雷克薩斯CT冬天熱車

雷克薩斯CT怎么樣？油耗是不是真的非常小？

精致好玩的小車，一箱油輕松900到1000公里！雷克薩斯品質(zhì)不像某些德國(guó)車是靠吹牛的

提問(wèn)者： Richard_Ben2016-09-11

關(guān)于雷克薩斯CT 200h在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)是什么樣的感覺(jué)？冬天啟動(dòng)前用熱車嗎？

按照很官方的回答，基本上啟動(dòng)的時(shí)候聽(tīng)不到任何響動(dòng)，隔音效果也做得很好，幾乎感覺(jué)不到任何的響動(dòng)，另外雷克薩斯CT200hH啟動(dòng)是依靠純電動(dòng)機(jī)，而不是汽油機(jī)，所以不需要熱車。

提問(wèn)者： afengyudi2013-11-15

著急謝謝大家 雷克薩斯CT200

停車后模式不用調(diào)，后面幾個(gè)都是用電的

提問(wèn)者： haoguanjie1232016-09-18

雷克薩斯CT 2013款 CT200h 精英版怎么樣

雷克薩斯CT口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)7.71%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好5時(shí)尚動(dòng)感2動(dòng)力充沛2底盤好2路感好1缺 點(diǎn)：噪音問(wèn)題3方向盤問(wèn)題1舒適性差1噪音過(guò)大1過(guò)彎傾側(cè)明1

提問(wèn)者： qpierc0s92016-09-17

雷克薩斯ct200的方向盤怎么調(diào)整

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，CT200h的底盤調(diào)校屬中等偏硬風(fēng)格，過(guò)減速帶時(shí)略有一點(diǎn)硬朗的感覺(jué)，乘坐感不像其它雷克薩斯那樣顯著偏重舒適。有失必有得，偏硬的懸掛和剛強(qiáng)的車身讓CT200h在快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，車體控制得很安定，加上握

提問(wèn)者： yu2952273372016-08-27

雷克薩斯ct200一年的保養(yǎng)費(fèi)多少

確實(shí)從目前的資料顯示還是很合算的，價(jià)格也不貴。 雷克薩斯品牌確實(shí)是保養(yǎng)和保修的價(jià)格都含在里面的，這個(gè)在免費(fèi)的期間還是實(shí)惠的。 當(dāng)然混動(dòng)的油耗也是低的，尤其在油價(jià)瘋漲的今天。 相比較以前雷克薩斯的價(jià)格定位來(lái)看，這個(gè)價(jià)格還是

提問(wèn)者： linda32162016-09-10

2012雷克薩斯ct豪華版和精英版差別

基本信息200h 1.8L 自動(dòng) 精英版 2011款200h 1.8L 自動(dòng) 領(lǐng)先版 2011款200h 1.8L 自動(dòng) F SPORT 2011款200h 1.8L 自動(dòng) 豪華版 2011款200h 1.8L 自動(dòng) 臺(tái)

提問(wèn)者： qq539051172016-08-29

雷克薩斯ct 2013款 200h 1.8l 自動(dòng) 豪華版怎么樣

　　動(dòng)力：動(dòng)力不在話下，標(biāo)準(zhǔn)模式下，80到90小菜一碟，就算是滿座也感覺(jué)動(dòng)力十足.。 　　操控：方向盤操控非常精準(zhǔn)，檔位也非常清晰，換擋流暢，不錯(cuò)。 　　油耗：其實(shí)我是一個(gè)不怎么關(guān)注油耗表的人，上下班走市區(qū)，也走一段郊區(qū)

提問(wèn)者： J鍗婁粰2016-08-26

我想問(wèn)下雷克薩斯CT200 運(yùn)動(dòng)模式下停車 在起步的時(shí)候還是運(yùn)動(dòng)模式還是系統(tǒng)切換到普通模式

這個(gè)可以根據(jù)個(gè)人喜好

提問(wèn)者： haoguanjie1232016-09-15