首先要搞清楚，這個噪音是哪兒發(fā)出的。跑高速都有噪音的。是發(fā)動機？還是輪胎？還是風噪？
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、
這么給你說吧，噪音基本上相差不大，你要買車，噪音不應該成為你衡量一個車的標準。因為同級別的轎車，一般噪音也就相差不到5分貝，銷售顧問再給你介紹的時候，總喜歡用數(shù)據(jù)來忽悠客戶，說這個車的噪音是多少分貝，那個車的噪音是多少分
奧德賽的噪音大。
看看門子里面是不是有東西58車
哪里發(fā)出的噪音你應該判斷下。路噪？胎噪？還是發(fā)動機？還是地盤？還是車內(nèi)發(fā)出的？如果說嚴重受不了你就去4S店查查，并且試試別的車。因為有些噪音能調(diào)，有些不能調(diào)。比如車設計有缺陷。
具體是什么噪音，是發(fā)動機還是輪胎，還是隔音不好。如果是發(fā)動機，那就去保養(yǎng)下，如果是輪胎，建議你換套米其林的胎。隔音不好建議你去裝潢店做個全車隔音或者車門隔音。
我現(xiàn)在開的就是奧德賽，在高速上開過195左右，當然車上就兩個人。坐滿的話最快就是170.不敢再快了。感覺190以后還是有上升的可能，但是余地不是很大了�？哲�160的時候還是挺穩(wěn)的，但是再快的話噪音和發(fā)動機有點讓人失望了，
可能是點火提前角偏小，檢查點火正時和供油
廣本奧德賽于2002年4月10日正式下線，它是在本田全新第二代奧德賽的基礎上結合中國實際情況而改進的，可以說是一款利用轎車底盤開發(fā)的 mpv 車型，不僅有著轎車的安全性和舒適性，還有著 mpv 車的多功能性。 內(nèi)飾方
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測試結果顯示，在不同路況下，噪音分貝數(shù)有所不同。雖然整體來說不算太大，但車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強，對乘客舒適度有一定影響。造成車內(nèi)噪聲的原因包括發(fā)動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風噪聲、外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音等。機動車噪...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實,NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設計水平和制造質(zhì)量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實,NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設計水平和制造質(zhì)量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實。電子水泵對水溫控制佳，起停功能可永久關閉。車機系統(tǒng)斑馬體驗一般，噪音問題非簡配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進步有不足。摳字母效果獨特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號提車到現(xiàn)在，...
【百度58汽車長沙優(yōu)惠促銷頻道】長沙利盈捷途捷途X70PLUS現(xiàn)車充足，平價銷售，點擊“獲取底價”可享更多福利。捷途X70PLUS以其優(yōu)雅的車頭設計、簡約的車側線條和簡樸的內(nèi)飾風格吸引消費者。車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距2745mm，搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰...
本次試駕的SAIC大通MAXUST90皮卡，搭載了2.0T柴油發(fā)動機，最大功率218馬力，最大扭矩500牛米，匹配ZF8AT8速手自一體變速箱。發(fā)動機低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，啟動輕松順暢，動力儲備充足，高速超車無壓力。提供經(jīng)濟/標準/運動三種駕駛模式，但切換略顯不便。剎車踏板力度適中，但需深踩才能獲得高效制動...
文章介紹了如何判斷輪胎噪音是否是軸承的嗡嗡聲，主要通過比較車速時的聲音和高速時的聲音來區(qū)分。同時指出了輪胎軸承損壞時發(fā)出的“嗡嗡”聲，以及檢查輪胎軸承損壞的方法。另外，還介紹了如何評估二手車的方法，包括購買年限、行駛距離、車輛外觀和主要部件等方面。通過對二手車的評估步驟進行詳細解釋，幫助人們更好地了...
超過磨損指示線的輪胎容易爆胎。以下是關于輪胎的具體介紹：1、輪胎作用：輪胎有支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞、適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性...
剛剛過去的小長假，又有不少自駕出行的人被堵在高速公路上，直接將“堵車”推上熱搜榜第一。今年國慶，我們一家人特意避開了熱門的景點，到周邊農(nóng)家樂舒舒服服待了幾天，陪伴我們出行的則是7月新提的超混電驅(qū)奇駿�！疤}卜”和“青菜”，各有所愛怎么辦？家里有一臺CR-V，開了幾年，愛人總覺得車里面噪音大，坐著不舒服...
人間芳菲三月天，恰是踏青賞花好時節(jié)！古人春游，講究鮮衣怒馬，華蓋相隨�，F(xiàn)代人的春游形式則更加多元化。但想要解鎖更多硬派出游玩法，一臺高端純正的皮卡才能滿足你的需求，它集轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性于一身，越野、釣魚、露營等多種玩法應有盡有，帶你輕松暢游郊野、翻越山麓...
當前，高速發(fā)展的城市化進程，賦予人們便利、舒適的生活，同時又難免擁擠、堵塞，以及無處不在的城市噪音。開車出行，車輛NVH弱、抗噪力不好，車窗緊閉也難逃聲噪、風噪、胎噪、振動等持續(xù)轟炸，影響心情。此時，一輛隔絕噪音，做到“鬧中取靜”的座駕，無疑會讓一家人的城市生活，變得更加美好。長城炮旗下中國首款大型...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個剛畢業(yè)的大學生。由于剛畢業(yè)預算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個月時間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實感受動力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
藍牌新規(guī)的《技術規(guī)范》中明確要求藍牌輕卡的排量不得超過2.5升。此外，在日本原型車200萬公里可靠性試驗的基礎上，進行45000km耐久、50000km高速專項、換擋循環(huán)、繞八字、停止啟動等5大整車可靠性驗證，累計試驗行駛85萬公里，整車的耐久性和可靠性表現(xiàn)出色。最重要的是，目前在售的EC全系車型，...
賽力斯華為智選SF5作為新時代新能源汽車的榜樣，不僅完美解決了續(xù)航和動力兩大難題，更是以突破性的創(chuàng)新證明了自身的實力，讓產(chǎn)品品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。賽力斯華為智選SF5采用了一臺1.5T四缸增程器，充電功率更大，電平衡支持的車速更高，即便長時間高速行駛，也不會輕易出現(xiàn)虧電問題。同時，賽力斯華為智選SF5采...
截止2019年底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到381萬輛。不少城市實現(xiàn)了公交電動化，經(jīng)濟發(fā)達城市實現(xiàn)網(wǎng)約、出租車電動化，部分一線、省會城市實現(xiàn)物流車電動化，并開始乘用車電動化。以上趨勢告訴我們，新能源的普及率與城鎮(zhèn)化率相關，城鎮(zhèn)化程度越高的城市，對新能源汽車的需求也越高。呈現(xiàn)這一趨勢的原因是，城鎮(zhèn)化越高...
一臺車開起來有沒有高級感，我相信除了能碰觸到或者看到的科技配置、高檔裝飾外，還有一項是非常重要的。沒錯，就是安靜。特別是在城市道路以及高速道路駕駛時，車輛能夠給你提供一個非常安靜舒適的環(huán)境就尤為重要了，當關上門的那一剎那，仿佛世界都靜止了，這便是NVH所賦予的。NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮...
2020年春節(jié)馬上就要來了，中國一年一度的人口大遷移即將上演。有錢沒錢回家過年，如何回家可是一件很重要的事情。現(xiàn)在國家的交通發(fā)展非常棒，飛機、高鐵和數(shù)不清的高速公路，可謂是任君選擇，長途大家可選擇公共交通，短途的話則自然離不開汽車。由于過年的假期比較長，期間還要探親訪友，所以一輛能拉能裝的大車是是適...
