我訂車(chē)了，上周去4S店里面看的車(chē)，人還挺多的。當(dāng)時(shí)去試駕了1.5T自動(dòng)悅尚版的，試駕完后整體都很滿(mǎn)意，加速起步都很快，點(diǎn)盤(pán)調(diào)教也非常的好。車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，主駕駛的視線不錯(cuò)。唯獨(dú)讓我有點(diǎn)不習(xí)慣的就是剎車(chē)，有點(diǎn)偏軟，不過(guò)銷(xiāo)
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
起步的時(shí)候噪音大？這個(gè)應(yīng)該是1檔轉(zhuǎn)速拉得太高了，手動(dòng)擋的只要操作不是很順利的情況下車(chē)子容易有比較大的噪音，特別注意換擋時(shí)機(jī)。建議起步的時(shí)候半離合一點(diǎn)兒油，然后正常速度松離合就行。要是松不好離合的話(huà)，說(shuō)不定還會(huì)有車(chē)身抖動(dòng)的
根據(jù)我個(gè)人的使用來(lái)說(shuō)，剛剛開(kāi)始起步的時(shí)候感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)肉。不過(guò)起步以后，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800后動(dòng)力明顯提升，個(gè)人覺(jué)得還好，福美來(lái)采用海馬自主研發(fā)的474Q-C全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)三年研發(fā)是海馬自主第二代精品，最大功率92
半聯(lián)動(dòng)抖動(dòng)厲害檢查壓盤(pán)的面不平，導(dǎo)致半聯(lián)動(dòng)抖動(dòng)厲害，希望可以幫助到你。58車(chē)
你可以檢查一下拉線是否有打彎的地方，或是可以往拉線的外皮里上點(diǎn)潤(rùn)滑油，再看看節(jié)氣門(mén)有無(wú)卡滯？如果都沒(méi)問(wèn)題，那就沒(méi)問(wèn)題了。
加速無(wú)力一般是點(diǎn)火時(shí)和噴油時(shí)的問(wèn)題，這其中最可能的是暴震傳感器有問(wèn)題，電腦不能給汽車(chē)一個(gè)適當(dāng)數(shù)據(jù)，此刻只能按照固定的程序工作，所以會(huì)加速無(wú)力。此外，機(jī)油多了或者不好的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致加油沒(méi)力�？傊�，火花塞間隙大了，缸線有漏電
排氣管三元催化器連接處沒(méi)有安裝擰緊
駕駛配合問(wèn)題，車(chē)沒(méi)毛病，多練練起步離合和油門(mén)的配合
raven根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個(gè)聲音應(yīng)該是齒輪撞擊的聲音，首先檢查一下腳墊和地膠是否太厚了，地膠太厚會(huì)導(dǎo)致離合器踏板不能完全踩到底，會(huì)造成離合器不能完全被切開(kāi)，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。其次，這種故障還會(huì)與壓盤(pán)有一定
車(chē)子在冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是低溫環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫和剎車(chē)異響等問(wèn)題。這些問(wèn)題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等各類(lèi)油水尚未熱起來(lái)，水溫也未上升，整個(gè)車(chē)子處于冷狀態(tài)。熱車(chē)至轉(zhuǎn)速降至...
汽車(chē)起步時(shí)輕微抖動(dòng)，可能是由于離合器三件套發(fā)生了不規(guī)則磨損，還有可能是主、從動(dòng)盤(pán)間正壓力分布不均、減振彈簧彈力變?nèi)�、離合器襯片接觸不良、從動(dòng)盤(pán)翹曲、歪斜和變形，以及零部件松動(dòng)或損耗嚴(yán)重等。所以說(shuō)，汽車(chē)抖動(dòng)并不是什么小事，在每種工況下產(chǎn)生抖動(dòng)都反映出車(chē)輛某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)主在遇到汽車(chē)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)該及時(shí)...
剛剛開(kāi)始學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)，我們一般都會(huì)選擇使用手動(dòng)擋的車(chē)輛來(lái)進(jìn)行練習(xí)，可能此時(shí)我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)就是起步時(shí)滅車(chē)和起步時(shí)抖動(dòng)，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動(dòng)變速器產(chǎn)生后，這個(gè)問(wèn)題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�(gè)起步抖動(dòng)的問(wèn)題，卻恰恰發(fā)生在自動(dòng)擋的車(chē)型上。我們認(rèn)為產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的原因可能有以下幾點(diǎn)，傳動(dòng)系...
四驅(qū)車(chē)型由于傳動(dòng)軸的存在，震動(dòng)幾率相對(duì)較大，尤其在爛路上行駛時(shí)，全車(chē)關(guān)閉車(chē)窗會(huì)有低頻壓耳感，開(kāi)窗后感覺(jué)消失。鋪裝路面則無(wú)此問(wèn)題。低頻噪音與共振問(wèn)題普遍存在，可通過(guò)后輪轂隔音和后備箱吸音來(lái)緩解。制冷空調(diào)開(kāi)啟后，壓縮機(jī)工作聲和座椅方向盤(pán)震動(dòng)較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機(jī)固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來(lái)源，更換...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車(chē)時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車(chē)正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車(chē)發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線斷路。更換...
長(zhǎng)安CS35PLUS在綿陽(yáng)曉川長(zhǎng)安的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5000元，且現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。這款SUV以其方正的車(chē)頭設(shè)計(jì)和倒梯形格柵提升了檔次感，車(chē)身尺寸為4330/1825/1660mm，軸距2600mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出精致感。內(nèi)飾以黑紅雙色為主，銀色飾條點(diǎn)綴，迎合年輕消費(fèi)者。搭載1...
一輛行駛里程超過(guò)32.7萬(wàn)公里的奧迪A8L轎車(chē)，在涼車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過(guò)X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過(guò)小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問(wèn)題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
一輛比亞迪秦EV300的車(chē)主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
總結(jié)內(nèi)容如下：離合器打滑是汽車(chē)常見(jiàn)的故障，主要表現(xiàn)為上坡起步或裝載時(shí)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)加速弱，嚴(yán)重時(shí)摩擦片會(huì)冒煙有焦味。其可能原因包括離合器踏板自由行程問(wèn)題、摩擦片性質(zhì)變化、壓縮彈簧問(wèn)題、壓板磨損及接觸不良等。修復(fù)方法包括診斷和相應(yīng)維修操作。當(dāng)出現(xiàn)離合器打滑時(shí)，可以通過(guò)啟動(dòng)車(chē)輛并掛低檔來(lái)檢查是否打滑。...
呂不韋那里可以進(jìn)行ecu刷寫(xiě)，我找他更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，自己找人安裝，除了處理舊發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用，總共花費(fèi)一萬(wàn)多一點(diǎn)。日常使用和偶爾的激情駕駛都足夠，年審無(wú)問(wèn)題，外觀無(wú)變化。剎車(chē)需要加強(qiáng)，估計(jì)全部費(fèi)用不低于3萬(wàn)。我的車(chē)起步平順，油門(mén)響應(yīng)線性，比朋友的寶馬奔馳更輕快。7月改好后，我去了新疆自駕游1.2萬(wàn)公里，目...
本人身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，腿部有較大的操控空間，保持前排座椅不動(dòng)，來(lái)到后排，后排腿部空間約有一拳三指左右，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并不顯得特別擁擠。行李艙常規(guī)容積為463L，放倒后排座椅，最大可擴(kuò)展至1510L，基本上可以滿(mǎn)足一定的家用儲(chǔ)物需求，放置大件行李物品不成問(wèn)題�！�...
傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮的原因包括離合器打滑導(dǎo)致起步困難加速不良，傳動(dòng)系統(tǒng)異響在起步或行駛時(shí)發(fā)出明顯撞擊聲，變速器跳檔使汽車(chē)自動(dòng)跳回空檔，離合器分離不徹底造成換檔困難，以及汽車(chē)起步震動(dòng)因離合器結(jié)合不平穩(wěn)引發(fā)。這些故障需檢查并更換相關(guān)部件以解決問(wèn)題。傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮了的原因如下：1、離合器打滑，故障的表現(xiàn)為：...
法拉利F430半自動(dòng)變速器通病包括離合器傳感器異常、無(wú)法換擋、熄火后無(wú)法啟動(dòng)。高溫下離合器傳感器易故障，需更換傳感器套件。拆裝離合器片后可能出現(xiàn)起步熄火，需診斷并調(diào)整PIS學(xué)習(xí)值。維修時(shí)還需檢查離合器執(zhí)行器空氣排放、系統(tǒng)泄漏、壓力及EVF電磁閥卡滯等問(wèn)題。六、F430半自動(dòng)變速器通病對(duì)于裝配有半自動(dòng)...
首先，要解決剎車(chē)軟和空氣問(wèn)題，可以按照以下步驟操作：松開(kāi)右后輪剎車(chē)分泵的放油嘴，用輸液軟管連接放油嘴和飲料瓶，然后反復(fù)踩剎車(chē)踏板，直到?jīng)]有剎車(chē)油流出。接著，旋緊放油嘴，按照左前、左后和右前的順序，將油管內(nèi)的舊油全部放干凈。在剎車(chē)油壺內(nèi)加滿(mǎn)新剎車(chē)油后，按照右后、左前、左后和右前的順序，將剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部的...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷(xiāo)量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng)，配置缺乏誠(chéng)意，倒車(chē)影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問(wèn)題，使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也降低了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，導(dǎo)致銷(xiāo)量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷(xiāo)量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，防止其傳遞至車(chē)架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過(guò)稀，動(dòng)力輸出不足，造成啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。清理積碳可解決此問(wèn)題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
對(duì)于1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，4升機(jī)油通常是足夠的，尤其是對(duì)于日系車(chē)。檢查機(jī)油量時(shí)，可以通過(guò)機(jī)械油尺或電子油尺來(lái)確定。機(jī)械油尺可以直接查看，而電子油尺則在車(chē)內(nèi)檢查。豐田威馳建議加3升機(jī)油，如果希望起步更快，可以選擇全合成機(jī)油，因?yàn)樗臐?rùn)滑效果更佳，噪音也更低。小型車(chē)的機(jī)油添加量一般在4升左右，只要機(jī)油...
法拉利599GTB6.0Na通過(guò)DimECU特調(diào)程序升級(jí)，馬力由620Ps提升至700Ps，扭矩增至700Nm。升級(jí)后，起步更迅猛，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，換擋更加絲滑，駕駛體驗(yàn)顯著提升，完美解決了原車(chē)換擋頓挫問(wèn)題，充分展現(xiàn)了超級(jí)跑車(chē)的應(yīng)有性能。車(chē)輛升級(jí)檔案升級(jí)車(chē)型:法拉利599GTB6.0Na原廠數(shù)據(jù):馬...
啟辰T70的外觀內(nèi)飾布局規(guī)整，鍍鉻提升了質(zhì)感，但車(chē)廂內(nèi)塑料感強(qiáng)。新車(chē)有較大氣味，空間夠用，座椅舒適。動(dòng)力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，但起步稍顯不足。底盤(pán)設(shè)計(jì)濾震性良好，但面對(duì)坑洼和高速噪音偏大。來(lái)自日產(chǎn)的技術(shù)保障了質(zhì)控穩(wěn)定，但品牌影響力待提升。與同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)相比無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。啟辰T...
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展史充滿(mǎn)了曲折。國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)制造的投入一直表現(xiàn)出濃厚的興趣，這背后是國(guó)家對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的重視，它不僅代表了一個(gè)國(guó)家的整體制造水平，還涉及到國(guó)家命脈支柱體系。中國(guó)在燃油汽車(chē)技術(shù)上起步晚，面臨西方的技術(shù)封鎖，難以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)技術(shù)來(lái)追趕。因此，中國(guó)采取了合資辦廠的策略，以獲取技術(shù)突破。然而，電動(dòng)...
