任何轉(zhuǎn)速下都能達(dá)到平順。 1800 2000 2200 3000 甚至6000轉(zhuǎn)。 不過你最好看看2檔怠速的時速，1檔時速沒有達(dá)到8km/h，掛入2檔就會出現(xiàn)低于怠速的情況，這對車不好。 只要換擋不頓挫也是平順哪怕?lián)Q
綜述:哥是蘭州的。駕齡13年。每天都開。前天試駕了c30，舒適版。感覺發(fā)動機與變速箱配合不錯，動力輸出方面我很滿意。檔位清晰。換擋加速沒頓挫感。但發(fā)動機有輕微氣門響。工作人員告訴我是皮帶響?我笑不想爭辯。不知是否就這臺試
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
C30的手自一體并不是自動擋AT+手動模式。 手自一體并不是AT的手自一體，不知道是誰完了文字游戲。 誤導(dǎo)消費者。 而是類似序列式變速箱、DSG之類的低端沒有液力變矩器的變速箱。 就是手動擋離合器的原理，給你通過電腦
手動還是自動變速箱，手動一般都是離合器和同步器問題造成，更換相應(yīng)檔位和離合器就可以，自動檔車型原因就多一些了，如管路壓力不正常，內(nèi)部離合器打滑或磨損。建議到4S店檢查確定為好。
因為你不是真正的自動擋車型 是AMT 也就是手動擋加了一個自動離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達(dá)到了自動檔的要求 你說的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動階段。 開這種自動檔一定要養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，另外不要
一檔直接就可以上2擋了 60可以上5擋了 開開停停的那也只能低速檔了
1.長城汽車C30型汽車，2015款自動擋共有3款車，分別是：2015款 1.5L 自動 舒適型、2015款 1.5L 自動 豪華型和2015款 1.5L 自動 精英型。2.這3款車均采用6速自動變速器加上1.5L自然吸
CVT一般都是日系用的 1：動力不會不足，感覺不足那是因為CVT太平順了，簡直沒有換擋頓挫，造成了假象 2：油耗比傳統(tǒng)AT低一點，比MT高一點 3：不會出什么問題，質(zhì)量還可以的
這是AMT變速箱，中文為自動手動變速箱。其結(jié)構(gòu)其實是一臺手動變速箱，只不過取消了離合器，增加了自動換擋的功能。并不是我們常說的自動擋變速箱。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、陳本低，缺點是換擋頓挫感強，舒適性差。檔把向左扳，進(jìn)入自動模式
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型，動力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動機的參數(shù)不是很給力，不過在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯的，至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯，平順且及時的換擋動作即便是在激烈的場地試駕中，也沒有遲疑和頓挫�？偨Y(jié)：漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
近日，我們獲得一組小型SUV的諜照，盡管經(jīng)過了偽裝，但筆者從頭燈、側(cè)面輪廓、尾燈造型等元素可辨別，它是一款哈弗H1。新車內(nèi)飾有一個亮點引起了我們的注意：旋鈕換擋，因此這可能是一輛改款H1。但長城在今年剛公布了新車計劃，其中包括H7/H7L、新款H2、新款H6、長城C30EV、新款H9、哈弗Conce...
9月23日，長城汽車旗下明星家轎2015款長城C30，以顛覆式銳變煥新上市，針對外觀、內(nèi)飾、配置三大方面進(jìn)行全新改款，6速自動檔同步推出。現(xiàn)河南瑞華長城新車已到店，歡迎到店品鑒試駕。全新改款后的C30，將搭載5MT及6速手自一體兩套動力系統(tǒng)。其中6速手自一體變速器采用全球知名變速器配套商德國“格特拉...
長城騰翼C30——自主品牌車型性價比的楷模廠商指導(dǎo)價：5.89～8.19萬元騰翼C30是長城首款三廂緊湊型轎車，是長城汽車在經(jīng)歷了皮卡、SUV、兩廂車的發(fā)展后開發(fā)的新產(chǎn)品。騰翼C30搭載了長城汽車自主研發(fā)的1.5L全鋁VVT發(fā)動機，采用可變氣門正時技術(shù)，最大輸出功率77千瓦，最大扭矩138牛米，這款...
日益攀升的高油價和日益擁堵的城市，讓搭載CVT變速箱的車型越來越受歡迎。因為它能與發(fā)動機工況實時保證最佳匹配狀態(tài)，保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；另外還有一個優(yōu)點，CVT車型駕駛操作便捷，而且動力傳輸非常流暢，在駕駛過程中，絲毫不會感受到換檔的沖擊，也不會出現(xiàn)加速過程中的頓挫感。CVT無級變速箱的發(fā)展是必然...
