故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
看看火花塞是否老化了，點(diǎn)火不充分
你好！這種情況建議先檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架墊好不好！還有清洗節(jié)氣門(mén)做個(gè)匹配！有不明白的可以追問(wèn)，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車(chē)與你同行！
斯巴魯，雖然全車(chē)的鋼板用得并不后，但是，它的車(chē)身結(jié)構(gòu)還是非常強(qiáng)的。森林人大部分地方采用的是“合金鋼”，這種剛才扛扭曲性強(qiáng)，并且很吸能。CRV用的是碳鋼，這種剛才在高速的碰撞中是會(huì)破裂的，這就猶如一個(gè)發(fā)卡，它有生膠和熟膠的
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
（1）斯巴魯換cvt變速箱能越野，只是適合輕度越野。（2）時(shí)間長(zhǎng)了cvt變速箱會(huì)發(fā)熱。cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)：（1）燃油經(jīng)濟(jì)性好CVT 可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器 無(wú)級(jí)調(diào)
CVT變速箱本來(lái)就已經(jīng)出現(xiàn)了很多問(wèn)題了，并不是杞人憂(yōu)天。 Nissan的逍客，奧迪的A6，奧迪的A4，包括subaru自己的力獅和傲虎，不都已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題了。 日產(chǎn)的車(chē)子，CVT的已經(jīng)延長(zhǎng)了保修期，甚至包含雷諾的科雷傲。應(yīng)
斯巴魯新森林人動(dòng)力分析。 2.5升自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱動(dòng)力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全部配備CVT無(wú)級(jí)變速器。我們這次測(cè)試的是2.5升版本。根據(jù)車(chē)型定價(jià)以及老款經(jīng)驗(yàn)分析，2
文章詳細(xì)介紹了車(chē)主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問(wèn)題，并通過(guò)手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車(chē)輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問(wèn)題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問(wèn)題的分析和解決思路，為車(chē)主提供了實(shí)用的解決方案。我的車(chē)是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到解決...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車(chē)，行駛18萬(wàn)公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒(méi)有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線(xiàn)排損壞導(dǎo)致虛接，長(zhǎng)期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車(chē)主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測(cè)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問(wèn)題。維修師傅建議先清除故障碼，再開(kāi)一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過(guò)高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來(lái)詳細(xì)了解一下吧！...
愛(ài)信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)下的變速箱，但兩者并無(wú)直接關(guān)系。愛(ài)信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，其缺點(diǎn)是在二三檔切換時(shí)可能出現(xiàn)頓挫闖動(dòng)的問(wèn)題。相比之下，馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu)，頓挫感較輕...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀(guān)都很出色。但對(duì)于1.4T車(chē)型，起步肉感和低速頓挫可能是問(wèn)題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂(lè)趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)。總而言之，如果追求越野性能，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車(chē)，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購(gòu)車(chē)有...
開(kāi)車(chē)的時(shí)候汽車(chē)一沖一沖是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，一般會(huì)是火花塞，缸線(xiàn)，點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關(guān)信息：1、火花塞磨損：這種開(kāi)車(chē)時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象稱(chēng)為車(chē)輛加速時(shí)的頓挫感。最常見(jiàn)的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因?yàn)榛鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損，從而導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火量不足，使混合氣沒(méi)有充分燃燒，因此才會(huì)抖動(dòng)。...
干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動(dòng)力調(diào)教存在問(wèn)題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹：1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因：雙離合變速箱裝了兩個(gè)離合器，而每個(gè)離合器也單獨(dú)對(duì)接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說(shuō)變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)...
對(duì)于喜歡越野的朋友來(lái)講，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開(kāi)的那個(gè)，自打坦克300推出以來(lái)，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過(guò)，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車(chē)偏軟等問(wèn)題。如今大半年時(shí)間過(guò)去了，坦克...
隨著混動(dòng)技術(shù)的穩(wěn)步升級(jí),越來(lái)越多的用戶(hù)逐步將選擇目標(biāo)從純電動(dòng)車(chē)型轉(zhuǎn)向混動(dòng)車(chē)型,但現(xiàn)在市場(chǎng)上的混動(dòng)車(chē)型,也不能說(shuō)盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問(wèn)題,也詬病不少。那么有沒(méi)有一輛動(dòng)力又強(qiáng)、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車(chē)型呢?或許你能在最近上市的追風(fēng)ET-i身上找到答案。星核技術(shù)打...
夏至剛過(guò)去不久，真正悶熱的“三伏天”便接踵而至。6月份的尾巴，全國(guó)各地均遭受著熱浪襲擊，平均35+的高溫讓人直呼“熱死人”。酷熱的到來(lái)，消夏避暑成為人們優(yōu)先考慮的問(wèn)題，到底哪種方式才是度過(guò)一個(gè)清涼夏天的最佳選擇，不少人為之惆悵。有的說(shuō)：夏天吃面食，清淡的飲食便能達(dá)到解暑的目的。有的說(shuō)：打開(kāi)空調(diào)呆家中...
先問(wèn)一個(gè)非常暴露年齡的問(wèn)題：您玩《王者榮耀》么？王者榮耀中有這樣一類(lèi)英雄，從誕生之日便注定其在各分段都有著Carry全場(chǎng)的能力，而神夢(mèng)一刀橘右京便是其中之一。橘右京瀟灑武士的形象備受玩家喜愛(ài)，而其能抗能打的特點(diǎn)則為其帶來(lái)了超高出場(chǎng)率。這么說(shuō)可能有些抽象，同樣來(lái)自日本的進(jìn)口神車(chē)斯巴魯新一代OUTBAC...
說(shuō)到市場(chǎng)上大熱的SUV車(chē)型，國(guó)民銷(xiāo)冠哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS可以說(shuō)算得上是自主頂流，大眾途岳可以說(shuō)是合資網(wǎng)紅。不少年輕人選車(chē)，更傾向于選擇2.0T車(chē)型，因?yàn)?.0T車(chē)型意味著選擇更強(qiáng)的動(dòng)力，更豐富的駕駛樂(lè)趣。那么，這三款車(chē)的2.0T車(chē)型，究竟哪個(gè)更受年輕人喜愛(ài)呢？現(xiàn)在我們就選擇這三款車(chē)型的2....
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】同為國(guó)產(chǎn)車(chē)性?xún)r(jià)比比較高了，這么大個(gè)車(chē)才12萬(wàn)多起。我個(gè)人覺(jué)得這都算不上問(wèn)題。6月以后的車(chē)型這個(gè)問(wèn)題好像沒(méi)有了。來(lái)來(lái)回回看過(guò)許多車(chē)但是都因?yàn)榉N種原因放棄了，自從看到星途的諜照就看上了，然后一直關(guān)注著也確實(shí)是喜歡這輛車(chē)，畢竟對(duì)奇瑞的印象還是很好的也算是奇瑞的老車(chē)主了家里還一輛艾5三年了也...
大眾探岳上市一年多來(lái),銷(xiāo)量一直穩(wěn)步上升,尤其是2019年10月份探岳銷(xiāo)售新車(chē)21,800輛。繼9月份后探岳再次拿下月銷(xiāo)超兩萬(wàn)輛的成績(jī),且連續(xù)兩個(gè)月拿下合資SUV銷(xiāo)量冠軍頭銜。高銷(xiāo)量引起了高關(guān)注,疑問(wèn)的聲音也就逐漸出現(xiàn)了,針對(duì)大眾探岳故障的問(wèn)詢(xún)就是其中之一。帶著這個(gè)問(wèn)題,小編采訪(fǎng)了10位較早購(gòu)買(mǎi)探岳的...
作為神車(chē)五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無(wú)限�？粗匈�(gòu)買(mǎi)的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比。不過(guò)沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型也一直是個(gè)問(wèn)題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動(dòng)擋不同的操作方式是沒(méi)辦法根治了。7月,寶駿510CVT車(chē)型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)轎車(chē)圈里的明星車(chē)型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽(tīng)聽(tīng)賣(mài)車(chē)銷(xiāo)售和車(chē)主等“過(guò)來(lái)人”怎么說(shuō)后，在買(mǎi)不遲！簡(jiǎn)單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級(jí)轎車(chē)。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬(wàn)元...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)轎車(chē)圈里的明星車(chē)型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽(tīng)聽(tīng)賣(mài)車(chē)銷(xiāo)售和車(chē)主等“過(guò)來(lái)人”怎么說(shuō)后，在買(mǎi)不遲！簡(jiǎn)單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級(jí)轎車(chē)。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬(wàn)元...
【58車(chē)·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市廣汽傳祺經(jīng)銷(xiāo)商(安徽博馭汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)傳祺GS4火熱開(kāi)售，購(gòu)GS4部分車(chē)款優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友可致電咨詢(xún)?cè)斍�。傳祺GS4最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)，外觀(guān)上采用鷹式設(shè)計(jì)，頗顯大氣與宏偉，但內(nèi)飾做得比較簡(jiǎn)單，風(fēng)格過(guò)于單調(diào)，...
華晨中華V6所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)來(lái)自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動(dòng)力環(huán)節(jié)可以說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速行駛時(shí)有著不錯(cuò)的加速反應(yīng)，雖然它的動(dòng)力并不是該...
