一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)漆生銹建議及時(shí)處理： 1、如果過(guò)了保質(zhì)期，發(fā)現(xiàn)銹點(diǎn)或者銹印，可以及時(shí)到修車(chē)的地方進(jìn)行修補(bǔ)，嚴(yán)重的話需要重新噴漆。如果銹蝕很小，可先用水砂紙蘸水磨去銹斑，將銹斑完全擦凈后，涂上底漆以及原廠或色近的油漆。去掉
國(guó)產(chǎn)車(chē)不包括合資車(chē)漆都一樣，特薄，拋光頂多拋一次就不能拋了，順便偷偷告訴你日本產(chǎn)的車(chē)，所有車(chē)漆都一樣，非常垃圾
樓主，長(zhǎng)城C30有藍(lán)/紅/白/銀/黑色這些顏色，紅色是金屬漆
正在研究2012 2015-4-7 22:20:25 發(fā)表在 板凳 我不想知道車(chē)漆的分類，成分，工藝和性質(zhì)。我只想知道2012的小3用的什么漆，車(chē)蹭一塊，想自己修補(bǔ)，又不想電腦調(diào)漆。如此而已。 每一種品牌
給汽車(chē)打打蠟，推薦龜牌極限蠟或者3M水晶蠟，周末沒(méi)事的時(shí)候，把車(chē)洗干凈了，然后自己動(dòng)手，看到愛(ài)車(chē)經(jīng)過(guò)自己的辛勤勞動(dòng)之后，變得給外漂亮，很有成就感！如果不會(huì)，建議去洗車(chē)店讓工人打2次，自己看看就會(huì)了！不過(guò)買(mǎi)蠟最好去大型超市
保護(hù)汽車(chē)車(chē)漆，首先要注意防曬。車(chē)主應(yīng)當(dāng)盡量把車(chē)停在陰涼處，例如樹(shù)蔭、屋檐底下，最好能覆蓋上反光車(chē)衣以遮擋陽(yáng)光。其次，建議車(chē)主到專業(yè)的汽車(chē)美容店為愛(ài)車(chē)做一次漆面封釉。由于釉里面含有能反射紫外線的高分子結(jié)構(gòu)，能大大提高漆面的
調(diào)漆包含兩種 涂料生產(chǎn)過(guò)程中的調(diào)漆 調(diào)漆通常是指在涂料（油漆）生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)研磨漆漿進(jìn)行穩(wěn)定化的工藝過(guò)程，包括調(diào)整顏色、固體份、粘度、補(bǔ)齊用料等，從而獲得所需液態(tài)涂料的產(chǎn)品�！ ⊥苛鲜褂眠^(guò)程中的調(diào)漆 調(diào)漆也可指在涂
不知道樓主注重哪些方面，可以一個(gè)一個(gè)來(lái)看。 價(jià)格方面。C30價(jià)格更高一些，而且C30沒(méi)有3000的節(jié)能補(bǔ)貼，F(xiàn)3在第七批節(jié)能補(bǔ)貼目錄里面，繼續(xù)享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。如果預(yù)算有限，樓主就要仔細(xì)斟酌了。 品質(zhì)方面
按我們專業(yè)的說(shuō)法，像你說(shuō)的這種劃痕屬于細(xì)長(zhǎng)劃痕或者深度劃痕。如果劃痕比較細(xì)，建議使用易彩補(bǔ)漆筆GW-2珠光黑+深度劃痕修補(bǔ)輔助工具進(jìn)行修補(bǔ)。具體方法就是先用酒精或者加了洗潔精的水將傷痕部位徹底清洗干凈，如果有生銹現(xiàn)象，還
十四年前，是就碳排放問(wèn)題引發(fā)中國(guó)社會(huì)反響最深遠(yuǎn)的一年。在哥本哈根舉行的聯(lián)合國(guó)氣候變化峰會(huì)上，中國(guó)鄭重做出承諾，把碳中和作為國(guó)之大計(jì)。而如今，歐美社會(huì)話鋒一轉(zhuǎn)，“碳排放”的游戲不玩了。包括歐洲豪華品牌在內(nèi)眾多車(chē)企，紛紛推遲了碳排放計(jì)劃，只留下一地雞毛。但是在利益博弈之外，仍然有車(chē)企愿意為終極能源問(wèn)題尋...
要說(shuō)汽車(chē)圈最近最熱鬧的事無(wú)疑是“價(jià)格戰(zhàn)”了，面對(duì)日益嚴(yán)重的價(jià)格內(nèi)卷，廠家不跟是死，但如何跟卻是個(gè)令人頭疼的問(wèn)題！因?yàn)榇蠹叶夹闹敲�，單純以降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)無(wú)異于飲鴆止渴，無(wú)論是比亞迪、吉利等傳統(tǒng)車(chē)企，還是小鵬、問(wèn)界等新勢(shì)力，均對(duì)此沒(méi)什么好辦法，大多無(wú)奈開(kāi)啟“花式降價(jià)”模式以圖穩(wěn)定市場(chǎng)份額。其中長(zhǎng)城汽車(chē)是個(gè)...
據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒，2018年至2020年汽車(chē)類交通事故年均超16萬(wàn)起，汽車(chē)類事故受傷人數(shù)年均超15.5萬(wàn)，行車(chē)安全問(wèn)題成為現(xiàn)時(shí)代車(chē)企的必爭(zhēng)之地。作為一家“以用戶為中心”的全球化智能科技公司，長(zhǎng)城汽車(chē)早已對(duì)此前瞻布局并占據(jù)技術(shù)高地，持續(xù)追求“全面安全”理念，深耕研發(fā)智能綠色安全黑科技，構(gòu)建長(zhǎng)城汽車(chē)全方位...
據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒，2018年至2020年汽車(chē)類交通事故年均超16萬(wàn)起，汽車(chē)類事故受傷人數(shù)年均超15.5萬(wàn)，行車(chē)安全問(wèn)題成為現(xiàn)時(shí)代車(chē)企的必爭(zhēng)之地。作為一家“以用戶為中心”的全球化智能科技公司，長(zhǎng)城汽車(chē)早已對(duì)此前瞻布局并占據(jù)技術(shù)高地，持續(xù)追求“全面安全”理念，深耕研發(fā)智能綠色安全黑科技，構(gòu)建長(zhǎng)城汽車(chē)全方位...
●受?chē)?guó)內(nèi)疫情影響，供應(yīng)鏈、物流等多方面受限，生產(chǎn)、銷(xiāo)售受到波及，長(zhǎng)城汽車(chē)正積極與各方溝通，盡力解決問(wèn)題，預(yù)計(jì)5月將會(huì)明顯改善；●高價(jià)值、智能化產(chǎn)品占比不斷提升，4月，長(zhǎng)城汽車(chē)智能化車(chē)型占比提升至89%，三大技術(shù)品牌車(chē)型占比超66.2%；●長(zhǎng)城汽車(chē)2021年度專利公開(kāi)量及授權(quán)量位居中國(guó)民營(yíng)車(chē)企第一，新...
注意力經(jīng)濟(jì)時(shí)代，消費(fèi)者的注意力成為極度稀缺資源，尋常營(yíng)銷(xiāo)方式或難以見(jiàn)效，或成本飆升；與此同時(shí)，隨著短視頻平臺(tái)的流行，人人都是自媒體，都擁有發(fā)聲的麥克風(fēng)。在這一背景下，如何用新的方式與用戶溝通，成為車(chē)企必須思考的問(wèn)題。作為國(guó)產(chǎn)高端皮卡領(lǐng)軍品牌，近日拿到“2021年度風(fēng)云用戶認(rèn)可品牌”的長(zhǎng)城炮，就為“用...
在今年上半年的上海車(chē)展上，想必大家一定對(duì)一輛非常酷炫且充滿未來(lái)感的SUV車(chē)型印象深刻，沒(méi)錯(cuò)它就是由超境汽車(chē)與長(zhǎng)城坦克品牌共創(chuàng)推出的全場(chǎng)景SUV賽博坦克300。這款車(chē)當(dāng)初首發(fā)限量3000臺(tái)，預(yù)計(jì)在2021年12月開(kāi)始量產(chǎn)交付。不過(guò)就在12月4日，超境汽車(chē)官方發(fā)表了一份交付計(jì)劃調(diào)整的聲明，這份聲明主要表...
進(jìn)入3月份，國(guó)內(nèi)上市自主車(chē)企陸陸續(xù)續(xù)公布了2020年財(cái)報(bào)，結(jié)果自然是有人歡喜有人憂。有的車(chē)企一如既往的“穩(wěn)當(dāng)”，不論是營(yíng)收還是利潤(rùn)都穩(wěn)步上升，例如長(zhǎng)城汽車(chē)；有的車(chē)企卻明顯去年虧損較高，今年?duì)I收表現(xiàn)略上漲卻也表現(xiàn)一般，比如長(zhǎng)安汽車(chē)。有趣的是，這兩個(gè)車(chē)企旗下各自的扛鼎之作第三代哈弗H6與長(zhǎng)安CS75PL...
如果SUV市場(chǎng)飽和了，自主品牌該怎么辦？這是一個(gè)很有意思同時(shí)又很有必要提出的問(wèn)題。實(shí)際上，在經(jīng)歷了2018年以及2019年的車(chē)市低迷之后，不少車(chē)企都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，SUV不再是顛簸不破的真理。最直接的反應(yīng)就是，一些看上去很不錯(cuò)的新車(chē)，并沒(méi)有如預(yù)期般熱銷(xiāo)；而更多根基未穩(wěn)的車(chē)型，也迅速呈現(xiàn)出一落千丈的凋零姿態(tài)...
近年來(lái),全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在聚焦可持續(xù)性發(fā)展問(wèn)題,如何讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更快速地向清潔化、智能化轉(zhuǎn)變、推進(jìn)供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展,成為各大車(chē)企的研究重點(diǎn)。長(zhǎng)城汽車(chē)作為自主陣營(yíng)頭部車(chē)企,早在2018年就開(kāi)始調(diào)整旗下零部件供應(yīng)體系,讓其愈加完善。日前,更是成為首家加入歐洲CSR-Europe的中國(guó)車(chē)企,以此來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化供...
0，引子這些年，我去給不少汽車(chē)公司講課、咨詢，特別關(guān)注車(chē)企的變化。汽車(chē)行業(yè)，是大家眼中的“傳統(tǒng)”行業(yè)。但這個(gè)“傳統(tǒng)”的行業(yè)，面臨著越來(lái)越多的“創(chuàng)新”。汽車(chē)行業(yè)，不僅僅是燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)的變化，如何找到更有效的營(yíng)銷(xiāo)方式，如何建立更有效的渠道，如何擁抱年輕人……都是值得思考的問(wèn)題。最近，長(zhǎng)城歐拉的爆發(fā)，讓...
隨著眾多國(guó)內(nèi)自主品牌的挺進(jìn)高端車(chē)市場(chǎng)，高端車(chē)的購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本都越來(lái)越接地氣兒。作為高端車(chē)入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，緊湊型SUV市場(chǎng)成為車(chē)企比拼的重地。吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY、傳祺GS4、奇瑞星途、長(zhǎng)安汽車(chē)都帶給大家讓人眼前一亮的產(chǎn)品。面對(duì)日益增加的年輕用戶群體，高端車(chē)從動(dòng)力、科技、設(shè)計(jì)等層面也越來(lái)越年輕化，高端...
今年，吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城三大自主品牌相繼上市旗下星越、CS85COUPE、F7x三款轎跑SUV車(chē)型，引燃自主轎跑SUV市場(chǎng)。隨后，更有不少車(chē)企紛紛加入戰(zhàn)局，其中，老牌勁旅獵豹汽車(chē)以旗下首款轎跑SUV獵豹Coupe車(chē)型，僅在今年上海車(chē)展期間首度亮相時(shí)，便聚焦了全場(chǎng)目光，受到廣大觀展群眾的高度關(guān)注和廣泛熱...
眾所周知，當(dāng)前發(fā)展存在的最大問(wèn)題便是環(huán)境問(wèn)題，都說(shuō)綠水青山就是金山銀山，由此可見(jiàn)資源與環(huán)境的重要性。早在前幾年的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，迫于當(dāng)前資源與環(huán)境的雙重壓力，由德國(guó)、英國(guó)以及法國(guó)等多個(gè)國(guó)家組成的“零排放車(chē)輛同盟”，發(fā)布了禁售燃油車(chē)相關(guān)計(jì)劃。在全球趨勢(shì)下，諸多傳統(tǒng)車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)型新能源，提前為企業(yè)的...
“金九銀十”早已過(guò)去，歲末收官迫在眉睫。11月作為連接歲末沖刺最好時(shí)刻的關(guān)節(jié)節(jié)點(diǎn)，同樣被各大車(chē)企重視。再加上今年車(chē)市的特殊性，更彰顯出它的特別之處。所以，如果哪個(gè)車(chē)企沒(méi)有重視今年的11月，那年終任務(wù)勢(shì)必很難完成。而在中國(guó)車(chē)企之中，哈弗汽車(chē)可謂是表現(xiàn)最為突出的一個(gè)。自“金九銀十”至11月、12月都有著...
隨著國(guó)家政策的積極引導(dǎo)及消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念的悄然轉(zhuǎn)變，新能源汽車(chē)開(kāi)始成為城市“新貴們”的時(shí)尚之選，特別是高品質(zhì)、低成本、高續(xù)航的純電動(dòng)汽車(chē)更容易被消費(fèi)者所接受。而對(duì)于想買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)在售車(chē)型還是等未上市的新款車(chē)型也就成為了一個(gè)非�，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。近期，我們針對(duì)四款關(guān)注度較高的車(chē)型進(jìn)行了對(duì)比試駕...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】最近，我們從網(wǎng)上隨處都能看到，“長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量呈下滑趨勢(shì)”，這是真的么？這不2018上半年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)正式發(fā)布了，帶著這個(gè)疑問(wèn)我們一起去看看長(zhǎng)城汽車(chē)在今年上半年的銷(xiāo)量究竟表現(xiàn)如何吧。您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768和C30新能源車(chē)型，共兩款車(chē)型在售，對(duì)車(chē)企自身而言...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】銷(xiāo)量是考量車(chē)型是否成功最重要的指標(biāo)之一。即便車(chē)型在推出時(shí)獲得了不少的好評(píng)，但在銷(xiāo)量上卻沒(méi)有什么作為，這其中肯定有一些問(wèn)題存在，比如定價(jià)、宣傳、定位、渠道等等存在偏差，都會(huì)出現(xiàn)銷(xiāo)量不好。所以銷(xiāo)量是考驗(yàn)車(chē)企的綜合能力的體現(xiàn)，不能說(shuō)有產(chǎn)品力就一定有好的銷(xiāo)量。所以一款車(chē)型是否賣(mài)的好，產(chǎn)品力肯...
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，哈弗H6早在幾年前就成為銷(xiāo)量上神一般的存在。不過(guò)大多數(shù)國(guó)內(nèi)自主品牌一直都有一個(gè)算是不愿提及的問(wèn)題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)總成的研發(fā)能力，比如三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，曾被中國(guó)車(chē)企廣泛應(yīng)用，這其中也包括長(zhǎng)城汽車(chē)，但隨著技術(shù)積累，長(zhǎng)城汽車(chē)等中國(guó)車(chē)企的車(chē)型已逐漸匹配了自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)。比如，哈弗品牌的全地...
