油耗不高，工信部公布的是5.2L/百公里，新的油耗是4.9L/百公里，但是實際還要考慮駕駛技術以及路況及車況等等，一般的話，大約6.5L/百公里的實際油耗，情況好的話，5.2還是開的出來的。 省油的方法很多，首先要技術
哦，交給你，我也是F0，起步后就換2檔，速度30邁的時候上三檔（這個時候2200轉(zhuǎn)）；42邁的時候上四檔（2200轉(zhuǎn)）；52邁開始就可以上五檔（2200轉(zhuǎn)）；28邁，40邁，50邁都是2000轉(zhuǎn)左右，太低換擋會有頓挫感；
奧拓稍小點 1、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速
FO怎么開都不費油啊，小排量的車只要是正常的駕駛，有個好的駕駛習慣，不急加速急減速，一般情況下是差不多的，最高檔不要超過3500轉(zhuǎn)
我個人覺得還是飛度省油，因為我自己開的也是飛度車，比亞迪是三菱發(fā)動機的，估計油耗大概7.5升到8升之間，但是我的飛度車只要6到7升就夠了
6、走好路，走車少的路 如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。 7、滿胎壓 確保輪胎
【答案】：電噴發(fā)動機（F0為電噴，現(xiàn)在汽車基本上都是電噴了。）理論上是帶檔滑行省油。 【誤區(qū)】：電噴車空擋滑行發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降速度要比帶檔的快，往往會誤導人們空擋滑行更省油。 【原理】：電噴車供油系統(tǒng)是由行車電腦ECU
是啊，代步車，不能說好不好，只能說適合不適合。省油，空間小，馬力什么的就別強求了，比如起步慢啊，夏天開空調(diào)就更別說了。下雨天冬天等等比起摩托車還是不錯的。不過聽說比亞迪會把低排量帶T的發(fā)動機也用到F0上，到時候估計動力會
由于我國還沒有實施油耗測試標準，僅從比亞迪此次公布的3.44升/百公里的“最低油耗”來看，這一油耗數(shù)據(jù)過于樂觀。在歐洲市場銷售的搭載1KR-FE發(fā)動機的豐田Aygo的城市工況油耗測試結(jié)果是5.0升/百公里，高速工況油耗測
當然旗云了
近日，筆者從經(jīng)銷商處了解到南寧地區(qū)比亞迪F0車型最高現(xiàn)金優(yōu)惠3900元，購車送3000元禮包，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。比亞迪F0最新價格變化表車型指導價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2013款1.0LAMT悅酷型4.694.49降0.2萬元降4.26%2012款1.0L悅酷型4.093.89降0.2萬元...
車市進入淡季，比亞迪F0熱銷勢頭卻絲毫未減，銷量一路走高，連續(xù)蟬聯(lián)全國微型轎車單一車型銷量冠軍，并且勇奪2010年上半年微型轎車單一車型上牌累計銷量冠軍。不久前，比亞迪F0更是成功入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，中央財政將對購買F0的消費者一次性補貼3000元。比亞迪F0何以兼得“銷量王”和“節(jié)油王”稱號...
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