有這個(gè)功能的，沒(méi)有的車(chē)加個(gè)OBD的盒子一樣可以實(shí)現(xiàn)
都打不開(kāi)還是個(gè)別打不開(kāi)58車(chē)
你好 傲虎車(chē)窗有時(shí)會(huì)自動(dòng)升降 是因?yàn)樽詣?dòng)升降器壞了 建議您檢修一下
您好，建議您參考車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)【希望我的答案能夠幫到您。更多購(gòu)車(chē)百科，更多購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，盡在17汽車(chē)】
只能說(shuō)老傲虎的噪音不小，就發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)絕對(duì)過(guò)關(guān)!新的不知道
只能說(shuō)老傲虎的噪音不小，就發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)絕對(duì)過(guò)關(guān)！新的不知道 森林人詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē) http://newcar.xcar.com.cn/394/
看看LAN系統(tǒng)中有無(wú)其它故障嗎，有檢查發(fā)現(xiàn)的。如此車(chē)是比較新的車(chē)，LAN系統(tǒng)不會(huì)有故障。那就要檢查制動(dòng)系統(tǒng)了，不要改裝剎車(chē)燈。在就檢查車(chē)底下右后面靠油箱那的手剎電腦了。請(qǐng)不 掉碼的換掉手剎電腦。臨時(shí)碼是干擾導(dǎo)致。看是否
其實(shí)磨合應(yīng)該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，刻意長(zhǎng)時(shí)間壓低轉(zhuǎn)速，然后轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)區(qū)間，以后車(chē)沒(méi)力的。 要注意的是不要急加油，讓轉(zhuǎn)速突然很高，平滑地升高轉(zhuǎn)速是可以的。 2000-2500 供你參考，但是也不要長(zhǎng)時(shí)間呆在這一區(qū)間，
在買(mǎi)ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動(dòng)檔的馬自達(dá)3，這部車(chē)是她爹媽在她拿到駕照之后買(mǎi)給她練車(chē)技用的，大概用了2年了。現(xiàn)在MM的車(chē)技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車(chē)開(kāi)，這才買(mǎi)了ASX。這部
森林人參數(shù)基本信息上市日期(年)2010年年款2010基本性能最高車(chē)速184km/h最小轉(zhuǎn)彎半徑5.300m驅(qū)動(dòng)方式全時(shí)四驅(qū)乘員人數(shù)（含司機(jī)）5人整備質(zhì)量1475kg車(chē)身結(jié)構(gòu)車(chē)門(mén)數(shù)5車(chē)身型式兩廂車(chē)頂型式硬頂天窗型式無(wú)車(chē)篷
威朗的配置豐富，包括8英寸中控屏、多種智能互聯(lián)配置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，采用皮質(zhì)方向盤(pán)和仿皮、真皮座椅。車(chē)窗配備單天窗，增強(qiáng)車(chē)內(nèi)采光性。安全配置如胎壓顯示、氣囊等也一應(yīng)俱全。多數(shù)車(chē)主反映座椅舒適、空調(diào)效果好、隔音性能出色�？傮w來(lái)說(shuō)，威朗的配置能夠滿足日常家用需求，值得考...
關(guān)閉四個(gè)車(chē)門(mén)并打開(kāi)鑰匙，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON/RUN位置，使用主駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)將每個(gè)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)抬起10秒鐘，然后再次操作。斷電或更換升降器開(kāi)關(guān)后，需要初始化并匹配玻璃升降器開(kāi)關(guān)。汽車(chē)門(mén)窗玻璃升降器通常采用按鈕式電動(dòng)升降器，由電機(jī)、減速器、導(dǎo)向繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝支架等組成。駕駛員可通過(guò)總開(kāi)關(guān)控制所有...
在4S店開(kāi)通傳祺gs5的車(chē)窗遙控升降功能前，需簽訂豁免協(xié)議。操作時(shí)，長(zhǎng)按遙控鑰匙的鎖或啟動(dòng)按鈕即可實(shí)現(xiàn)一鍵升降。首先，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將玻璃置于半途，然后持續(xù)按下升降器直至玻璃完全上升，接著按住按鈕一兩秒后松開(kāi)，完成設(shè)置。若車(chē)型具備四門(mén)防夾功能，需分別對(duì)每門(mén)進(jìn)行設(shè)置。防夾功能確保在關(guān)閉過(guò)程中遇到阻力時(shí)...
2022款福特勇猛者，基于美式皮卡F150升級(jí)打造，7座硬派越野商務(wù)車(chē)。全新商務(wù)車(chē)手續(xù)，無(wú)報(bào)廢年限。搭載3.5TT雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，10速手自一體變速箱，最大馬力381p。底盤(pán)與凱雷德同平臺(tái)，綜合油耗11.7L，136L油箱。20寸輪轂，五種駕駛模式，差速鎖，進(jìn)門(mén)密碼鎖。駕駛員側(cè)電動(dòng)十向調(diào)節(jié)，記...
五菱宏光mini是一輛三門(mén)四座微型汽車(chē)。擴(kuò)展資料如下：1、外觀：宏光MINIEV采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出萌的視覺(jué)效果，車(chē)頭與車(chē)尾造型垂直。宏光MINIEV前臉采用了窄條幅式格柵，搭配下方貫穿式進(jìn)氣口以及兩側(cè)大燈組，辨識(shí)度較高。2、配置：宏光MINIEV將全系標(biāo)配遙控鑰匙+中控鎖、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、坡道輔...
車(chē)窗升起來(lái)自動(dòng)降是防夾功能起作用了，檢查一下玻璃升降器，皮條是不是太臟了阻力變大了。另外玻璃電機(jī)需要重新設(shè)置一下位置，將車(chē)窗升到頂，然后保持上升10秒。車(chē)窗一鍵升降是指汽車(chē)車(chē)窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)。配有車(chē)窗一鍵升降的汽車(chē)車(chē)窗升降控制開(kāi)關(guān)有兩擋，第一按鍵位置和普通電動(dòng)車(chē)窗一樣。第二個(gè)位置就...
智能科技作為當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)最紅最熱的屬性標(biāo)簽,是眾多新生代用戶選車(chē)時(shí)的重要考量點(diǎn)。如今汽車(chē)早已不再是單純的交通工具,科技賦能汽車(chē)有了更好的體驗(yàn)、更強(qiáng)的性能、更多的可能性。科技引領(lǐng),品質(zhì)為先。當(dāng)老牌廠商點(diǎn)亮汽車(chē)的科技樹(shù),一出手即為王炸,來(lái)自哈弗品牌的神獸車(chē)型,就是這樣一款科技體驗(yàn)和過(guò)硬品質(zhì)完美交融的優(yōu)秀...
“炎蒸乃如許,那更惜分陰�！贝笫钍且荒曛嘘�(yáng)光最強(qiáng)烈、最炎熱的節(jié)氣,如何在這烈陽(yáng)灼灼中偷得幾分清涼,享受更加舒爽的旅程?這個(gè)難題就交給2023款哈弗赤兔吧,Ta會(huì)給你一份滿意的答卷�！盎ㄊ介_(kāi)空調(diào)”舒享駕乘輕松Get如何才能做到,隨時(shí)可享清爽的舒適駕乘體驗(yàn)?zāi)?夏日出行最難面對(duì)的,就是經(jīng)過(guò)陽(yáng)光暴曬過(guò)后的車(chē)...
傳統(tǒng)物理按鍵大屏or觸屏互聯(lián)網(wǎng)大屏？手動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)窗座椅or語(yǔ)音控制車(chē)窗座椅？瘋狂下載音樂(lè)or想聽(tīng)什么就聽(tīng)什么？……隨著“新四化”的加速發(fā)展，現(xiàn)如今的汽車(chē)功能正在發(fā)生巨大的變化，尤其是座艙內(nèi)“能動(dòng)口絕不動(dòng)手”的語(yǔ)音交互越來(lái)越接近我們幻想中的未來(lái)世界，智能座艙也因此成為左右新時(shí)代消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵要素。在這...
截至2022年6月，搭載EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的斯巴魯汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到500萬(wàn)輛。自2008年5月上市至今，該系統(tǒng)的應(yīng)用已達(dá)14年有余。EyeSight是世界上第一個(gè)僅使用立體攝像頭實(shí)現(xiàn)防碰撞制動(dòng)、全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制等功能的系統(tǒng)。它不僅可以監(jiān)測(cè)到汽車(chē)，還可以監(jiān)測(cè)行人、自行車(chē)�，F(xiàn)在，全...
轉(zhuǎn)眼間虎年已經(jīng)到來(lái)，正值農(nóng)歷春節(jié)之際，北方的冰雪天氣給大地披上一層“銀裝”，這樣的景象雖別有一番風(fēng)味，但相比枝繁葉茂的南方地區(qū)，四季如春的氣候才是享受春節(jié)假期，逃離嚴(yán)寒的理想之地。作為一輛駕乘感受優(yōu)異的車(chē)，斯巴魯傲虎無(wú)論是在北方還是南方，它都是人們出行時(shí)的最佳伙伴。海邊微風(fēng)拂過(guò)，讓人不自覺(jué)的降下車(chē)窗...
一個(gè)人駕車(chē)出門(mén)，遇到這些情況該怎么辦？獨(dú)自駕車(chē)不能分神，車(chē)?yán)餃囟忍投简v不出手調(diào)節(jié)您還有BMW互聯(lián)駕駛幫忙，在線語(yǔ)音識(shí)別讓您一句話就能調(diào)整車(chē)窗狀態(tài)、車(chē)內(nèi)溫度等，不挪開(kāi)視線也能控制車(chē)輛。還能在上車(chē)前通過(guò)遠(yuǎn)程車(chē)控服務(wù)將車(chē)內(nèi)調(diào)整到理想溫度，隨時(shí)享受舒適體驗(yàn)。裝載標(biāo)準(zhǔn)型互聯(lián)駕駛組合￥298￥248就像身邊擁...
6月29日，我們從長(zhǎng)安凱程官方獲悉，歐諾S推出1款車(chē)型，售價(jià)為4.39萬(wàn)元。該新增車(chē)型為4門(mén)2座的廂式貨車(chē)，采用前置后驅(qū)布局。【圖為2019款1.5LS經(jīng)濟(jì)型JL473QG】新車(chē)為廂式貨車(chē)，采用與普通版車(chē)型不一樣的半封閉式車(chē)廂，從駕駛艙后的車(chē)窗為封閉設(shè)計(jì)。內(nèi)飾配置方面，新車(chē)為控制成本，除主/副駕座椅...
今年兩會(huì),人工智能熱度不減,再次成為熱點(diǎn)話題�！按蛟旃I(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),拓展‘智能+’,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能”、“深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用,培育新興產(chǎn)業(yè)集群”……人工智能對(duì)我們生活的影響無(wú)處不在。這讓小編想起了惠及我們出行的車(chē)聯(lián)網(wǎng),它讓以前諸多不可能,正在變成現(xiàn)在的可能。以前,我們邊開(kāi)車(chē)邊手動(dòng)控制...
近日，編輯從佛山地區(qū)奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商了解到，店內(nèi)瑞虎3現(xiàn)車(chē)熱銷(xiāo)，目前佛山地區(qū)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠0.2萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足，購(gòu)車(chē)顏色可選。對(duì)該車(chē)型感興趣的朋友可到店詳詢。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：瑞虎3最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)瑞虎3瑞虎3細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：配置方面，全系標(biāo)配剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助、定速巡...
另外值得一說(shuō)的是，在科技配置方面新款瑞虎5x1.5L車(chē)型也有著很大的升級(jí)。新車(chē)將會(huì)配備智能手環(huán)鑰匙，可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入，同時(shí)也能通過(guò)鑰匙來(lái)控制車(chē)窗和后備箱的開(kāi)啟，并且同時(shí)兼具了時(shí)間顯示、計(jì)步、卡路里消耗統(tǒng)計(jì)、睡眠監(jiān)測(cè)、鬧鐘等實(shí)用功能。...
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新INSPIRE與十代雅閣基本一致，在細(xì)節(jié)上有所不同。新車(chē)采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)，整體效果工整精致，配合不同紋理的飾條，獲得了更為高級(jí)的視覺(jué)效果。據(jù)悉，新車(chē)將推出包括棕色、黑色、象牙白三種不同的內(nèi)飾配色。在配置上，新車(chē)將標(biāo)配LED日間行車(chē)燈和近光燈、LED前霧燈、LED尾燈組、主動(dòng)進(jìn)氣...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】停車(chē)前關(guān)閉車(chē)窗這個(gè)簡(jiǎn)單的操作，總有一兩次我們忘記，如果再碰到碰到刮風(fēng)下雨的惡劣天氣，那車(chē)?yán)锊皇菈m土飛揚(yáng)就是水漫金山了，在羨慕別人車(chē)上的鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗功能的時(shí)候，其實(shí)還有一個(gè)小設(shè)備可以輕松幫你解決鎖車(chē)關(guān)窗的問(wèn)題，這就是我們今天的主角—自動(dòng)升窗器。您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：1850...
