檢查水溫感應(yīng)器
我感覺你修了這么多次了 不一定總是缸墊壞了 我認(rèn)為是搭鐵線接觸不良 在電瓶的負(fù)你你看看去 找開水澆下負(fù)極 然后卸下搭鐵線 那砂紙擦擦 在發(fā)動機的排氣歧管的上面有根搭鐵線是連到電瓶負(fù)極的 你看看掉了嗎 把這兩根搭鐵線都好好
1 清洗或更換水箱,管路接口,小循環(huán)。2 如是3年以上車還應(yīng)檢查水泵,皮帶,節(jié)溫器,水箱蓋,機油是否過多,是否缺缸。3 如是長時間80邁以上高溫基本正常,如80邁左右高溫就非正常了,水箱是否經(jīng)常缺水,如是,基本是缸
1水漏缺水2風(fēng)扇不轉(zhuǎn)3節(jié)溫器壞了4氣缸墊沖了…
提示下,水溫70~90度是屬于正常的. 其一,夏天可取出節(jié)溫器,可減小水溫高 其次再清洗水箱,檢查水箱周圍是否有拉圾堵塞,檢查通風(fēng)是否良好,其三,檢查是否沖汽缸墊. 下一頁+藍色心情QQ 563611107
水溫傳感器是不是有問題,看看線路或傳感器。
去清洗水箱的百葉窗。可能是臟了。高溫多發(fā)動機影響很大。磨損加快。容易沖缸墊。堅決杜絕這樣的事情再次發(fā)生。還有就是120很危險。微型車到100就飄了。
五菱之光水溫高
就是空氣沒排好,水管堵塞
我的也犯過這病,應(yīng)該是水箱里的防凍液缺了,特別是在往上坡行駛時很正常(估計在上坡時防凍液都流到發(fā)動機周圍了),下坡時就不行了,如果在行車時發(fā)現(xiàn)這現(xiàn)象時馬上找修理店補充防凍液,在補充時要把千斤頂下面那個放氣管一并打開,將管
日前,從相關(guān)渠道獲悉,2013款五菱之光將于6月正式上市,配置較老款有所升級,外光方面也做了細微調(diào)整。而售價將于現(xiàn)款差別不大。2013款上市后,將與現(xiàn)款新五菱之光同時銷售。據(jù)悉,2013款五菱之光車身前部碰撞緩沖區(qū)域進行了優(yōu)化,車架抗彎、抗扭性能提高10%,同時全尺寸的冷卻水箱和大型的電子風(fēng)扇的采用...