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比亞迪G3輪胎壽命

比亞迪G3輪胎壽命相關(guān)問答

比亞迪G3,備胎能當(dāng)正胎用嗎?2010款!

備胎實(shí)際上是應(yīng)急使用,不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄,生產(chǎn)廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運(yùn)行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經(jīng)磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安

提問者: QQtangdexiao2015-11-27

比亞迪G3R輪胎跑多少公里需要換位

您好! 我們建議輪胎行駛每8000-10000公里調(diào)位一次,即使無任何偏磨的跡象。適當(dāng)次數(shù)的輪胎調(diào)位,不僅可使輪胎均勻磨損而且保持操控平衡性。 另外,輪胎調(diào)位有助于輪胎的磨損率保持一致,因此保證了所有輪胎的性能保

提問者: zcnhba2013-09-06

【比亞迪G3R輪胎螺絲的問題】比亞迪.請58車解答

任何汽車都需要對輪胎進(jìn)行輪胎換位,那樣可以延長輪胎的使用壽命,至于怎么換,是對角還是前后對調(diào)都是看輪胎的使用情況來定的~~~~~

提問者: Ionitazooli2015-07-16

比亞迪g3的后減震器發(fā)出響聲咋辦

建議更換減震器。異響的原因有以下幾種:一、減震器阻尼力大和阻尼力小與減震器異響有關(guān)(阻尼大了汽車在高速行駛時-車速超過100邁以上時車身比較穩(wěn),車身震動大,但在低速行駛時100邁以下過坑苞路段時車身震動遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過高速行駛時

提問者: oboeea2016-09-27

為什么比亞迪F3機(jī)器不好,還是銷量在全國排第一啊!

f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車,于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開了上市發(fā)布會,并一同公布了前期上市的四個車款。在國產(chǎn)車?yán)锩,F(xiàn)3銷量及口碑都不錯,無論新車還是二手車。   f3的設(shè)計理

提問者: zjsmartwarm2013-03-03

過年了,公司離家也就不到1000公里,想開車回家,需要做什么保養(yǎng)啥的么,我的車是比亞迪F0尚酷版。

汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng), 外,是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng),比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車,汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。

提問者: cen56105602013-04-29

半軸上的過橋軸承起什么作用?

某些車子因?yàn)椴贾玫男枰鳒p速器和差速器偏于一端,另一端的半軸就會過長,由此產(chǎn)生的不良后果是過長的半軸稍有不平衡(動平衡)就會產(chǎn)生很大的震動,這樣對于跑高速時是很危險的。另一方面半軸震動過大對輪胎和變速箱的影響都很大。所

提問者: chunlanxiao2013-09-10

以下幾款車哪個質(zhì)量最好,小毛病別太多開個十年左右沒大問題?

首先,我要非常遺憾的通知你,這幾款車貌似都不太可能開個十年左右都沒問題的......這幾款車除了經(jīng)濟(jì)型轎車就是廉價車,都是定位家用(一般的話家用車的壽命都不會太長久),做工上就不要太挑了,價位在那擺著。 我將逐個的來

提問者: sdasdddxc2013-12-03

以下幾款車哪個質(zhì)量最好,小毛病別太多開個十年左右沒大問題?

首先,我要非常遺憾的通知你,這幾款車貌似都不太可能開個十年左右都沒問題的......這幾款車除了經(jīng)濟(jì)型轎車就是廉價車,都是定位家用(一般的話家用車的壽命都不會太長久),做工上就不要太挑了,價位在那擺著。 我將逐個的來

提問者: swillow_wind2013-03-28
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●繞樁測試:前面制動和加速測試中遇到的輪胎附著力不足的問題,也同樣影響到了接下來的繞樁測試,盡管在測試中G3R的懸掛支撐十分的到位,側(cè)傾并不算夸張,但輪胎的抓地極限卻嚴(yán)重拖累了車輛的整體表現(xiàn)。輪胎的極限狀態(tài)不足60公里就已經(jīng)到來了,而且毫無預(yù)先的征兆,只要輪胎發(fā)出輕微的“嚎叫”,車輛便會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足...

作者:高看
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近日,北京市北京博奧騰達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司店內(nèi)比亞迪G3促銷,現(xiàn)車充足、顏色齊全。目前購車比亞迪G3最高綜合優(yōu)惠4萬元。購車購車防爆膜,擋泥板,地毯,香水,方向盤鎖,迎賓踏板,DVD導(dǎo)航,倒車?yán)走_(dá),晴雨擋,車衣,頭枕,抱枕,座椅套,輪胎清潔劑。感興趣的朋友可以到店咨詢購買,詳情見下表:。感興趣的朋...

作者:汽車點(diǎn)評北京編輯
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關(guān)于本文的主角,如果您想用它在專業(yè)賽道上帶給您刺耳的輪胎尖叫聲、持續(xù)強(qiáng)烈的推背感,那么,估計它會讓您失望;如果您想用它越野探險,穿山越林,那么,它也不會是您的首選。沒錯,它不是專業(yè)的性能車,也不是專業(yè)的越野車,它是一臺適用于城市及近郊的家庭用車——比亞迪G3。專業(yè)的賽車強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動性能,因此,那些不...

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之前在比亞迪G6的官方介紹中,并未提及該車的身世。不過剛才我們通過和F6的參數(shù)對比,認(rèn)為比亞迪G6的生產(chǎn)平臺應(yīng)該和F6相同,這就好比G3和F3之間的關(guān)系一樣。在這臺G6的測試車后方下部,我們看到了多連桿結(jié)構(gòu)的獨(dú)立后懸架。而比亞迪F6的底盤結(jié)構(gòu)正是雙橫臂式獨(dú)立懸架+五連桿獨(dú)立懸架。所以關(guān)于G6與F6之...

作者:58汽車
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隨著上海車展日益臨近,比亞迪G3R也進(jìn)入了上市倒計時。近日,在比亞迪深圳總部的專業(yè)試車場,比亞迪G3R進(jìn)行了一次全方位多變路面的測試。這次多變路面的測試之后,比亞迪技術(shù)人員將會對底盤、懸掛、輪胎、其他部件等做最后調(diào)校。首先是高速環(huán)形道測試。高速環(huán)形跑道是試車場的核心設(shè)施,線型復(fù)雜,由82個不同曲面組...

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作者:58汽車
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