電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
不一定，18i用的是愛信6速變速箱，20i和18i都是用的zf（又名采埃孚或仁孚）的8速變速箱。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
個(gè)人觀點(diǎn) mini clubman加長后失去了mini的特點(diǎn)和操控，要么選cooper要么countryman，不推薦這款 君越的話，太商務(wù)，話說，通用自家的變速箱真的很差，很頓挫，沒有駕駛感，當(dāng)然適合年紀(jì)大坐后排的
首先你要的GS確認(rèn)一下，是可調(diào)底盤的那款，另外最近出的一款只是改了外觀獠牙，假的，現(xiàn)在真的GS正在優(yōu)惠折現(xiàn)，折下來大約是25萬多，好像是減4萬。 X1的最低配是25萬，手動(dòng)檔，再上面一點(diǎn)是28萬，雖然還是原來的2.0L
這個(gè)價(jià)位這兩輛車真要選還是建議歌詩圖。當(dāng)然兩車是各有所長了。 先說下X1吧。X1其實(shí)還是蠻平民化的，不過真要買就要有心理準(zhǔn)備，這個(gè)價(jià)位的寶馬剩下的東西其實(shí)沒多少，不能跟5系7系去比較。X1優(yōu)點(diǎn)所在就是寶馬的操控，一如既
駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)；而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快
標(biāo)準(zhǔn)配置版手動(dòng)擋：最便宜也最辛苦東風(fēng)雪鐵龍C2VTS的手動(dòng)擋變速器發(fā)動(dòng)機(jī)的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有其峰值轉(zhuǎn)速；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。變速箱的意義就是在汽車行駛過程中在發(fā)
LZ你好，我正好開過C200和325I，說說我的感受。 C200排量只有1.8，是機(jī)械式增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)看扭矩250，比2.4要大一些。但大腳油門下去，感覺不像那樣發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，C200的加速比較線性，隨踩隨有，動(dòng)力源
近日，有國外媒體報(bào)道，寶馬決定將為未來基于UKL平臺(tái)打造的前驅(qū)車型配備來自格特拉克的7速雙離合變速箱，以此來替代現(xiàn)款前驅(qū)車型上來自愛信的6速手自一體以及8速手自一體變速箱。目前海外基于UKL平臺(tái)打造的前驅(qū)車型包括有寶馬X1以及MINI旗下車型，未來寶馬全新2系也將基于UKL平臺(tái)打造，而國內(nèi)獨(dú)有的寶馬...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級(jí)別屬性SUV變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/5000工信部綜合油耗-油箱...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1sDrive18Li時(shí)尚型廠商華晨寶馬級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L136馬力L3變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速220/1250-4300最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型2018款寶馬X1sDrive20Li領(lǐng)先型2018款寶馬X1sDrive18Li尊享型廠商華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬級(jí)別屬性SUVSUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L192馬力L42.0L192馬力L41.5L136馬力L3變速箱8擋手自一體8擋手自...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型廠商華晨寶馬級(jí)別屬性SUV變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4565*1821*1624軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速280/1250最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速141/5000工信部綜合油耗-油箱...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型2014款寶馬X1sDrive18i時(shí)尚型2013款寶馬X1sDrive18i時(shí)尚型廠商華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬級(jí)別屬性SUVSUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L192馬力L4N20B202.0L156馬力L4N46B202.0L150馬力L4變速箱...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬X1sDrive18Li時(shí)尚型2018款寶馬X1xDrive20Li尊享型2018款寶馬X1xDrive20Li豪華型廠商華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬級(jí)別屬性SUVSUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L136馬力L32.0L192馬力L42.0L192馬力L4變速箱6擋手自一體8擋手自...
全新的奧迪A4L相比老款有了很大的變化，不再是以往軟踏踏的感覺，另外2.0T高功率版本，在急加速時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)非常不錯(cuò)，雙離合的降檔速度也很快。相反，奔馳C級(jí)這臺(tái)低功率版本，在加速方面肯定不如那臺(tái)高功率的A4L,這臺(tái)7速手自一體變速箱在2擋升入3擋的時(shí)候有明顯的頓挫感，并且急加速時(shí)，變速箱的反應(yīng)沒有...
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