D檔是車子的普通前進(jìn)檔，2指的是變速箱的低檔模式，3指的是變速箱的高檔模式。在行駛中可以直接掛2檔而無需剎車，但是在車速高、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高的時候不要這樣做�！ ∫�5速自動擋為例，在普通前進(jìn)擋位D模式下，變速箱前進(jìn)擋位會
這個好難說的。還考慮到你的車是什么牌子的，什么時候買的。開了多少公里的，有沒有保修和大修過等等的。
可能是因?yàn)槟能囀褂脮r間長了，節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。一方面這些積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會阻
呵，發(fā)動機(jī)肯定是轉(zhuǎn)的，發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)才是熄火啊。 我想你問的是為什么車在D檔不走了，發(fā)動機(jī)為什么還轉(zhuǎn)，為什么不會“窩”熄火吧?? 自動變速箱包含自動離合器和自動變速器兩大部分，根據(jù)油門開合和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動換檔
事實(shí)證明N擋停車要比D擋停車踩剎車省油。如果短時間停車建議使用N擋，但如果是上下坡的話記得拉手剎。
方法/步驟 1、行駛過程中熄火的情況一旦發(fā)生，第一要鎮(zhèn)定，不可慌張，握緊方向盤，筆直前行 2、右轉(zhuǎn)向燈開啟，慢慢并線到慢車道 3、踩剎車，盡量降低車速 4、踩剎車的同時右手將檔位推到P檔 5、將鑰匙門回退一
就像手動擋車一樣，有的車掛在1檔上起步（不加油門）還是會往下滑。 這證明在這種坡度上你的汽車的牽引力不夠，需要加油門才能阻止下滑，要么就是你的離合器片打滑了！
如果P-D換檔有輕微響聲，我想那是正常的。但如果響聲太大則說明有問題。你可以嘗試一下這樣解決： 1、在水平的路面停車，剎車踩到底，待車完全停穩(wěn)后拉起手剎，然后換到N檔，稍停留，再切換到P檔，松剎車。如果這樣操作后起步P
中央差速器指示燈，關(guān)住車門，啟動發(fā)動機(jī)，踩剎車，拉手剎，將四驅(qū)檔掛到N檔再掛回D檔，如果還不滅就要去4S店
方法/步驟 1、行駛過程中熄火的情況一旦發(fā)生，第一要鎮(zhèn)定，不可慌張，握緊方向盤，筆直前行 2、右轉(zhuǎn)向燈開啟，慢慢并線到慢車道 3、踩剎車，盡量降低車速 4、踩剎車的同時右手將檔位推到P檔 5、將鑰匙門回退一
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當(dāng)制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導(dǎo)致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
公路測試部分在關(guān)閉牽引力控制并激活運(yùn)動模式后，RAV4容許我們進(jìn)行彈射起步。在將近3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下放開剎車踏板，RAV4在這臺5AR-FE的驅(qū)動下，只用了9.68秒就突破了100公里時速。這里有個小插曲，在第一次加速測試時我采用D擋油門到底的方法，加速成績竟然慢到了將近11秒左右，后經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)...
