你好 建議到修理廠或者4S店檢查、以免給你帶來(lái)很多誤導(dǎo)、方向機(jī)有能異響、管柱也有可能、故障得確定了可以解說(shuō)、58車(chē)
常見(jiàn)原因是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車(chē)身下方,保養(yǎng)時(shí)最易忽略,因此,在每一次做保養(yǎng)時(shí),盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
先檢查下底盤(pán)看方向球頭托架拉桿什么的有沒(méi)有問(wèn)題。要是沒(méi)有的話吧4個(gè)輪胎做個(gè)平衡就好了。
不是一鍵啟動(dòng)車(chē)型的話，插入車(chē)鑰匙邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)邊擰鑰匙，希望我的回答能幫到你。
我也覺(jué)得傲虎方向盤(pán)沒(méi)必要戴套，我的就沒(méi)有！
傲虎車(chē)采用的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 你說(shuō)的情況 可能是助力磅的問(wèn)題 也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題 具體的你可以去4S店看下
建議你查看說(shuō)明書(shū)58車(chē)
可能是方向盤(pán)液壓油不足了，檢查下。
明銳汽車(chē)可以通過(guò)胎壓檢測(cè)儀來(lái)查看汽車(chē)的胎壓，建議測(cè)量胎壓最好在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行。胎壓過(guò)高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車(chē)身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命；會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變...
奧迪q3全系都取消了胎壓監(jiān)測(cè)，只保留了胎壓報(bào)警功能。胎壓過(guò)高的危害：輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降；車(chē)身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容...
方向盤(pán)的功能不只只是用來(lái)控制汽車(chē)方向的，很多時(shí)候我們也能通過(guò)方向盤(pán)的各種反應(yīng)來(lái)判斷汽車(chē)的故障。小編就來(lái)給大家普及普及關(guān)于如何通過(guò)方向盤(pán)判定汽車(chē)故障的小常識(shí)，趕緊轉(zhuǎn)發(fā)告訴您的小伙伴們！1方向盤(pán)難操縱：行駛過(guò)程中，方向跑偏，我們需要用力握住方向盤(pán)才能保證方向，那車(chē)子就可能出現(xiàn)以下問(wèn)題了。1.兩前輪的氣壓...
日前，斯巴魯正式發(fā)布了新款傲虎的官圖，新車(chē)將于今年紐約車(chē)展正式發(fā)布，并于夏季在海外正式上市。外觀方面：新款傲虎車(chē)型把前格柵和保險(xiǎn)杠做了區(qū)分，重新設(shè)計(jì)的前包圍可以更有效的防護(hù)泥和石頭結(jié)合C型車(chē)頭大燈使其看起來(lái)更加時(shí)尚。標(biāo)配的17寸合金輪轂，可升級(jí)為新型的18英寸輪圈。安全方面，新車(chē)的EyeSight系...
12月10日，位于海滄區(qū)霞飛路的廈門(mén)匯車(chē)友斯巴魯展廳熱鬧非凡，下午15:00配備EyeSight系統(tǒng)的車(chē)型在廈門(mén)正式發(fā)布。2017款Legacy力獅和Outback傲虎主力款車(chē)型上配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，極大提高了安全性，車(chē)系款型也更加豐富。與此同時(shí)，新增加的方向盤(pán)加熱、車(chē)窗開(kāi)關(guān)照明等功...
總說(shuō)要好好保養(yǎng)車(chē)子，其實(shí)，愛(ài)護(hù)你的車(chē)子從好的停車(chē)習(xí)慣開(kāi)始。駕駛習(xí)慣一：停車(chē)車(chē)輪不回正對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的危害：停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，久而久之就會(huì)造成加速老化或變形，導(dǎo)致車(chē)輛的跑偏。對(duì)懸架系統(tǒng)的危害：懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減...
2015年11月4日，斯巴魯全新力獅和新款傲虎將正式上市。其中新款力獅已經(jīng)在2015成都車(chē)展上正式亮相。新款傲虎則為現(xiàn)款車(chē)型的小改款車(chē)型，外觀內(nèi)飾造型基本沒(méi)有變化，只是在配置上有所調(diào)整�！鲌D為海外版車(chē)型外觀方面，全新力獅采用了斯巴魯最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配帶有C字形LED日間行車(chē)...
【內(nèi)飾篇】全新�？怂沟膬�(nèi)飾設(shè)計(jì)依然很前衛(wèi)，原本中控臺(tái)部分的銀色飾板被換成了黑色，整體感進(jìn)一步提升；中控臺(tái)的大部分區(qū)域和門(mén)板上半部分均采用了軟性材質(zhì)，觸感極佳。方向盤(pán)采用了真皮包裹且支持四向調(diào)節(jié)，但直徑略大；左側(cè)上部多功能按鍵控制行車(chē)電腦，下方是定速巡航控制鍵；右側(cè)按鍵控制多媒體系統(tǒng)。燈光控制撥桿還具...
傲跑內(nèi)飾整體風(fēng)格大致與K4相同，略向駕駛員傾斜的中控臺(tái)更注重駕駛者的操作體驗(yàn)。方向盤(pán)加熱，座椅通風(fēng)等這些功能傲虎也體現(xiàn)的淋漓盡致。三輻式多功能方向盤(pán)，采用銀色裝飾，外加左右功能，方向盤(pán)內(nèi)置加熱功能，快速升溫，讓駕駛者能在冬季里感受溫暖。起亞傲跑的儀表盤(pán)與ix25的高度相似，差異僅在時(shí)速表上的最高數(shù)字...
全新傲虎深色的內(nèi)飾搭配銀色的裝飾條，既動(dòng)感又時(shí)尚，肯定會(huì)受到年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。全新傲虎帶多功能彩色顯示器的儀表盤(pán)更顯精致，立體造型外露運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，可顯示各種駕駛信息。多功能方向盤(pán)采用更精致的三輻樣式，并增添金屬鍍鉻裝飾，兩端手握處采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能給駕駛員更舒適的駕駛感受。檔把后方的功能上坡輔助、電...
●舒適性配置差異在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新傲虎較老款有很大提升，不但內(nèi)飾質(zhì)感更好，而且整體風(fēng)格也更具科技感。而NX的中控臺(tái)造型更加注重立體感的塑造與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)用料保持了該品牌一貫的高水準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)的豪華氛圍較全新傲虎明顯高出一個(gè)檔次�！掳粱⒌膬x表臺(tái)較老款有了大幅提升，全新的方向盤(pán)集成了很多功能，...
對(duì)于不少車(chē)主來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途高速駕車(chē)中一個(gè)非常令人頭疼的問(wèn)題，就是需要不斷的修正車(chē)輛的方向，特別是目前不少車(chē)輛都配備了車(chē)速感應(yīng)伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車(chē)輛速度越高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也就越沉重，一旦車(chē)輛跑偏沒(méi)有及時(shí)修正，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。于是不少人就會(huì)問(wèn)，難道對(duì)這一問(wèn)題，就沒(méi)有一個(gè)好的解決方案嗎?上海大眾即將上市的奢適寬體...
二、內(nèi)飾內(nèi)飾多以黑色和銀色裝飾，透著些許低調(diào)的奢華，銀色將黑色調(diào)和，不會(huì)黑的壓抑，方向盤(pán)采用三幅式�？傮w的風(fēng)格簡(jiǎn)單大氣。儀表盤(pán)仍舊是炮筒式，沒(méi)有太多變化。方向盤(pán)采用真皮包裹，觸感更好。這也體現(xiàn)了尊貴版的獨(dú)有特性。儀表盤(pán)氛圍燈有十種顏色可選，不喜歡熒光綠沒(méi)關(guān)系，那就每天來(lái)一個(gè)色彩給自己一個(gè)好心情吧。新...
二、內(nèi)飾變得更精致，空間寬敞舒適斯巴魯以往給人的印象就是強(qiáng)在技術(shù)，弱在內(nèi)飾。得益于前期大量的國(guó)內(nèi)調(diào)研，新傲虎在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上可謂下足了功夫，不僅有著一流的用料做工，并在造型上比上代也要精神很多，這無(wú)疑能討喜更多精力旺盛的男人們。斯巴魯?shù)娜椒较虮P(pán)一向造型性感，新傲虎經(jīng)過(guò)進(jìn)一步修飾，方向盤(pán)無(wú)論是手感還是...
“動(dòng)態(tài)質(zhì)感”全新斯巴魯傲虎，其開(kāi)發(fā)目標(biāo)是追求“動(dòng)態(tài)質(zhì)感”。所謂“動(dòng)態(tài)質(zhì)感”，是同時(shí)追求“理性領(lǐng)域”的行駛性能和“感性領(lǐng)域”的平滑和愉悅的行駛感受�？樟�(dòng)力學(xué)測(cè)試中的斯巴魯全新傲虎，全新傲虎同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)、迎風(fēng)面積和風(fēng)噪，并提高了下壓力，這意味著同時(shí)改善了行駛性能、燃效表現(xiàn)和舒適性表現(xiàn)比如說(shuō)，開(kāi)發(fā)...
內(nèi)飾：相比于前臉造型大刀闊斧的改進(jìn)，野馬F16內(nèi)飾并沒(méi)有顯著變化，更嚴(yán)厲的說(shuō)是依舊沒(méi)有擺脫模仿的痕跡，整體造型明眼人一看就知道模仿自斯巴魯?shù)陌粱ⅲ鳩16上全新方向盤(pán)，則可謂是大眾同款。中控臺(tái)從上到下用的都是硬塑料材質(zhì)。大眾同款的方向盤(pán)外圈比較粗壯，雖米有采用真皮包裹，但握感還不錯(cuò)，至于調(diào)節(jié)方式，它...
內(nèi)飾方面：內(nèi)飾小改乘坐舒適▲中控面板采用了大量的黑色，少許的銀色點(diǎn)綴散發(fā)出了絲絲豪派的氣息。三幅式的多功能方向盤(pán)也是當(dāng)下的主流。新款傲虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和整體布局和上一代沒(méi)有太大的區(qū)別，唯一不同的是中控臺(tái)上的一個(gè)小儲(chǔ)物格被一些控制鍵所替代顯得更加的舒適，不那么別扭。▲顯示屏被獨(dú)立出來(lái)了周?chē)鷽](méi)有一個(gè)控制鍵顯...
車(chē)輪跑偏是個(gè)很惱人的問(wèn)題，對(duì)于有強(qiáng)迫癥的駕駛員朋友來(lái)說(shuō)更是感覺(jué)不自在。造成跑偏的原因有大有小，可能只是正常消耗造成的，可能是因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)或事故造成的，下面我們就來(lái)總結(jié)一下造成跑偏的主要原因。跑偏是指在平坦的路面上，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢(shì)。檢驗(yàn)是否跑偏建議在多條平坦的路面上反復(fù)嘗試，用手輕扶在...
在城市的水泥鋼筋森林里呆久了，有時(shí)會(huì)迷失在這種燈紅酒綠的喧囂之中，甚至手中的方向盤(pán)也不自覺(jué)地跑偏。這時(shí)，不妨開(kāi)啟一段旅程，駕駛一輛梅賽德斯-奔馳全新ML級(jí)越野車(chē)離開(kāi)城市，游走在路尖上的中國(guó)，返璞歸真，去探訪那些自然中最原始也最純真的風(fēng)光，讓生活得到新的靈感。沒(méi)錯(cuò)！我們帶著征服陸地的利器——梅賽德斯-...
