是在用手動(dòng)檔的碰到的問題嗎？你是多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候降擋的？我試過，轉(zhuǎn)過過高的時(shí)候降擋，就會(huì)頓挫，不光是4降3才有。
正常，前驅(qū)車都這樣，就是所謂的轉(zhuǎn)向不足，但是也有好處，就是可以更好的知道彎道極限
極光隼 2015/04/20 19:19:13 發(fā)表在 14樓 新款cx-5有自適應(yīng)巡航？有的，有城市安全系統(tǒng)就肯定有自適應(yīng)巡航，都是主動(dòng)剎車系統(tǒng)，這不難實(shí)現(xiàn)！沒必要懷疑的，只是可能出現(xiàn)在頂配車型上！
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對(duì)手，一直難分難解，有客觀的，也有激動(dòng)的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應(yīng)該算公里數(shù)最多的車主，或者之一。看到很多不對(duì)的說法，甚至有直開動(dòng)人身攻擊的，我想我也應(yīng)該說說我的主觀感受，能對(duì)將
不知道LZ更在乎車子的哪些要素？從外觀上來看，阿特茲和蒙迪歐都顯得時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，給人躍躍欲試的感覺，特別是紅色阿特茲，就跟即將奔跑的獵豹一樣，非常霸氣，非常銷魂。從動(dòng)力上來說，蒙迪歐采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而阿特茲是自然吸
凱美瑞，頓挫感很強(qiáng)，就是油門踩下去，要不就是提速慢，但是用力踩，就感覺突然爆發(fā)力量一樣，后面有力氣推你。阿特茲，運(yùn)動(dòng)車型，外觀年輕化。內(nèi)飾不錯(cuò)。新款雅閣挺不錯(cuò)的，空間大。踩油門感覺挺順的。這類車還有好多選擇，比如速騰、蒙
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
您好，具體以官方發(fā)布的配置表上信息為準(zhǔn)。
天籟講究舒適，座椅柔軟，懸掛舒適，市區(qū)、長途駕控輕松，無級(jí)變速?zèng)]頓挫，平順省油; 阿特茲前些天近距離接觸過一下，沒試駕，坐進(jìn)去的感覺沒有看著那么大，創(chuàng)馳藍(lán)天在cx-5上的表現(xiàn)很好，很明顯的節(jié)油效果，主打運(yùn)動(dòng)的品牌，網(wǎng)絡(luò)
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商(合肥市賀悅汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)一汽馬自達(dá)阿特茲火熱開售，購阿特茲部分車款最高優(yōu)惠1.6萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情。阿特茲最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，全新阿特茲，人馬一體的高級(jí)駕感:無論是起、行、轉(zhuǎn)、停，無論是...
金秋十月，秋色漸濃，聽風(fēng)唱著天籟，中秋明月與我同在，美麗的遠(yuǎn)方為我等待。不要去熙熙攘攘的景點(diǎn)旅游，也不要去國外游，相約一起去草原天路看秋草黃，自是別一番風(fēng)味。這個(gè)秋天，與阿特茲一起約駕草原天路，見證中國版66號(hào)公路上最美的秋天。從京城出發(fā)，上八達(dá)嶺高速公路，在懷來出口出。上了高速，自是天高云淡，一路...
全新2015款馬自達(dá)阿特茲于8月8日在北京車豪馬自達(dá)4S店舉行新品發(fā)布會(huì)。產(chǎn)品著重在安全及舒適兩方面進(jìn)行升級(jí)，引入馬自達(dá)科技含量最高的i-ACTIVSENSE主動(dòng)安全系統(tǒng)，并搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)和RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)；其阿特茲2.5L運(yùn)動(dòng)版上市，價(jià)格僅為19.98萬。阿特茲產(chǎn)品整體...
近日獲悉，一汽馬自達(dá)阿特茲將于近期推出2015款年型。產(chǎn)品將著重在安全及舒適兩方面進(jìn)行升級(jí)，引入馬自達(dá)科技含量最高的i-ACTIVSENSE主動(dòng)安全系統(tǒng)，并搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)和RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)；另外還將推出一款2.5L入門車型，價(jià)格預(yù)計(jì)將在20萬以內(nèi)。如此一來，阿特茲產(chǎn)品整體...
5月，一汽馬自達(dá)旗下的“技術(shù)潮流先鋒座駕”阿特茲迎來了其上市一周年的生日。一年來，從最初“打破常規(guī)”的鋒芒畢露到新車上市的萬眾盛典，從全媒體試駕的集體贊譽(yù)到廣大車主的廣泛認(rèn)可。一路走來，阿特茲憑借其優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)和完美的操控表現(xiàn)贏得了車主們的青睞。此外，與阿特茲相伴的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也讓其在上市一年當(dāng)中...
進(jìn)口ATENZA僅僅引入了2.0L車型，而此次國產(chǎn)阿特茲，將產(chǎn)品序列豐富，在原有2.0L車型的基礎(chǔ)上，引入2.5L車型。這也是目前主流中級(jí)車的搭配。不同的是，國產(chǎn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了再次調(diào)教優(yōu)化，動(dòng)力數(shù)據(jù)和進(jìn)口版有細(xì)微差別。在變速箱部分，馬自達(dá)進(jìn)行了很多調(diào)研工作，將終傳比放大，提升車輛中低速情況下的動(dòng)...
正如阿特茲車主們所言，在追夢路上，唯有不懈堅(jiān)持才能成功，唯有心懷夢想才能走得更遠(yuǎn)。阿特茲正是以夢想和不懈堅(jiān)持的精神，吸引了眾多車主的目光。操控不凡，激情飛揚(yáng)作為馬自達(dá)十年磨一劍的匠心之作，阿特茲在上市之后受到眾多有夢想、不甘平庸的年輕車主青睞。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)那13:1的高壓縮比，讓阿特茲如獵豹般充滿...
5月，一汽馬自達(dá)旗下的“技術(shù)潮流先鋒座駕”阿特茲迎來了其上市一周年的生日。一年來，從最初“打破常規(guī)”的鋒芒畢露到新車上市的萬眾盛典，從全媒體試駕的集體贊譽(yù)到廣大車主的廣泛認(rèn)可。一路走來，阿特茲憑借其優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)和完美的操控表現(xiàn)贏得了車主們的青睞。此外，與阿特茲相伴的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也讓其在上市一年當(dāng)中...
