榮威350是目前國(guó)內(nèi)性價(jià)比最高的中級(jí)車，空間大，安全性高，配置豐富，動(dòng)力也夠用。還能選裝目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)inkaNet，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，上網(wǎng)，玩APP都可以。另外榮威350的質(zhì)量也可以，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
異響，還是普通聲音?加個(gè)消音尾喉 不用大動(dòng)作
怎么改都會(huì)有聲音的
響要用回壓排氣管單純了好看建議要改裝排氣段只改用回壓排氣尾段 進(jìn)氣方面只能用高流量風(fēng)格風(fēng)箱還聲音大 操控建議升級(jí)級(jí)別輪胎例15升級(jí)16選用性能輪胎例鄧祿普DZ101東洋DRB或者倍耐力P7之類 預(yù)算比較高建議更換絞
想問(wèn)問(wèn)大家我科魯茲1.8的車,今天改了內(nèi)回壓尾段雙邊排氣管,本來(lái)想聲音像跑車那樣,結(jié)果裝進(jìn)去沒(méi)什么聲音,不滿意,排氣網(wǎng)上買的像在不能退了,想問(wèn)問(wèn)大家有什...
換個(gè)S鼓 要再大些就改尾段跟中段，中鼓去掉不要，想要聲音再大些，就改尾段中段去中鼓把三元催化卸掉
你的愛(ài)車節(jié)氣門是電子節(jié)氣門，節(jié)氣門拆下清洗后，節(jié)氣門參數(shù)與主電腦ECU是不受控制的，用汽車電腦檢測(cè)儀，重新給節(jié)氣門編程匹配就好了，挺簡(jiǎn)單的。
如果你的車是2009年2月份以后出廠的，就應(yīng)該是這樣的，在排氣管消音器的最低處打了一個(gè)孔，就是防止排氣管積水生銹的，如果是之前的車應(yīng)該去4S要求給你打孔。有很多車都是這么設(shè)計(jì)的。
排氣管有問(wèn)題了要不就是排氣支管接口墊
因?yàn)槟愕钠囬_(kāi)過(guò)以后發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣系統(tǒng)都是熱的，你停一段時(shí)間以后，發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣系統(tǒng)他會(huì)變冷，你聽(tīng)到的金屬異響是收縮的聲音，不影響其他，所以你放心使用
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】寶馬X6的死對(duì)頭——奔馳GLECoupe終于揭開(kāi)面紗，它將SUV和轎車融為一體。目前看來(lái)，它共有GLE350dCoupe、GLE400Coupe、GLE450AMGCoupe三款車型，皆標(biāo)配4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)新車于2015年中期在國(guó)內(nèi)上市。▲GLECoupe的長(zhǎng)寬...
奔馳M級(jí)最新價(jià)格變化表車型顏色現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度奔馳ML350汽油版電議78.00萬(wàn)起售優(yōu)惠購(gòu)車咨詢請(qǐng)撥打：18222152766進(jìn)口汽油版奔馳ML350寬大的金屬進(jìn)氣格柵、一體式頭燈組以及前保險(xiǎn)桿下的金屬防護(hù)板，讓進(jìn)口奔馳ML350動(dòng)感型獨(dú)具個(gè)性。動(dòng)感型還標(biāo)配了深色尾燈、隔熱玻璃、高位剎車燈、鍍鉻雙排氣...
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7萬(wàn)不到，您可以買什么車？XBM藍(lán)韻系列高保真音響系列，隨速感應(yīng)無(wú)骨雨刷、電動(dòng)熱寬視野電動(dòng)外后視鏡、SPDC聲音報(bào)警泊車輔助系統(tǒng)等。如此帶勁的越級(jí)配置，怎能不讓人渾身來(lái)勁!榮威350MT價(jià)格破冰點(diǎn)，破冰價(jià)只需69800元！從現(xiàn)在起新元素榮威全系各車型多重金融貸款組合和購(gòu)車優(yōu)惠也限時(shí)啟動(dòng)，只需一張身份...
特惠時(shí)間：9月16日-25日特惠地點(diǎn)：申蓉榮威4S展廳、新會(huì)展中心同步優(yōu)惠搶購(gòu)熱線：028-8537308385368989國(guó)際車展期間，申蓉榮威在廠家的支持下，拿出了全年最大的優(yōu)惠幅度。榮威350迅達(dá)版更是達(dá)到的綜合優(yōu)惠21000元的促銷紀(jì)錄。該車配備了CD帶USB接口、隨速感應(yīng)智能無(wú)骨雨刷、大燈...
通常，消費(fèi)者購(gòu)車最基本的需求就是代步。然而，交通擁堵、方向不明等問(wèn)題也已成為車主的困擾。這也是不少車主日常行車中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題。不過(guò)，現(xiàn)今發(fā)達(dá)的科技為車主們帶來(lái)了實(shí)用的GPS導(dǎo)航儀。但是，由于GPS的局限性，在現(xiàn)實(shí)中的車主們還是麻煩不斷。表達(dá)不清的GPS指示聲音、錯(cuò)誤的方向指令……很快讓GPS的詬...
楔子自北京車展榮威350上市以來(lái)坊間流傳著各種傳言，說(shuō)其是中國(guó)汽車汽車業(yè)的里程碑的有之；謂其為開(kāi)創(chuàng)A級(jí)車性價(jià)比先河的亦有之，稱之為引領(lǐng)汽車步入3G時(shí)代的更是不絕于耳。當(dāng)然，不同的聲音也著實(shí)不少，而矛頭大多都對(duì)準(zhǔn)了榮威350所搭載的由多方精英開(kāi)發(fā)而成的并令上汽引以為傲的inkaNet系統(tǒng)，批評(píng)者最極端...
新近投放市場(chǎng)的榮威350大家都說(shuō)好，尤其是在剛結(jié)束的北京車展上，消費(fèi)者對(duì)該車精良的工藝，特別是將互聯(lián)網(wǎng)虛擬社區(qū)功能植入汽車的inkaNet3G系統(tǒng)評(píng)價(jià)頗高。但我認(rèn)為，光從表面簡(jiǎn)單地感受來(lái)評(píng)價(jià)一輛汽車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們應(yīng)該從專業(yè)一點(diǎn)的角度來(lái)看這個(gè)問(wèn)題。這就是看榮威350平臺(tái)。所謂整車平臺(tái)包括動(dòng)力總成、...
在我們這個(gè)時(shí)代，出門旅行已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的部分。在各種旅行中環(huán)游世界不僅是最令人向往的項(xiàng)目，同時(shí)也是眾多旅行者的終極目標(biāo)。但是由于忙碌的工作、較高的成本，以及諸多不確定因素，環(huán)游世界對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，只是一個(gè)夢(mèng)，一個(gè)讓人魂?duì)繅?mèng)縈的美夢(mèng)。榮威350隨著互聯(lián)網(wǎng)，特別是3G技術(shù)的興起，足不出戶而...
動(dòng)力系統(tǒng)方面，上汽為榮威350選擇了自主研發(fā)的1.5升VTI可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)。按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定，排氣量在1.0升~1.5升車型的5％低了2％。在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出水平相差不大的情況下，選擇1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)自然要比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更為經(jīng)濟(jì)。榮威350資料圖片榮威350采用的這款1.5升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其...
