與控制模塊有關(guān)，就是風(fēng)扇上黑色的控制盒。如果在這種情況下還能回復(fù)正常應(yīng)是模塊間歇故障，到了不能回復(fù)階段，電扇就常轉(zhuǎn)了。 風(fēng)扇靠水溫和空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)傳給電腦控制。水溫高、開(kāi)空調(diào)時(shí)電腦給控制盒打鐵，風(fēng)扇轉(zhuǎn)。 有問(wèn)題應(yīng)先
檢查清洗怠速電機(jī)，盡量節(jié)氣門(mén)同時(shí)清洗一下
冬天早上怎么熱車才最科學(xué)冬天到了，大家一定想了解冬季熱車常識(shí)，畢竟保護(hù)愛(ài)車，人人有責(zé)嘛于是乎在論壇和網(wǎng)絡(luò)上查看了幾十篇冬季熱車主題文章，看法頗多，莫衷一是。終于有一天找到了下文。 電噴車正確的熱車方法大多數(shù)人的觀念中,總
根源是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的;②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中
熱車時(shí)打開(kāi)油箱蓋試試。
像你這種情況涼車缺缸熱車正常，我建議你量一下涼車缸壓。。。其余的故障不至于會(huì)熱車就正常了！還有電腦檢測(cè)看看有沒(méi)有故障！鏈條和正時(shí)有問(wèn)題涼熱車都一樣的！ 其次檢查噴油嘴霧化情況，涼車噴油嘴霧化不好，導(dǎo)致混合氣不能很好的形成
你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問(wèn)題，測(cè)量一下怠速閥到電腦的線路，如果沒(méi)問(wèn)題就只能換怠速閥了。
你好！以后這種問(wèn)題建議說(shuō)清楚點(diǎn)，如果冷車剛啟動(dòng)加速無(wú)力完全正常。你到底是冷車還熱車？熱車原因多了。
這個(gè)問(wèn)題 我要說(shuō)明一下變速箱大概原理，它是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱里面的耦合器渦輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，使變速器油產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流從而推動(dòng)變速器輸入軸工作的。像你所說(shuō)的要熱車后才能走動(dòng)，估計(jì)變速器自身并沒(méi)有問(wèn)題。我是懷疑你的ATF油（變速器
北方逐漸進(jìn)入冬季了，隨之寒冬臘月就來(lái)。刺骨的西北風(fēng)吹痛著你的臉龐，萬(wàn)物蕭瑟，樹(shù)枝光禿禿；北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄。北方的小伙伴似乎已經(jīng)準(zhǔn)備打雪仗啦！北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄到了冬季用車，我們應(yīng)該有哪些注意的呢？11、熱車熱車，就好比我們冬季做運(yùn)動(dòng)，一定要做熱身，否則容易拉傷筋骨。對(duì)于冬季用車...
