你好車主！如是發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病檢查火花塞間隙是否偏大引起斷火，汽油濾芯是否堵塞有水，高壓線阻值是否偏大引起點(diǎn)火不良！噴油嘴是否堵塞霧化是否良好！如是自動(dòng)變速箱的毛病，檢查變速箱油是否缺少，是否臟污流動(dòng)性差導(dǎo)致?lián)Q檔延時(shí)頓挫！電
換擋時(shí)離合器使用不規(guī)范會(huì)使車輛有頓挫的感覺�！ ∫�、正確換擋 1.加擋 (1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
你的車型是自動(dòng)擋的變速器吧，不是無級(jí)的吧！如果是自動(dòng)擋的變速器有這種輕微的現(xiàn)象是正常的。但不應(yīng)該很明顯，如果過于明顯那么就有可能是升檔沖擊。58車
這種情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)上的問題，對(duì)應(yīng)檢查一下點(diǎn)火線路，希望我的回答能幫到你。
你好，需要檢查以下幾點(diǎn)：1火花塞的間隙是否過大，過大會(huì)引起點(diǎn)火不良。2發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架墊有沒有松曠的，松曠也會(huì)引起抖動(dòng)。3清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳并做好匹配。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問58車
你好，車輛準(zhǔn)備起步時(shí)，當(dāng)自動(dòng)變速器掛入D檔位后，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力，而此時(shí)因踩下制動(dòng)踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微頓挫感，如果頓挫感過大，有可能是變速器前進(jìn)檔的磨擦片磨損了，需要
離合器或變速箱有問題，去4s店找他們解決，不知過保修期了嗎？
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
1、造型能拉風(fēng)嗎?新一代卡羅拉從視覺感受上更為緊致。鋒利的線條和全新的KeenLook家族化的外觀充滿了沖擊力。從細(xì)節(jié)來看，新卡羅拉借鑒了許多凱美瑞的設(shè)計(jì)元素，特別是車尾的LED組合式尾燈和鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)，感覺就像是一部縮小版的凱美瑞。2、內(nèi)飾做工怎么樣?新卡羅拉的內(nèi)飾采用仿皮質(zhì)和仿碳纖維面板材質(zhì)...
豐田汽車7月14號(hào)宣布，豐田汽車將為美國市場(chǎng)上23.55萬輛RAV4提供保修服務(wù)，同時(shí)豐田還將對(duì)存有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常問題的50萬輛新款Matrix和卡羅拉車型提供免費(fèi)維修服務(wù)。截至目前，美國高速公路安全管理局。但是豐田汽車表示，由于這些車輛存在的問題不會(huì)對(duì)車主人身安全造成威脅，因此豐田將采取召回外的措施...
據(jù)彭博社報(bào)道，美國政府的一名發(fā)言人表示豐田汽車公司的卡羅拉因駕駛者投訴其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題而正在接受美國的調(diào)查。2010款卡羅拉美國全國公路交通安全管理局已經(jīng)接到了超過80起對(duì)2009款和2010款卡羅拉車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的投訴，據(jù)該機(jī)構(gòu)的網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫顯示�！拔覀冋谡{(diào)查對(duì)卡羅拉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的投訴”NHTSA的一...
本周卡羅拉以1526的口碑值排第十五位，較上周下降三位。自07年5月上市以來，卡羅拉一度創(chuàng)下月銷量1.5萬輛的驕人成績(jī)。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多，月銷量下滑程度較為明顯，據(jù)悉卡羅拉09年首月銷量為1.1萬輛。而豐田卻定下同比增長(zhǎng)8%，銷量達(dá)到38萬輛年銷售目標(biāo)，這不禁讓網(wǎng)友多了幾分質(zhì)疑�？_拉提到卡羅拉，...
有著“單一汽車品牌世界銷量第一”殊榮的COROLLA花冠，自登陸國內(nèi)汽車市場(chǎng)以來便受到了廣大消費(fèi)者的喜愛，而他的繼任者第10代新COROLLA卡羅拉在上市后也成為了無數(shù)家庭初次購車的首選。與此同時(shí)，這些新車的車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸舶l(fā)現(xiàn)的一些有關(guān)卡羅拉使用及質(zhì)量方面的問題。〖卡羅拉的車身外觀〗對(duì)此，我們...
電瓶電壓不足可能是卡羅拉打不著火的原因之一，可以通過檢查啟動(dòng)時(shí)儀表和室內(nèi)照明的變化來判斷。進(jìn)氣管積碳過多也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，同時(shí)伴隨著噠噠聲。燃油系統(tǒng)供油不足同樣會(huì)影響啟動(dòng)，因?yàn)闊o法達(dá)到正確的空燃比。啟動(dòng)馬達(dá)或相關(guān)線路故障會(huì)導(dǎo)致磁力線圈無法吸合，從而無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。最后，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)...
汽車空調(diào)系統(tǒng)是車輛內(nèi)部環(huán)境調(diào)節(jié)的關(guān)鍵，它通過一系列精密的部件協(xié)作，為乘客提供適宜的溫度和濕度。然而，大眾和卡羅拉車主有時(shí)會(huì)遇到空調(diào)旋鈕無法轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，這不僅影響使用體驗(yàn)，也可能讓人質(zhì)疑空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量。造成這一現(xiàn)象的原因可能包括內(nèi)部零件的摩擦磨損、環(huán)境污染物的腐蝕以及固定螺絲的松動(dòng)。為了解決這一問題，...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長(zhǎng)期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時(shí)找到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機(jī)...
愛信8AT變速箱和馬自達(dá)6AT變速箱都是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)下的變速箱，但兩者并無直接關(guān)系。愛信8AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于擁有更多檔位，速比更高，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，其缺點(diǎn)是在二三檔切換時(shí)可能出現(xiàn)頓挫闖動(dòng)的問題。相比之下，馬自達(dá)6AT變速箱雖然速比上沒有優(yōu)勢(shì)，但采用了多片離合器式的鎖止機(jī)構(gòu)，頓挫感較輕...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣。空間小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾绻非笤揭靶阅�，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購車有...
Jeep指南者1.4t口碑整體評(píng)價(jià)良好，價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)出色，但唯一缺點(diǎn)是越野性能不足。消費(fèi)者對(duì)其2019款口碑逐漸逆轉(zhuǎn)，推薦購買。歷史上的投訴主要集中在2017款，車輛存在機(jī)油燒損、異響、變速器頓挫等問題，所以不推薦購買。而現(xiàn)在2019款售價(jià)12.98萬起，配置優(yōu)秀，性價(jià)比高，綜合考慮還是值得購...
開車的時(shí)候汽車一沖一沖是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，一般會(huì)是火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，需要自己檢查。以下是相關(guān)信息：1、火花塞磨損：這種開車時(shí)一沖一沖的現(xiàn)象稱為車輛加速時(shí)的頓挫感。最常見的故障就是火花塞出現(xiàn)損壞。因?yàn)榛鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損，從而導(dǎo)致火花塞的點(diǎn)火量不足，使混合氣沒有充分燃燒，因此才會(huì)抖動(dòng)。...
消沉還是崛起？在A級(jí)轎車市場(chǎng)中，這是很多汽車品牌都面臨的問題，特別是隨著豪華汽車品牌的價(jià)格不斷下探，以及自主品牌的頻繁發(fā)力，對(duì)傳統(tǒng)A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的沖擊更是巨大。但即便如此，在A級(jí)轎車市場(chǎng)中依舊不乏“尖子生”。眼下的A級(jí)車市場(chǎng)，除了德系寶來、朗逸，日系卡羅拉、軒逸的固守，全新伊蘭特的出現(xiàn)也給這個(gè)市場(chǎng)...
對(duì)于喜歡越野的朋友來講，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個(gè)，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時(shí)間過去了，坦克...
隨著混動(dòng)技術(shù)的穩(wěn)步升級(jí),越來越多的用戶逐步將選擇目標(biāo)從純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)向混動(dòng)車型,但現(xiàn)在市場(chǎng)上的混動(dòng)車型,也不能說盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問題,也詬病不少。那么有沒有一輛動(dòng)力又強(qiáng)、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車型呢?或許你能在最近上市的追風(fēng)ET-i身上找到答案。星核技術(shù)打...
開過車和買過車的朋友應(yīng)該都清楚一點(diǎn)，那就是車子怎么樣，不能空口說白話！只有真正的試過，才能知道到底好不好！畢竟，數(shù)據(jù)是固定的但感覺是真實(shí)的。所以大伙在買車之前，一定要記住的一點(diǎn)就是試駕。作為A級(jí)車關(guān)注度“屠榜”的存在，第七代伊蘭特、軒逸、卡羅拉都可以被稱作是口碑超高的車型。但在購車時(shí)，大家肯定還是希...
