造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)
做下四輪定位,還有就是方向機(jī)及球頭部分可能有空位所致或者發(fā)動(dòng)機(jī)防振膠已壞等...........
老款大切諾基風(fēng)扇轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖多是因?yàn)轱L(fēng)扇葉片發(fā)生了失圓現(xiàn)象，建議做一下失圓測(cè)試配備鉛塊配重調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
大切諾基是吉普的旗艦車(chē)型，越野能力強(qiáng)，長(zhǎng)/寬/高（mm） 4742/2139/1786 自由人是定位于城市型SUV的一款車(chē)，長(zhǎng)/寬/高（mm） 4437/1819/1796 自由人由于偏向于休閑，懸掛設(shè)定比大
就檢查節(jié)氣門(mén)傳感器 空氣流量計(jì)這些傳感器是否是好的 壓油夠 在看看火花塞是否都跳火 可能是有一個(gè)缸沒(méi)工作發(fā)抖
威固V70+V40=8000 3M晶銳70+黑衣騎士=3500 染色膜 可能幾百吧
你好，這車(chē)是承載式的
同學(xué)好畢業(yè)了需要面臨寫(xiě)論文 大切諾基車(chē)身三視圖cad 確定選題了接下來(lái)需要根據(jù)選題去查閱前輩們相關(guān)論文 看看人家規(guī)劃論文整體框架; 其次需要自己動(dòng)手收集資料了 進(jìn)而整理和分析資料得出自己論文框架; 按照框
近日，筆者從中山地區(qū)中美昌Jeep4S店處了解到，店內(nèi)Jeep大切諾基現(xiàn)車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)火熱進(jìn)行中，目前購(gòu)車(chē)優(yōu)惠可達(dá)12萬(wàn)元，并提供多項(xiàng)增值服務(wù)。想了解更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858。感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。大切諾基最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱。駕...
而專(zhuān)為新Jeep大切諾基SRT8重新調(diào)校的德國(guó)Bilstein(倍適登)ADS自適應(yīng)阻尼獨(dú)立懸掛系統(tǒng)可提供在日常公路行駛的駕乘舒適性，以及在高速環(huán)境中的超跑過(guò)彎性，帶來(lái)從愜意到刺激的多重駕控樂(lè)趣。此外，全新的Unibody超高剛性承載車(chē)身采用世界頂級(jí)鋼材，整車(chē)密布著逾5400處焊點(diǎn)，車(chē)身的抗扭剛度提...
Quadra-Lift空氣懸掛在配備Quadra-TracII或Quadra-DriveII的大切上屬于標(biāo)配，它結(jié)合了Selec-Terrain全地形自選系統(tǒng)，更使駕駛者能根據(jù)不同的路況，自行選擇相匹配的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，懸掛和四驅(qū)運(yùn)行模式，總計(jì)有五種模式可供選擇：自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地/泥地和巖石路面...
為了和全球產(chǎn)品保持一致，克萊斯勒公司上周宣布，新年伊始Jeep品牌推出全系2010款新車(chē)型。記者了解到，此次導(dǎo)入的改款大切諾基與牧馬人均為小范圍改款，大切諾基將在今年推出全新?lián)Q代的產(chǎn)品。另外，新款指南者在保持售價(jià)不變的情況下，強(qiáng)化了越野性能，同時(shí)提高了排放標(biāo)準(zhǔn)。全新大切諾基諜照相關(guān)人士告訴記者，20...
新大切諾基不僅是外貌大體在進(jìn)化，其實(shí)，車(chē)身尺寸以及軸距上也已經(jīng)發(fā)生了改變，它比原來(lái)長(zhǎng)了五英寸，寬了一英寸，輪基和輪距也都相應(yīng)加寬了。雖然這兒幾英寸，那兒幾英寸看起來(lái)并不明顯，但是這些改進(jìn)一般都會(huì)起到增大內(nèi)部空間或者使操控更加穩(wěn)的作用。實(shí)際上，大切諾基在兩方面都有改進(jìn)。更多的操控性改進(jìn)是由其新增加的獨(dú)...
