變速器有問題了，該換大修包了，里面的摩擦片磨薄了
新奧德賽 外觀:很耐看,很樸實，但是外觀的顏色會隨著光的折射變出很多種顏色，樸實中透露出不平凡。 空間:新奧德賽的內(nèi)部及尾部空間均較大，克服了老款第三排空間小的問題。 動力:動力較充沛，換檔加速平順流暢，油門反應(yīng)靈敏。不
日本車都有這個毛病,就是油門門踩的時候發(fā)動機不是立刻加速，而是悶一會后然后瞬時加速，所以這個時候往往很容易出事故,不是你的車的問題，這是日本車的通病
稍微加點油車就前后聳動 ，如果是空檔的位置也是這樣�？赡苁枪�(jié)氣門位置傳感器有故障。輕加油的時候節(jié)氣門位置傳感器還是處在怠速位置，而發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)已經(jīng)超出了怠速的范圍，引起怠速游車的現(xiàn)象。
40公里時速就發(fā)沖？過了以后就沒有事了？猛加油到40就不會？給的信息太少了 為什么要換什么下肢臂？是發(fā)動機下支撐座膠吧？由于沒有試到車，能提供的維修信息又恨少只能和你說，兩個比較可能的地方 一、加油到40公里左右是共
你咨詢一下四S店吧！現(xiàn)在好像自動巡航系統(tǒng)在更新07版的呢。
新奧德賽 外觀:很耐看,很樸實，但是外觀的顏色會隨著光的折射變出很多種顏色，樸實中透露出不平凡。 空間:新奧德賽的內(nèi)部及尾部空間均較大，克服了老款第三排空間小的問題。 動力:動力較充沛，換檔加速平順流暢，油門反應(yīng)靈
可能是剛剛清洗完節(jié)氣門，怠速較高造成的，跑跑應(yīng)該就會好的。
奧德賽以低地板開發(fā)平臺，實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸，賦予其空間以及實用性，成就多功能轎車新銳派，創(chuàng)新的設(shè)計思路帶給新奧德賽不同一般的魅力。新奧德賽流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟和安全性能得到用戶的認可。品牌：奧德賽
一輛2015款亞迪唐80。用戶反映：該車HEV模式高速行駛時車速上100Km/h后松油門后車輛無電量回饋，儀表上電量繼續(xù)往下降，并且高速時沒有行車發(fā)電功能。該車市區(qū)行駛時行車發(fā)電及電量回饋都正常。維修過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器內(nèi)部葉輪抱死無法轉(zhuǎn)動，更換后問題得以解決�？偨Y(jié)混動車型HEV模式下發(fā)動機啟動后需...
一輛2007年的奧迪A6L轎車，搭載3.2L發(fā)動機和01T鏈傳動CVT變速器，行駛里程約23萬公里�？蛻舴从吃�70-80km/h大油門超車時，出現(xiàn)發(fā)動機空轉(zhuǎn)、變速器打滑、車速上不去的現(xiàn)象。通過診斷儀掃描，未發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障碼。動態(tài)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)離合器自適應(yīng)匹配值異常，表明離合器需要修理或更換。進一步測試發(fā)...
在駕駛汽車時，我們可能會遇到發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動機亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動機系統(tǒng)有關(guān)，尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案，幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動機踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定，影...
吉普指南者外觀顏值高，操控性能也不錯，是一款外形沉穩(wěn)且性能表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。但是存在油門反應(yīng)慢、起步肉燒油等缺點，導(dǎo)致很多人認為不值得購買。盡管存在一些缺點，但是新款Jeep指南者在提升了性能的基礎(chǔ)上，售價也相對較低，15萬左右就可以購買，性價比相當高。綜合來看，是否購買Jeep指南者還是取決于個人對...
econ是汽車的節(jié)能模式開關(guān)的意思，這個按鈕可以開啟或關(guān)閉節(jié)能模式�，F(xiàn)在的汽車一般有三種駕駛模式可以選擇，分別是節(jié)能模式，舒適模式，運動模式。以下是關(guān)于這三種模式的信息：節(jié)能模式：汽車處于這個模式時，燃油消耗比較低，此時油門踏板靈敏度會下降，變速箱升擋會更加積極。舒適模式：這個模式也算是汽車的一種正...
汽車上的pwr按鍵是一種自動變速器的行駛模式，它可以提高汽車的動力性能和駕駛樂趣，但是也會增加汽車的油耗和磨損，因此，需要根據(jù)實際的路況和場合，合理地使用pwr模式，以達到最佳的駕駛效果。汽車上pwr按鍵的作用汽車上的pwr按鍵是什么意思？pwr是power的縮寫，表示動力模式，它是一種自動變速器的...
今日，中國保險汽車安全指數(shù)，在一定時速內(nèi)可探測到前方道路的車輛或行人，如果探測到可能發(fā)生碰撞時，車輛會發(fā)出警報并在儀表等處顯示警示信息，當駕駛者沒有對警報做出反應(yīng)時，系統(tǒng)會自動啟動最大制動，從而最大限度避免事故。-ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制，可以自動控制車輛的油門、轉(zhuǎn)向和制動，可根據(jù)前車情況的變化...
動力方面，VV7升級版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率172kW/5500rpm，最大扭矩可達360N·m/2200-4000rpm，傳動部分與發(fā)動機匹配的還是7速雙離合器變速箱。而新車也將換裝成更加精致的電子擋把。經(jīng)過長時間有針對性的調(diào)教，現(xiàn)在VV7上這套動力系統(tǒng)已經(jīng)很好的適應(yīng)了國內(nèi)復(fù)雜...
榮威i5的動力系統(tǒng)有兩套，分別為1.5和1.5T，這次試駕的是1.5L自然吸氣版本，匹配CVT變速箱。1.5L發(fā)動機最大功率88kw，最大扭矩高達150Nm，工信部油耗達到了每百公里5.5L。與之匹配的變速箱是一臺可以模擬8速的CVT無級變速箱。動力部分這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的匹配...
云逸有兩款PureTech發(fā)動機可選，分別是1.2T和1.6T發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機尾標是230THP，最大功率為100kW。除了最低配的1.2T車型采用了手動變速箱之外其余車型均匹配的是成熟穩(wěn)重的愛信6AT。這臺車開起來的整體感受還是比較輕快了，但是也沒有因為排量小將油門調(diào)的一踩就竄，但當你一...
●試駕體驗日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直維持在2000rpm以下。深踩油門，動力動力來的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動機的配合以及反應(yīng)速度十分令人滿意。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000rpm時，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時會著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長時間駕駛不...
結(jié)語：從這次的奧德賽自動升窗器的體驗來看，原裝位可以自己動手幾分鐘就改裝完畢，而150-300元左右的價格跟他所能提供的功能相比絕對超值；唯一的小遺憾就是鎖車時先收者后視鏡再關(guān)閉車窗的順序與原廠同功能的順序不同，一般原廠設(shè)計都是先關(guān)閉車窗再收折后視鏡，另外關(guān)閉車窗的反應(yīng)速度有些慢，如果能改進掉這兩個...
關(guān)于升窗器的使用效果，圖片沒有說服力，大家還是看視頻吧！結(jié)語：從這次的奧德賽自動升窗器的體驗來看，原裝位可以自己動手幾分鐘就改裝完畢，而150-300元左右的價格跟他所能提供的功能相比絕對超值；唯一的小遺憾就是鎖車時先收折后視鏡再關(guān)閉車窗的順序與原廠同功能的順序不同，一般原廠設(shè)計都是先關(guān)閉車窗再收折...
●動力2.0T+7DCT●動態(tài)體驗VV6搭載的這套動力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車型上面。在實際體驗中，我對于VV6的動力輸出還是十分滿意的。當然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出較為線性平順，發(fā)動機與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺車。在運動模...
東風本田具體車型銷量表現(xiàn)東風本田8月份的銷量前三分別為思域20490輛、CR-V為13196萬輛、XR-V為12747萬輛。艾力紳8月銷量3690臺，比去年增長0.9%，老對手改款奧德賽的上市分走了不少的關(guān)注度，但年度銷量29625臺表現(xiàn)依舊不錯。杰德8月銷量3117臺，同比下跌39.4%，但是年度...
東風本田具體車型銷量表現(xiàn)東風本田8月份的銷量前三分別為思域20490輛、CR-V為13196萬輛、XR-V為12747萬輛。艾力紳8月銷量3690臺，比去年增長0.9%，老對手改款奧德賽的上市分走了不少的關(guān)注度，但年度銷量29625臺表現(xiàn)依舊不錯。杰德8月銷量3117臺，同比下跌39.4%，但是年度...
試駕路線的第一段路是城市路況，第二段為高速公路，第三段是國道。起亞K5插電混動的動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)很順，純電和混動模式之間切換流暢，不是刻意關(guān)注，察覺不到發(fā)動機啟動時的振動。K5插電混動的油門反應(yīng)比較靈動，基本屬于隨心而動的類型，這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時，電機和發(fā)動機共同作用。得益于電機的大扭...
SWM斯威G01的定位仍是一款緊湊級城市型SUV，廠家為這款新車提供的是1.5升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，發(fā)動機的最大功率為115kW；最大扭矩為230N·m。與發(fā)動機配合工作的是6速手自一體變速箱。由于該車的定位是城市型SUV，所以動力的調(diào)校表現(xiàn)上主要是以保證駕乘的舒適性，所以油門的初斷反應(yīng)并不是很...
●動力1.5L+6AT●動態(tài)體驗這臺1.5L自吸發(fā)動機的動力并不能給我?guī)硖嗟捏@喜，但也算是滿足日常需求，油門和踏板的調(diào)校都很輕，反應(yīng)也較為靈敏�？傮w來說發(fā)動機的動力輸出十分線性平順，配合十分輕盈的方向盤，拋去快速超車的需求，日常駕駛可以說是非常的愜意舒適的。再來說說這臺6速手自體變速器，它的調(diào)教...
