首先，套方向盤套 先套上六點鐘方向，然后用腿頂住方向盤，用雙手套兩點種和10點鐘方向， 套好方向盤后一定要左右對好，這里講一個技巧，所有的方向盤套都有接縫處，接縫處的位置是我們確定前后位置是否合適的最準確標點， >02
看到530上也有多功能方向盤 前兩天去4s看車，發(fā)現(xiàn)530上多功能方向盤，沒想到這個價位的車，大就不說了，還有多功能方向盤，感覺挺實惠的，以前朋友也介紹過多功能方向盤是指在方向盤兩側或者下方設置一些功能鍵，包括音響控制，
不錯，不過建議你買手豪，現(xiàn)在也沒有什么優(yōu)惠，你可能10w拿不了車，包括保險，購置稅什么的。 如果你不是急用車的，等到明年可以優(yōu)惠大一些，不過車這個東西是早買早享受，看你怎么想了。
最后別改 只能這么說 在中國沒有不可能的。 你最好別改 很難能找到改的地方。
你好,建議檢查:1、方向機2、轉向助力裝置及助力油3、轉向球頭。
騰翼C30是長城汽車推出的第一款緊湊車型，于2010年上市。自該車型曝光之后，很多業(yè)內(nèi)人士就對于這款緊湊車型寄予厚望，簡潔中庸的外觀十分匹配該車的定位。 騰翼C30的外觀雖稱不上亮眼奪目，但它絕對是一款值得細細品味的車型
各有特色吧，外觀上中華H530最漂亮，帝豪其次。性價比寶駿630最高，不過現(xiàn)在新出的長安逸動也挺不錯的（上市時間短，有待考驗）。 長城C50的特點是中庸的外觀，配有1.5T的發(fā)動機，試駕過，感覺渦輪介入不算特別明顯，不推
F6問題很多，制動和節(jié)氣門很硬，發(fā)動機轉速高時聲音大有異響，4檔容易跳，車漆做的非常差，方向盤有時失力，駕駛座椅是斜的，中華H530外觀不錯，但新車小毛病多，奔騰B50沿用馬六的平臺，技術成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都
你好 請問你想知道中華H530的什么問題？ 中華車個人感覺還算可以了 畢竟在國產(chǎn)與價位，排量平等的條件下是很不錯的品牌 中華H530 1.6排量 發(fā)動機是航天三棱（比較好的發(fā)動機）變速箱是韓國現(xiàn)代的 外形采用
你好請問你想知道中華h530的什么問題？中華車個人感覺還算可以了畢竟在國產(chǎn)與價位，排量平等的條件下是很不錯的品牌中華h5301.6排量發(fā)動機是航天三棱（比較好的發(fā)動機）變速箱是韓國現(xiàn)代的外形采用意大利賓尼法尼大師之手比較
