你好發(fā)動機響是一直有還是加速時響。檢查機油少不少。58車
您好。這就是平常添加冷卻液的那個水壺（不是水箱蓋）。一般打開發(fā)動機艙就一目了然58車
- 發(fā)動機/變速箱發(fā)動機描述：1.3L 86馬力 L4 發(fā)動機型號：- 排量(L)：1.3L 汽缸容積(cc)：1342 工作方式：自然吸氣 汽缸數(shù)(個)：4 汽缸排列形式：直列
- 發(fā)動機/變速箱發(fā)動機描述：1.3L 86馬力 L4 發(fā)動機型號：- 排量(L)：1.3L 汽缸容積(cc)：1342 工作方式：自然吸氣 汽缸數(shù)(個)：4 汽缸排列形式：直列 每缸氣門數(shù)(個)：4 氣
英倫SC3所搭載的1.3L排量發(fā)動機擁有極大的市場保有量，燃油經(jīng)濟性在消費者中口碑頗佳。該發(fā)動機采用了雙頂置凸輪軸和多點順序噴射技術，最大功率為63千瓦，最大扭矩為110牛米，與之匹配的是同樣成熟的五速手動變速器，在
進口的沒錯，不過是十年前。給你說進口的就不錯了，我買車的時候銷售說是全鋁的，還是VVT。真想吐他一臉。這車最不滿意的三個地方，發(fā)動機、減震還有側身線條�，F(xiàn)在還在磨合，算下基本10L每百公里。在現(xiàn)在這個年代，可以趕超2.3
我開的就是SC3，開了差不多5千多公里，怎么說呢，SC3這車對我來說還是比較滿意的，家用代步綽綽有余，油耗也不高，6個左右。其實我當時選擇買SC3主要還是因為它的配置很豐富，我買車前可是上網(wǎng)查了很久的，SC3的配置在同價
吉利英倫SC3是一款A0級入門三廂家用轎車，外觀大氣時尚，周身線條流暢簡潔；內(nèi)飾采用比較傳統(tǒng)的黑色和米色的搭配，整體效果協(xié)調，用料不錯，但細節(jié)做工較為粗糙；空間舒適性不錯，儲物空間豐富實用；操控穩(wěn)，但行車噪音較大；動力方
SC3實質上是吉利自由艦 SC6實質上是吉利金剛 SC7實質上是華普海景/吉利遠景 這三款車其實都是吉利為了調整品牌戰(zhàn)略換標推出的偽新車 SC3和SC6都是小型轎車，SC3比較經(jīng)濟化適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。相對來說，S
都是吉利的車，代步的話，英倫應該比熊貓安全性更好一點，油耗么，因為英倫稍大，重量大，略高。 綜合看，犧牲一點點油耗，換的一份安全，值得哦。
吉利金剛車型原廠可能不自帶發(fā)動機護板，但安裝發(fā)動機護板能保護發(fā)動機免受磕碰和泥水污染，同時引導冷卻風增加散熱。護板材質多樣，選擇時需考慮發(fā)動機下沉問題。市場上護板價格不一，建議到正規(guī)店選擇品牌產(chǎn)品，以確保質量和安全性。金剛安裝發(fā)動機護板：該護板除了防止磕碰和泥水污染以外，還能引導冷卻風的方向，增加散...
吉利星瑞是吉利旗下一款全新的車型，無論是品質，還是空間、智能、動力都在同級別車型中有著最好的表現(xiàn)，最高的標準；新車上市也有一段時間了，近期小編有幸借到這款新車，不得不說星瑞讓我非常滿意，讓我不得不為吉利點贊。新款星瑞配備了沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機、7速雙離合變速箱、CMA平臺這三大件...
最近吉利一則新聞,迅速成為車圈熱點:經(jīng)過28天“閃電”過會,尋求募資204億,回A股路上的吉利汽車,正在沖刺成為科創(chuàng)板整車制造第一股。不論是效率還是目的,都再一次讓吉利汽車成為焦點,而在招股書中,技術亮點無疑是最吸引人的,如果說研發(fā)中的技術消費者感知不強,那么48VMHEV輕混技術,也就是BSG技術...
【58車衡陽訊】身邊越來越多的朋友生了二胎或是準備生二胎，二胎家庭對七座MPV的需求欲望比大多數(shù)人都強烈，作為汽車編輯我也經(jīng)常收到各種買七座車的問題。最近剛好試駕到一款很火的七座MPV車型，它就是吉利嘉際，這款車究竟怎么樣？能不能解決二胎家庭的痛點？為此我特意拿了一輛試駕車回來……10秒鐘了解吉利嘉...
作為吉利首款MPV，嘉際上市半年累計20924輛的銷量比一些強勢的合資品牌競品還要高�？上У氖牵�7月份開始實施國Ⅵ排放標準后，很多關注這款車的朋友會遇到個比較尷尬的問題：搭載1.5TD三缸發(fā)動機的車型不想買，搭載1.8TD四缸發(fā)動機的車型只能滿足國Ⅴ排放、不能上牌……不過這個問題目前已經(jīng)解決，因為...
吉利博瑞GE是吉利旗下的旗艦車型，這款車有輕混和插混兩種型號，那么現(xiàn)在買博瑞GE有哪些優(yōu)惠，養(yǎng)車費用是多少？諸多問題我們通過探店來解答。博瑞GE是博瑞的衍生產(chǎn)品，定位為中大型轎車，與之前的博瑞相比，博瑞GE的設計會更年輕化一些，此外在動力系統(tǒng)上也有所不同，博瑞GE采用MHEV輕度混動和PHEV插電混...
吉利-遠景動力方面的表現(xiàn)這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機滿足你日常的使用不成問題，但你千萬不要想它會給你帶來激情，油門的調校與同級別車型相同，初段設定比較靈敏，起步時可以帶來一定的推背感。而在中段加速時你可以明顯感受到發(fā)動機已經(jīng)發(fā)力，或許由于動力儲備的原因并沒有比較明顯的加速感，作為一臺入門級家用轎車來說...
在當前國內(nèi)市場愈發(fā)嚴苛的排放政策以及小排量發(fā)動機實惠的稅費影響下，搭載小排量三缸發(fā)動機日漸成為市場上的主流，但三缸發(fā)動機的運轉抖動問題一直被消費者所顧慮。下面我們將對市場上三個品牌的發(fā)動機進行一次簡單的剖析，看一看三缸發(fā)動機是否真的像傳說中那樣“一無是處”呢？在12月15日舉辦的2019世界年度發(fā)動...
【58車衡陽訊】隨著國內(nèi)汽車工業(yè)水平的不斷革新與進化，產(chǎn)品力也有著媲美合資品牌的實力，在吉利汽車品牌旗下的帝豪GL便是這一大背景下的產(chǎn)物，耐看的造型，超高的性價比都是它搶占市場的核心賣點。在上市一年后，該車又做了進一步升級，2018款車型在內(nèi)外小改的同時，換裝了全新的1.4T發(fā)動機。那么它的表現(xiàn)如何...
