檢查水溫感應(yīng)器
1 清洗或更換水箱，管路接口，小循環(huán)。2 如是3年以上車還應(yīng)檢查水泵，皮帶，節(jié)溫器，水箱蓋，機油是否過多，是否缺缸。3 如是長時間80邁以上高溫基本正常，如80邁左右高溫就非正常了，水箱是否經(jīng)常缺水，如是，基本是缸
水溫高，不少水,一般情況是循環(huán)不好，或電子扇有故障。像現(xiàn)在夏天我們一般建議客戶把截溫器拆卸掉，冬天在裝上�？梢愿玫难h(huán)。水箱也可以清洗。如果電子扇故障需要排查，是否電路問題。注意不要在高溫時開啟水箱蓋。 當水溫超過10
一、行駛途中，可以臨時處理發(fā)動機的故障主要是水溫過高。 水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動
機動車采用水冷卻的，由于加水滿的原因，在機動車啟動后引擎溫度升高，水溫受引擎溫度也升高，體積就開始膨脹，原有的水箱以及管道就剩不下，開始向附水箱排水屬正�，F(xiàn)象。
如果水箱溫度不高而發(fā)動機溫度高(用手感去試探下)，也許是有氣阻使水流不暢，要邊加進水下水道一邊放點水，重復進放一定時間后，關(guān)閉下水管道，水箱蓋暫不關(guān)，起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)看水箱口是否水是翻滾，翻滾就表明水路沒有氣阻了，如不
有一種情況是假開鍋，就是節(jié)溫器壞，始終處于小循環(huán)。如果不是假開鍋，情況就有點復雜。水溫高是因為發(fā)動機溫度高，實質(zhì)是發(fā)動機工作不正�；蚶鋮s系統(tǒng)工作不良。先檢查冷卻系統(tǒng)，風扇皮帶是否斷或過松；風扇葉片及水泵是否有問題；上下水
這問題我遇多了。。。水進不了機頭中缸因為空氣沒排好。。就算空氣排出一部分但殘留在中缸里面的氣泡會隨著機頭溫度上升而產(chǎn)生蒸汽。蒸汽多了在中缸就會形成賭賽。而且時間稍長就會產(chǎn)生壓力把水壓出，水從水箱口留出。。這樣看起來有點象
1水漏缺水2風扇不轉(zhuǎn)3節(jié)溫器壞了4氣缸墊沖了…
水溫高有以下幾種原因：1、冷卻液不足；2、節(jié)溫器工作不良；3、電子扇損壞；4、溫控開關(guān)失靈；5、發(fā)動機點火正時不對；6、水箱前部有異物堵塞；7、水溫表、水溫感應(yīng)塞故障；8、汽缸墊燒蝕。 根據(jù)你說的情況,建議換
日前，從相關(guān)渠道獲悉，2013款五菱之光將于6月正式上市，配置較老款有所升級，外光方面也做了細微調(diào)整。而售價將于現(xiàn)款差別不大。2013款上市后，將與現(xiàn)款新五菱之光同時銷售。據(jù)悉，2013款五菱之光車身前部碰撞緩沖區(qū)域進行了優(yōu)化，車架抗彎、抗扭性能提高10%，同時全尺寸的冷卻水箱和大型的電子風扇的采用...
