一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
要看是什么聲音,有可能是怠速聲變大或是氣門(mén)間隙變大發(fā)出的聲音,或是雜音。首先要保證機(jī)油正常,如果是前兩種聲音就是正常的,找保修師傅調(diào)一下就行了,如果是雜音就證明發(fā)動(dòng)機(jī)不太好。還是得找保修師傅聽(tīng)一下是什么聲音。
對(duì)于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點(diǎn): 第一是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。這臺(tái)1.0T用非平衡飛輪來(lái)抵消三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易震動(dòng)的天性,必須得說(shuō)效果非常卓越。怠速時(shí)方向盤(pán)幾乎察覺(jué)不到任何震動(dòng),只是偶爾有一絲飄過(guò)。我特地把
對(duì)于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點(diǎn): 第一是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。這臺(tái)1.0T用非平衡飛輪來(lái)抵消三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易震動(dòng)的天性,必須得說(shuō)效果非常卓越。怠速時(shí)方向盤(pán)幾乎察覺(jué)不到任何震動(dòng),只是偶爾有一絲飄過(guò)。我特地
沒(méi)遇到過(guò),那就等到首保時(shí)候去試試! 58車>>
先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著(或偶爾閃爍),但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛; 長(zhǎng)時(shí)間不修,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反
感覺(jué)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)吧,冷車剛開(kāi)始抖動(dòng)是正常的,氣溫低,怠速高,正常很快就會(huì)消失,聽(tīng)聲音很明顯。 希望對(duì)你有用
噪音是大啊,我兩年多的車,剛做了大保養(yǎng),機(jī)油機(jī)濾清洗節(jié)氣門(mén)、清洗油路、三元催化、剎車油都換了,花了1500元,用的是4S的機(jī)油,自從大保養(yǎng)之后就感覺(jué)聲音大,這幾天聲音更大了,特別是給油超車的時(shí)候,簡(jiǎn)直不能忍受。
機(jī)油涼,形不成油膜,起不到保護(hù)與靜音的作用,再加上冷車怠速高,發(fā)動(dòng)機(jī)能不響么 58車>>
1樓說(shuō)的對(duì) 翼神的缺點(diǎn)就是 冷車怠速時(shí)候 聲音大點(diǎn) 車熱了還可以翼神跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 比大多數(shù)車聲音都小很多 也很好聽(tīng) 就是胎噪聲大不信去開(kāi)開(kāi)我說(shuō)的5款車. 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱那個(gè)聲音有多大 就像是沒(méi)有 潤(rùn)滑油干摩擦