車身尺寸:4850*2073*1780 車主油耗:13.3L/100km(7人均值) 車身尺寸:4850*2073*1780 綜合油耗:10.9L/100km(工信部) 整備質量:2144 整車質保:三年或10萬公
2013款路虎攬勝使用全鋁車身。安全性有所降低的。眾所周知,鋁的強度不如鋼鐵。如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發(fā)動機后部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發(fā)動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發(fā)動機本身也需要解體檢修時采用.
一款真正的頂級奢華全方位運動型SUV。擁有超越想象的公路行駛動態(tài)表現(xiàn)、領銜業(yè)界潮流的無雙奢適和無與倫比的杰出性能。 更富未來銳動魅力的外觀設計,煥然一新的華麗氣質內飾,四款更先進強勁的發(fā)動機——全新2010年款攬勝運動
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你好,稍微有點影象,但是問題不大,可以放心使用希望我的回答對你有所幫助。
不對,是承載式的,但與普通承載車身不同,用的是一種特殊的“車身整合式底盤結構”,路虎自己起了一種稱呼,叫做“綜合一體式車身”。
由于懸掛設計成可升降,四驅系統(tǒng)智能化,雖然越野性能無法和非承載式底盤的車比,但也不會差到哪里去
攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤,一般稱為大攬和運攬。 運攬的底盤采用的是發(fā)現(xiàn)3/4的底盤系統(tǒng),懸掛和發(fā)現(xiàn)3是一樣的,也就是說在發(fā)現(xiàn)3的底盤上架了不同的車身外殼和內飾。發(fā)現(xiàn)3的車身可以看做非承載式車身,其實是一種整
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