原因可能有：發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是
發(fā)動機護板處的異響可能是護板共振引起的；過溝坎時后備箱處異響，有可能是某個部位安裝時螺絲未擰緊所致；啟動時異響，可能是天氣冷潤滑不夠而引起的氣門異響�？梢栽僮⒁庥^察一段時間，如嚴重應及時到4s店檢測。
正�，F(xiàn)象 現(xiàn)在VVT發(fā)動機 就這樣、建議啟動后 稍等5分鐘、等轉數(shù)表下到一千以內(nèi)在行駛
首推明銳 雅力士直接P下去，和其他你說的那些低2個級別的車，沒有可比性。 賽拉圖和福瑞迪就是一款車，升級換代而已，但是，也就是換湯不換藥的把戲。韓國車，要選的話，勸你要謹慎。個人認為還不如我們自主的國產(chǎn)車。
如果是前面引擎蓋里響的話，就看一下變速箱支架上的膠墊爛沒
倆個方法：一：開去大一點的修理廠（不一定要死s店，他們殺豬很厲害的），叫他們鈑金或者裝潢師傅把玻璃夾條拆下來徹底清洗，并打上潤滑劑（這是個比較長效的方法，修過后正�？梢蚤_好一段時間）。二：要是自己沒時間很忙那種，那給你一
1.乘坐空間大，特別是頭部空間，不輸SUV，買完雅力士后，家里的朗逸和速騰后排都覺得沒法坐人 2.當你掌握了YARIS油門的特點后，你會發(fā)現(xiàn)該車的提速在1.6不帶T的車型里提速是相當NB的，滅我家的1.6朗逸和速騰是小意
如果其它檔位沒問題，就得大修變速器，看看倒檔齒輪怎么樣。倒檔沒有同步器，所以斷定倒檔齒輪這一塊。
右前異響重點檢查上懸臂橫向固定螺栓是否松動（通病，行駛幾萬公里此螺栓基本都會松動）、右縱向扭力桿及懸掛球頭等，后輪銹死也是通病，這應該與設計和制造有關，只有松開螺栓在內(nèi)測敲擊輪胎才能拆下，特費勁。前軸滲油是由于長時間高速
