馬力，而280版本則提供150馬力。這兩款1.4T發(fā)動機除了動力調(diào)校不同外，其他方面保持一致。凌渡230和280分別代表同排量下汽車加速時間的2.3倍和2.8倍，顯示出渦輪增壓發(fā)動機在緊湊型汽車中的動力優(yōu)勢。市場銷售數(shù)據(jù)顯示，...
換擋時，先踩油門加速至合適速度，然后松油門踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時，先踩剎車減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時、正確、平穩(wěn)和迅速。若...
選車過程歷經(jīng)A6、奔馳E300，最終因內(nèi)飾異味、維修費用等因素選擇寶馬530Li領先豪華。提車后綜合油耗8.6L/100KM，加速順滑動力充沛，但低速拖拽感強。存在倒車鏡角度刁鉆、剎停頓挫、胎噪明顯等缺點，也有底盤整體性好、乘坐舒適等優(yōu)點。年初開始看車，直到5月中旬提車，現(xiàn)在三十多天，1000+KM...
1.排量：1.5t車輛排量為1.5升，而2.0t車輛排量為2.0升。2.動力：1.5t動力響應迅速，2.0t低速時動力稍顯不足，高速時動力充沛。3.駕駛感受：1.5t平順性更高，2.0t加速時可能產(chǎn)生輕微頓挫。4.功率與扭矩：1.5t最大功率100kw，最大扭矩200牛米；2.0t最大功率162kw...
對于君越車6AT變速箱，駕駛者需根據(jù)發(fā)動機與變速箱負載，通過加速器踏板操作來配合。這種配合是自然而然的感覺，無需過多思考。駕駛者能通過感覺知道何時抬加速器踏板，抬到什么程度，抬多長時間，何時再踩下去，以及踩下去的速率與深度。這些操作的目的是為了讓車速線性增加或降低，避免頓挫和沖擊。這些技巧主要針對6...
駕駛汽車加速時感覺車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能是發(fā)動機積碳、燃油濾清器堵塞、點火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達標、機油不足或輪胎胎壓不足等問題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能存在以下...
近6萬公里時，你的朗逸可能需要更換四只輪胎檢查剎車片，通常前剎車片換2次，后剎車片換一次。另建議更換空調(diào)濾芯�！�2】如果掛檔平順，無生澀感，變速箱油無需更換，另正時皮帶不到10萬公里無需更換；【3】只要啟動正常，怠速穩(wěn)定，加速良好，收抬油門無頓挫，暫時無需考慮更換火花塞，清洗油路�！�4】檢查轉向助力...
文章總結內(nèi)容：根據(jù)長春本田經(jīng)銷商的最新報價，本田CR-V車型在長春享受最高達1.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車的前臉設計冷酷，格柵大尺寸多邊形，車側線條流暢，給人一種協(xié)調(diào)美感。內(nèi)飾設計簡潔，符合整體風格。搭載油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動機，提供不錯的動力和燃油經(jīng)濟性。市場口碑良好，尤其是車身尺寸和軸...
奧迪A6L搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率180馬力，峰值扭矩320N·m，匹配CVT無級變速器，配備電子駐車和換擋撥片。底盤采用五連桿獨立懸架和梯形獨立懸架。1.8T發(fā)動機屬于第三代EA888系列，排量減少0.2L，但技術含量高，最大功率190馬力，最大扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。在...
這款車車身長寬高4537/1834/1682mm，軸距2791mm。車側線條設計平滑流暢，整車顯得舒展優(yōu)雅。內(nèi)飾走青春路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。配備1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。市場上口碑不錯，網(wǎng)友@zhongshanabcd稱贊座椅承托性佳，坐墊不硬，長時...
雙離合器車輛擁有兩套離合器系統(tǒng)，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，使得換擋更加平順且精準。這種設計提高了傳動效率，減少了頓挫感，同時還能節(jié)省燃油。然而，雙離合變速箱的維護成本較高，且在擁堵路況下容易過熱。大眾DSG的雙離合變速因其出色的性能而備受好評。雙離合變速器最初用于賽車，后來因其低傳動損耗、快速換擋和省...
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調(diào)節(jié)，剎車靈敏，提速快，動力表現(xiàn)不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
發(fā)動機油路堵塞是導致2019款日產(chǎn)奇駿變數(shù)箱頓挫的常見原因之一。當發(fā)動機的進氣量降低、點火變?nèi)趸驀娪土繙p少時，動力不足便會產(chǎn)生頓挫感。此外，自動擋汽車在起步或急加速時，由于自動變速箱的擋位變化，也會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，尤其是在擋位較少的車型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩(wěn)行駛時輕踩油門，讓變速器自動...
邁騰GTE車的用戶在實際使用中表現(xiàn)出了滿意的態(tài)度。通勤使用純電模式時，其油耗接近零，極大降低了出行成本。長途行駛時，gte模式的油耗穩(wěn)定在較低水平，混動模式雖會消耗電量，但預計油耗也不會過高。該車行駛品質(zhì)和動力性能均獲得用戶好評，尤其高速穩(wěn)，加速快。但剎車偏軟，低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動抖動等小問...
大眾凌渡1.4t搭載DQ380變速箱，分五速手動和七速雙離合版本，適應不同駕駛需求，保障動力傳遞與換擋平順。變速箱保養(yǎng)需注意更換周期、正確換油方法及檢查油位，確保行車順暢與安全。大眾凌渡1.4t變速箱型號是DQ380，采用該型號的變速箱是由于該型號的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在...
奧迪Q5L作為一汽-大眾的經(jīng)典中型SUV，其變速箱性能備受矚目。這款豪華SUV配備了7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，無頓挫感，為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗。同時，奧迪Q5L搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率185kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需6.9秒，動力表現(xiàn)強勁。在底盤設計...
開車的時候汽車一沖一沖是因為點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一般會是火花塞，缸線，點火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關信息：1、火花塞磨損：這種開車時一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因為火花塞極點間隙磨損，從而導致火花塞的點火量不足，使混合氣沒有充分燃燒，因此才會抖動。...
9月24日，皓瀚DH-i甬湖小區(qū)上市&試駕正式啟動。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的寧波站首次線下媒體、用戶評測及首批皓瀚用戶交車活動。10+位專業(yè)汽車媒體和數(shù)十位皓瀚客戶通過不同路況以及場景的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動系統(tǒng)帶來的電驅快感和強悍動力。更省、更強、更順的超強電混動皓瀚DH...
9月23日，皓瀚DH-i蘇皖區(qū)域上市&試駕正式啟動。這是繼上市之后，皓瀚DH-i開展的首次線下大規(guī)模媒體、用戶評測及首批皓瀚用戶交車活動。數(shù)百名專業(yè)汽車媒體和皓瀚客戶通過不同路況的駕駛表現(xiàn)，感受皓瀚DH-i混動系統(tǒng)帶來的電驅快感和強悍動力。更省、更強、更順的超強電混動皓瀚DH-i是為上班族量...
