變速箱差速器異響都是由于磨損超差造成乘故障，差速器是一次程成型的部件沒辦法維修，只能更換總成來排除異響。
比亞迪G6雙離合變速器換離合器總成沙沙聲應(yīng)該是安裝不到位的,或者線路的問題的.
如果是確定變速器故障 那就只有修變速器了58車
汽車離合器是斷開和結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過杠桿作用推動(dòng)離合器撥叉撥動(dòng)分離軸承，此時(shí)，軸承的內(nèi)圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時(shí)，分離軸承才開始工作，推動(dòng)離合器壓抓，壓抓通過
比亞迪G6的上市確實(shí)震撼了整個(gè)車市，價(jià)格、配置實(shí)在給力。目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車型，售價(jià):7.98-11.28萬(實(shí)在震驚)。Ti+DCT秒殺多少同等價(jià)位的車型。 外觀方面:比亞迪G6的模具
建議去4S刷行車電腦G6自動(dòng)檔僅有1.5TID的 雙離合變速器可能存在問題（間隙及行車電腦）零件脫落的聲音 應(yīng)該是離合器換擋的聲音 還有低速行駛時(shí)可能會(huì)頻繁在給油及斷油中切換 導(dǎo)致頓挫 會(huì)有金屬碰撞聲自動(dòng)檔反應(yīng)速度確實(shí)要
我昨天在4S店試駕了G6(頂配)感覺比F6加速慢了些！雖然有6個(gè)檔但我總會(huì)覺得是多余的(試駕的時(shí)候沒用到)車身比較長！坐進(jìn)去還是感覺不到是中高級車那種舒適度！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大但我覺得也不小一般吧！樓主可以去試駕一下！我們多
上海車展比亞迪參展車型：G3、F3、F0、F6、L3、M6、S6、G6、F3DM、G3R、F3R、e6。其中最大的亮點(diǎn)就是G6和S6；展會(huì)上比亞迪將首次展示渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速器等技術(shù)，而這些技術(shù)將G6上體現(xiàn)；比亞
新車都這樣咯！~ 你試試看4檔和5檔沒問題就行，新車嘛！~ 慢慢磨咯！~
●比亞迪-G6售價(jià)區(qū)間：7.98-11.58萬●推薦理由：比亞迪G6擁有時(shí)尚的外觀，關(guān)鍵配置還特別豐富，駕駛座正面氣囊與側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊/5200rpm的最大功率，和達(dá)到240牛•米的峰值扭矩甚至已超越了傳統(tǒng)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，而且1750-3500rpm的峰值扭矩輸出區(qū)...
作為國內(nèi)自主的汽車品牌，眾泰在最近這幾年真是頻頻發(fā)力。眾泰將新車命名為Z500，該車進(jìn)入市場后也將成為眾泰品牌的旗艦車型。此次，眾泰Z500共推出了5款配置車型，價(jià)格區(qū)間為7.69萬-10.18萬元。Z500全系排量為1.5升，搭載的是品牌首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。并配合5擋手動(dòng)和CVT兩種變速箱。外觀設(shè)...
推薦車型二：比亞迪G6官方指導(dǎo)價(jià)：8.28萬元變速箱：6速手自一體變速箱相比前面介紹的標(biāo)準(zhǔn)的6AT車型來說，下面我們要介紹的這款比亞迪G61.5TID自動(dòng)尊榮型則有些特殊，不僅它是一款中型車，個(gè)頭和空間方面要更好一些，而它配備的6速DCT雙離合變速箱以及1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其有著十分不錯(cuò)的競爭...
比亞迪G6熱銷車型，緣何直降1.6萬？——比亞迪“中國夢”計(jì)劃比亞迪G6一直是一款熱銷國產(chǎn)中級車，性價(jià)比是G6車型獲得成功的重要因素，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增加+缸內(nèi)直噴，旗艦車型G6TID尊榮型更是搭配一臺(tái)6速雙離合變速箱，使得自主品牌也終于擁有了屬于自己的“黃金動(dòng)力組合”�？胺Q是國產(chǎn)車型技術(shù)派的領(lǐng)軍...
動(dòng)力篇：渦輪增壓+雙離合變速箱產(chǎn)品名稱2013款思銳1.5TDI自動(dòng)尊貴型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BYD476ZQA進(jìn)氣方式渦輪增壓最大馬力(Ps)154最大功率(kW)113最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5200最大扭矩(Nm)240最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-3500供油方式直噴排放標(biāo)準(zhǔn)國IV變速箱簡稱6擋雙離合...
動(dòng)力對比悅動(dòng)2011款悅動(dòng)將繼續(xù)沿用現(xiàn)在的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為90kW(123馬力)，最大扭矩為155N·m，與之搭配的變速箱也是之前的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種。除此以外，2011款悅動(dòng)還將搭載一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪G6比亞迪G6比亞迪G6比亞迪的這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了技術(shù)先進(jìn)的...
作為比亞迪的旗艦車型，G6憑借它1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器的技術(shù)亮點(diǎn)，正在用實(shí)際行動(dòng)超越著自己。而G6帶給我們的還不僅如此。比亞迪近幾年更加重視技術(shù)創(chuàng)新，而渦輪增壓技術(shù)是條必經(jīng)之路，2011年9月比亞迪的首款渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)被裝配在G6車型上，這也是自主品牌中首款同時(shí)擁有這兩項(xiàng)...
備受矚目的鞍山眾迪比亞迪4S店將參加鞍山電視臺(tái)舉辦的“玉佛苑車展”，車展期間將展出比亞迪F0、L3、G6車型。最高直降5000元，更有豪禮贈(zèng)送。歡迎您的加入！可愛時(shí)尚的比亞迪F03.19萬起送交強(qiáng)險(xiǎn)比亞迪F0價(jià)格便宜，代步夠用，可以讓您隨時(shí)可以去您想去的地方，方便停車，只要有點(diǎn)地方就可以停車。外觀時(shí)...
來自比亞迪官方的最新消息，比亞迪旗下的比亞迪3系新車型日前已正式上市。新車均采用1.5L+6速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，售價(jià)情況如下：比亞迪F3的售價(jià)為6.19-7.39萬元；比亞迪L3的售價(jià)區(qū)間為6.69-7.79萬元；比亞迪G3的售價(jià)為6.99-7.39萬元。比亞迪3系新車最大的亮點(diǎn)在于新車的動(dòng)力...
推薦車型：比亞迪G6指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.58萬元比亞迪G6在2011年低調(diào)上市，銷量相對其他車型來說似乎聲音不大。對于比亞迪F3、S6、速銳等車型宣傳都比較少。然而10元左右的中級車，確實(shí)少不了它的出現(xiàn)。外觀方面，長寬高為4860×1825×1463mm。軸距為2745mm。整體線條流暢而圓潤，...
比亞迪速銳官方售價(jià)：6.59-9.99萬推薦車型：2012款1.5TID自動(dòng)旗艦型此前大家都以為頂配車型才會(huì)搭配遙控駕駛技術(shù)，實(shí)際情況不是；我們還預(yù)測頂配價(jià)格怎么也要超過10萬，實(shí)際情況又讓我們有了驚喜。如果說速銳的手動(dòng)擋車型是用低價(jià)+給力配置來爭奪市場的話，那頂配版簡直就是用低價(jià)+超給力配置來打劫...
比亞迪G6動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)力帆720目前只有一款1.8LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98千瓦，最大扭矩159牛米；而比亞迪G62.0手動(dòng)豪華型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103千瓦，最大扭矩186牛米。由于比亞迪G6所搭載發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大些，所以性能參數(shù)也更出色，而傳統(tǒng)系統(tǒng)同為5速手動(dòng)變速器。產(chǎn)品名稱...
近日，武漢艾瑞寶迪店內(nèi)比亞迪G6新車到店，顏色可選，目前購車部分車型可享受2000元現(xiàn)金優(yōu)惠加3000元國家惠民補(bǔ)貼，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。操控順暢雙離合變速隨心駕行比亞迪G61.5TIDDCT版車型搭載了六速手自一體雙離合自動(dòng)變速器，與普通變速器相比，操控更順暢，駕駛更省油。該變速器能根據(jù)...
近日從官方獲悉，比亞迪將在今年11月份的廣州車展上發(fā)布一款名為思銳的新中級車。該車型與已經(jīng)上市的中級車比亞迪G6同平臺(tái)，車身尺寸上兩車比較接近，外形設(shè)計(jì)不同，另外思銳的配置更高。動(dòng)力系統(tǒng)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有6擋手動(dòng)和DCT雙離合，預(yù)計(jì)思銳將在明年上市。思銳作為F6換代車型，車身尺寸上相比F...
“挑戰(zhàn)節(jié)油王，購車送好禮”---上典西區(qū)汽車G6購車“油”禮！19世紀(jì)末，德國人發(fā)明了四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，20世紀(jì)中葉美國人開啟了汽車的“大功率”時(shí)代-汽車V型發(fā)動(dòng)機(jī)，20世紀(jì)80年代日本人讓汽車經(jīng)濟(jì)省油-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，21世紀(jì)初各國變速箱角逐-AMT+CVT型發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在德國人讓汽車既省油又給力TI...
●試駕評測：比亞迪G61.5TIDDCT版搭載由比亞迪自主研發(fā)的1.5升擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)的全新渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，DCT雙離合器變速箱在S檔時(shí)，轉(zhuǎn)速拉高至3500轉(zhuǎn)上下觸發(fā)升檔，引擎嘶吼聲音令人頓時(shí)感到很熱血很有沖勁，即便是隔音經(jīng)過特殊處理，也沒法阻擋它穿過重圍直達(dá)耳膜。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)G6這種1.4...
比亞迪換代F3：北京車展發(fā)布比亞迪換代F3將于北京車展正式發(fā)布、并將命名“速銳”，F(xiàn)3速銳車型軸距拉長了60mm，達(dá)到2660mm。車身長度也隨之拉伸到了4680mm。軸距和車身長度的同時(shí)加長，將能有力保證全新F3的后排空間。換代F3速銳動(dòng)力方面，比亞迪新F3將搭載1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將是繼比亞迪...
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性價(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級”動(dòng)力總成，誘惑力和賣點(diǎn)十足，我們還能看到，比亞迪G6不僅憑借性價(jià)比成為B級車市場的“重磅炸彈”，更在品質(zhì)方面強(qiáng)勢問鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。比亞迪G6外觀設(shè)計(jì)更成熟眾所周知，在當(dāng)今...
