跟你一樣,新車主,不過以前開桑塔納的,現(xiàn)在換車了離合有些不適應(yīng),308是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要2500轉(zhuǎn)換擋,目前還在適應(yīng)中,到幾天開了560公里,95%是市區(qū)擁堵道路,平均速度才18,昨天跑了次國道,平均速速才上到22,呵呵,
想買法系車就別指望有多大的降價(jià)空間。這車的內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),但在用料和裝配工藝上有所下降,導(dǎo)航是從大嘴版307延續(xù)而來,使用起來不太方便(我一個(gè)開308的朋友說的)。后備箱容積為565L,但后排靠背不能折疊。發(fā)動(dòng)機(jī)方面
你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問東風(fēng)標(biāo)致308,是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車,是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型,意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中,除了入門級優(yōu)尚型在電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置為選裝外,其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動(dòng)天
本人是車主,這個(gè)車空調(diào)要講究方法的。天熱的時(shí)候最好車子不要放在陽光下暴曬。如果曬的時(shí)間長了,覺得車內(nèi)溫度高可以在開車前把車門都打開幾分鐘或是在開的時(shí)候前后車窗打開幾分鐘,驅(qū)散車內(nèi)高溫?照{(diào)最好調(diào)內(nèi)循環(huán)模式,風(fēng)量調(diào)到最大。
道達(dá)爾9000是全合成的機(jī)油,級別是SM5W-40,進(jìn)口車渦輪增壓也是用這種,可以一萬公里或6個(gè)月?lián)Q一次油的。換全合成的油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較小,也較省油。長城的是SL5W-30。只要換新油,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都會(huì)較小,加速性也會(huì)
標(biāo)致308CC在全車尺寸和舒適性配置上表現(xiàn)優(yōu)異;在動(dòng)力性能方面,大眾EOS的發(fā)動(dòng)機(jī),著實(shí)能讓消費(fèi)者感受到跑車的駕駛樂趣(0-100km/h的加速要比308CC快近4秒),兩款車的安全性能也都表現(xiàn)優(yōu)異。梅甘娜CC的表現(xiàn)就不
東風(fēng)標(biāo)致308 - 評測結(jié)論 優(yōu)點(diǎn): 全新設(shè)計(jì)的外形具有新鮮感; 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢順,高轉(zhuǎn)隔音出色,感覺完善; 轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強(qiáng),方向盤握感出色; 底盤厚實(shí),懸掛有韌性,行駛爛路也不怕;
在網(wǎng)上看見了308碰撞測試結(jié)果了,五顆星啊,這結(jié)果太給力了~作為308車主應(yīng)該是有發(fā)言權(quán)吧~~~以前,在路上看到308時(shí)只覺得造型比較驚艷而已,而真正開過以后激動(dòng)不已,那種舒適和安全感只有自己能感觸,沒有頓挫感,很舒適很
其實(shí)這是我的第一輛車,以前總開朋友的?怂,覺得沒這車好,新車在磨合油耗有點(diǎn)高,我也在磨合適應(yīng)它,法國車,車整體漂亮的不行,不管是外觀還是內(nèi)飾,操控沒得說,動(dòng)力也絕對夠,空間很寬大,一點(diǎn)不會(huì)有局促的感覺,時(shí)常和朋友一起出
如果是1.6的 科魯茲還是算了吧 油耗毫無疑問 科魯茲高 駕駛感覺 我相信 這點(diǎn) 法國車比棒子車強(qiáng) 這點(diǎn)沒人質(zhì)疑吧。。安全性 半斤八兩
時(shí)尚型城市SUV—3008,很多車主行駛里程達(dá)到10000多公里。記者走訪了兩位3008車主,讓他們和大家分享一下用車過程中的真實(shí)感受,3008和車主之間有哪些“不得不說的故事”呢?車主:杜先生男,30歲,已婚,目前在設(shè)計(jì)院工作,年薪15萬行駛里程:10113公里蔣先生年齡雖然不大,但也是個(gè)“老司機(jī)...
從4月8日東風(fēng)標(biāo)致408上市至今,第一批車主已經(jīng)攢足了長達(dá)兩個(gè)多月的使用心得。那么使用下來,能否滿足車主當(dāng)時(shí)選擇它的動(dòng)機(jī)與期望?實(shí)際動(dòng)力是否充足,操控是否一如既往?質(zhì)量是否穩(wěn)定?油耗怎么樣?豐富的配置是否實(shí)用好用……尋找這些答案,最好的解決途徑莫過于向真正的車主求證。陳先生32歲職業(yè):IT工程師駕駛...