自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1檔起步后，稍微給點油，小于1000轉也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習慣是先把檔位換到空擋，再進2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會產生頓挫
可能是外部連桿調整不當。你可以試試4擋換3擋有沒有頓挫，有就是同步器問題，沒有就是連桿調整不當
你好！應該是離合器的問題！可以到4s店先做個變速箱升級！如果還是不行就是離合器了！應該是可以索賠的！58車
如果您的愛車是自動波箱，而且是停車等紅燈起步那一瞬間，建議到維修店檢查一下剎車片有沒有少，或者剎車盤邊上磨到了限位，跟剎車片摩擦不平。建議盡早檢查一下，安全第一
凌渡推出風尚版、舒適版、豪華版多款車型，需要指出的是，同以往TSI前面數(shù)字代表排量的表述不同，此次推出的230TSI、280TSI、330TSI三款動力分別對應最大扭矩225Nm、250Nm的1.4T發(fā)動機以及最大扭矩3
2015款1.4T凌渡和2015款1.4T速騰同款，其基本配置是一樣的，車型就尺寸是相同的。內飾方面，凌度相同配置的動力更強、更顯科技感。從價格上面看，凌度略高于速騰，尤其是速騰經歷斷軸事件以來，其影響力逐漸下滑。201
號稱大眾最美的轎車 國外叫NMS 應該不錯 但進入國內減配是大眾的一貫做法 得等上市再看
凌渡和新速騰區(qū)別各有不同�！ ×瓒伞 ×瓒桑↙amando）是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車�！ ∩虾４蟊妼⒘瓒啥x為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺打造，搭載EA888 TSI發(fā)動機，采用濕
凌渡口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.7分 高于同級14.51% 優(yōu) 點： 穩(wěn)重大氣 2 指向精準 2 空間充裕 1 人性化設計 1 加速流暢 1 缺 點： 舒適
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
換擋時，先踩油門加速至合適速度，然后松油門踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時，先踩剎車減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時、正確、平穩(wěn)和迅速。若...
面對科目三的挑戰(zhàn)，你是否也因為檔位與速度不匹配而屢屢受挫？其實，無論是新舊車輛，關鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時，先提速后掛高一檔，減檔時，先減速后掛低一檔。其次，要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
北京現(xiàn)代領動2020落地價格在10.98至14.68萬元之間。這款車以其獨特的外觀設計吸引年輕人，1.4T發(fā)動機動力充沛，17寸輪胎提供穩(wěn)定駕駛體驗。雙離合變速箱換擋積極，盡管有輕微頓挫，但不影響乘坐感受。底盤懸掛偏硬，后排空間較小，但城市駕駛中減速帶不多，影響不大。在同價位合資車中，領動性價比較高...
對于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會，雖然這與個人體質有關，但大家公認電動車確實比燃油車更易暈車，其中關鍵原因便在于燃油車和電動車的動力輸出特性不同，電動車的電機加速和減速都相對更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺也更加強烈。那么電動化浪潮下，有沒有一款純電車型能夠不暈車...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市一汽馬自達經銷商(合肥市賀悅汽車銷售服務有限公司)處了解到，店內一汽馬自達阿特茲火熱開售，購阿特茲部分車款最高優(yōu)惠1.6萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情。阿特茲最新價格變化表車型指導價，全新阿特茲，人馬一體的高級駕感:無論是起、行、轉、停，無論是...
令人驚艷的動態(tài)設計、無比的舒適性－優(yōu)異性能與日常實用性的完美結合。AudiS3，讓道路完全不同：彎道變成減速彎，路面則變成展示臺。現(xiàn)在，北京百得利海淀奧迪中心為你帶來速度的體驗，限量發(fā)售國內首臺個性化奧迪奧迪S3Limousine，搭載的2.0TFSI®渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，輸出可達21...
海馬M6配備有很高規(guī)格的前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，并且調教更側重于舒適性，能夠過濾掉很多來自路面的細碎震動，即便是經過減速帶，車輛也能夠保持有很好的舒適度。日常行駛時，在低轉速階段中，這臺發(fā)動機的平順性表現(xiàn)非常不錯。1.5T發(fā)動機在1800rpm時就能夠達到最大扭矩輸出，渦輪介入后仍然有著不錯的平...
那到底寶馬X1開起來怎么樣呢？經過三天的試駕，可以很確定的跟大家說：“這款車的操控樂趣很好很強大，甚至比一些運動轎車都要出色。我剛提到這款試駕車的時候，由于在市區(qū)車流較大，開的都是比較溫和，當時我感覺這款車的動力并不怎么出色，但是在市區(qū)跟車卻很舒服，8AT的變速箱很聰明，不會有歐系車普遍存在的那種起...
不管是自駕旅游或者探親聚會訪友，車輛行駛過程中的舒適性也是不容忽視的，尤其是對于帶孩子出游的貼心家長來說，這一點同樣重要。新一代軒逸采用了由日產高級車技術打造的Anti-Shock高穩(wěn)定懸掛以及良好的避震設計，不要說過彎、加減速沒有突兀感和頓挫感，即便是來自坑洼路面的顛簸也能輕松過濾掉，儼然一個行駛...
