馬自達(dá)CX-7 此次國產(chǎn)的馬自達(dá)CX-7售價區(qū)間為19.98~27.38萬元，新車共推出了五款車型，除了三款搭載老動力的2.5L車型外，新加入了兩款2.3T+四驅(qū)車型。2.5L版本全部為兩驅(qū)，發(fā)動機年頭有點久
估計得把前保險杠拆下來
1、你仔細(xì)觀看，前剎車卡鉗要比后卡鉗大。摩擦面積也就更大。從而比后面熱。2、像下面車友說的。前面是動力傳輸輪。 所以造成你說的溫度不一樣，但這是正常的。
馬自達(dá)CX5可以說是這個級別這個價位最具科技的SUV，操控沒得說，質(zhì)量過硬故障率低油耗低，別迷信什么途觀，途觀的自燃問題和DSG問題表明絕對是以爛車!大眾在全世界就只有中國賣的好!
20W左右的SUV流行的有RAV4，cx5,森林人，本田CRV.現(xiàn)代IX35 簡單點說吧，日系車省油，森林人耐用，韓系車外形好看，便宜 CX5現(xiàn)在剛上市，價格有些虛高，部分4S店還加價，不如過上幾個月再買
cx5更像普通SUV，cx4更像跨界兩廂車你可以看成寶馬x3與x4的關(guān)系
空調(diào)壓力開關(guān)有沒有壞如果沒有你看看上面的接線有沒有掉，還有壓縮機上面的線有沒有接好 .是不是發(fā)動機溫度傳感器壞了你開空調(diào)時膨脹閥有沒有掛霜
1，為了追求路感避震調(diào)的硬，導(dǎo)致后排舒適度差，保養(yǎng)貴。還有就是冷車啟動時前10多秒發(fā)動機聲音大，因為它的排氣管比別的車長，之后就很安靜了。2，方向盤缺點是有點小。3，后排空間相對較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
車還是不錯，我試駕過，比途觀駕駛感覺好。兩驅(qū)的比四驅(qū)動力足一點，主要是沒有四驅(qū)的動力損失，外加車身清了100多公斤。要買四驅(qū)建議2.5的，動力更足，在市區(qū)開比2.0的還省油。不足就是長安一貫的糟糕內(nèi)飾(見長安福特)，把整
秋北國冰城的溫度已降至零度，但一場激情四溢的挑戰(zhàn)賽卻沸騰了哈爾濱的空氣。2016年10月22日，長安馬自達(dá)全新CX-5“車神駕到”挑戰(zhàn)賽在哈爾濱龍塔廣場盛大開啟。匯聚諸多領(lǐng)先科技，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機的長安馬自達(dá)CX-5、昂克賽拉吸引隱藏于民間的各路車神按耐不住內(nèi)心激情，紛紛再現(xiàn)江湖，上演車神大戰(zhàn)...
cx-5北京車展完美亮相，作為馬自達(dá)的戰(zhàn)略車型，CX-5是馬自達(dá)首款針對發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全部采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的全新車型，該車在保持卓越駕乘感受的同時能兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。動感干練的“魂動”車身設(shè)計實用與質(zhì)感兼具的科技化內(nèi)裝CX-5外觀靈感來自Minagi概念車，車頭以大面積蜂巢格式水...
今天我們首曝的全新馬自達(dá)2車型實際上是新款馬自達(dá)2的中期改款車型，家族風(fēng)格的Facelift和之前馬自達(dá)推出的新款CX-9和CX-7，以及MX-5等車型一樣。馬自達(dá)2中期改款諜照馬自達(dá)2中期改款諜照通過對比新老馬自達(dá)2車型，改動主要集中在前臉風(fēng)格的變化，尤其是保險杠部分，對水箱格柵和霧燈區(qū)域進(jìn)行了大...
