行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失，導(dǎo)致發(fā)動機熄火；汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不能正常運轉(zhuǎn)提供正常燃油壓力，
我從事四年的菲亞特維修 應(yīng)該是缸壓低
如果只換易損件5000元以內(nèi)完全可以。
簡單的原因是離合器拉線松了，調(diào)整一下即可。如果不是拉線問題，就可能是分離軸承或者離合器壓板故障，需要更換。
1檢查各個鋼線和火花塞是否松動，損壞了，更換就可以了；2檢查噴油嘴是否堵塞，清洗一下就會好了；3發(fā)動機故障燈亮不；如果亮了去掉負極電瓶線10秒以上，再安好；ok
檢查 1 氣缸壓力 2正時 3高壓線順序
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象簡述，結(jié)合維修經(jīng)歷分析，如果在上述維護、清潔之后，還將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度，則建議對冷啟動進行啟動電量檢測，是否電瓶性能下降的原因，否則進行更換。而對于汽油味偏大，則根據(jù)發(fā)動機工況控
根據(jù)我自己車的情況分析，你說的應(yīng)該是空擋抬離合后才又這個聲音。應(yīng)該是變速箱一軸響，據(jù)說不影響實用，是胎帶的毛病，也就是設(shè)計缺陷。所以派力奧應(yīng)該都有你一樣的問題。
抖動一般就是上面的說的老三樣火花塞,噴油嘴、節(jié)氣門;但發(fā)出的吱扭吱扭的聲音有可能是皮帶,也有可能那3個漲緊輪里有壞的,還有如果是漲緊輪的問題,切記那三個的安裝位置再個就是不許在填充潤滑脂,否則再跑段時間還會出現(xiàn)吱扭吱扭的
電子防盜啟動了 腳部空間 離合器踏板前面有個釋放閥 看是否彈起 將它按下去
哈弗H9起步加速車身抖動可能因節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗。針對抖動問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動機順暢運行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳增加，在汽車冷卻時吸收了一些汽油。汽車熱時，汽油會揮發(fā)，發(fā)...
V型雙缸發(fā)動機和直列雙缸發(fā)動機各有優(yōu)缺點，選擇時需要根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定。V型雙缸發(fā)動機的優(yōu)點包括高逼格、抖動小、低扭表現(xiàn)好，但缺點是散熱效果差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、售價高、維護成本高。直列雙缸發(fā)動機的優(yōu)點是散熱效果好、結(jié)構(gòu)簡單、購買和養(yǎng)車成本低、輸出功率大，但缺點是抖動問題、低扭表現(xiàn)略遜�？偟膩碚f，如果...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過多會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動；供油系統(tǒng)故障會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)；發(fā)動機機腳墊老化會使抖動加劇，但動力不減；缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防抖動，應(yīng)注意冷...
【58車衡陽訊】很多人都對科魯澤的顏垂涎欲滴，但是對于通用在眾多車型上采用三缸機頗有微詞，都知道三缸機天生自帶抖動問題，時間長了穩(wěn)定性不好�？启敐纱钶d了1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，要說動力性能還是很nice的。這臺1.3T發(fā)動機數(shù)據(jù)非常優(yōu)秀，最大馬力為163匹，峰扭為230�！っ�，在合資小排量發(fā)動...
近日，有媒體報道豐田或?qū)⑼瞥鋈?.5L三缸發(fā)動機，代號為M15C，隨后在國內(nèi)進行生產(chǎn)，并逐步取代現(xiàn)有的1.6L四缸以及1.2T四缸發(fā)動機，預(yù)計該發(fā)動機在廣汽豐田年產(chǎn)將達到30萬臺。如今國內(nèi)市場對于小排量以及三缸發(fā)動機認可度依舊不高，同時在性能方面更是飽受質(zhì)疑，考慮到無法避免的抖動問題，這款三缸發(fā)動...
