一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，調(diào)校偏向與歐美發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車主的節(jié)能駕駛意識(shí)，對(duì)車輛本身并無影響。 ECO也分主動(dòng)與被動(dòng) 在很多日韓系車型身上，車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個(gè)綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
1、如果聲音很大，很明顯，那說明排氣管放炮的可能性很大；排氣管放炮，也就是燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒，導(dǎo)致排氣壓力偶爾突然增加，發(fā)生突突聲音，有可能是A-發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角太小導(dǎo)致;B-混合器過稀，在氣缸內(nèi)未被成功點(diǎn)燃導(dǎo)致；C-
看什么發(fā)動(dòng)機(jī)了！大眾車的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高速性能一般。德國大眾最擅長的是小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。大眾車的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)校一般都是低轉(zhuǎn)速高扭發(fā)動(dòng)機(jī)，勁大。省油。但高速性能比較一般。一般來說，
判斷什么時(shí)候換冷卻液，第一種是看冷卻液的使用說明，會(huì)有對(duì)其產(chǎn)品的說明；一般冷卻液都是加在水箱里的，其使用壽命不到2年。 第二種，也可以自己操作，打開水箱，查看一下箱內(nèi)液體的渾濁程度，若是已經(jīng)很渾濁了，并有被腐蝕箱體金屬的
新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
2014款起亞K4 1.8價(jià)格 新款K4白色參考最低價(jià)：11.08-18.96萬基本信息 我要糾錯(cuò)保修政策 五年或10萬公里 排量（升） 1.8L變速箱 6擋 手動(dòng) 綜合工況油耗 7.3L最高車速 192km/h 乘員人
這款車很不錯(cuò)，值得購買自動(dòng)擋在急加速的的時(shí)候都是通過拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法獲得高扭矩。 經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)：14.20 萬元 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.88萬元對(duì)比全國經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)：13.63萬元全款購車：17.99萬元油耗：9.4
