2.0L的都夠用,別說2.4L了。
沒開過,我開的2.4專業(yè)版,是四驅(qū)的,動力很肉,2.0的兩驅(qū)應(yīng)該是2.4四驅(qū)差不多的。不過自由光除了動力弱的缺點,其他真的都很不錯。
各有各的特長,但總體來說還是CRV更實用一些。 自由光的特點就是9AT變速箱,以及比較優(yōu)秀的通過性,但并不能真的越野,而且除非你是玩車的人,要么就體現(xiàn)不出來9AT變速箱有多好。另外空間小、油耗高都是硬傷,所以總體感覺不是
基本一樣,自由光雖然動力肉但是厚實,智跑動力又肉還不結(jié)實
夠肯定是夠的,但估計起步和爬坡、中高速超車、越野什么的還是肉,看做什么用了,代步肯定沒問題。不過還是建議買2.4L的,和我的自由客一樣,2.4L的比2.0的并不費油,關(guān)鍵時候動力還夠。
2.0動力太弱了!不過你也可以去試駕一下,你覺得夠用就夠每個人需求不一樣
根據(jù)廠家的車型參數(shù),JEEP自由光的2.0L車型的最大馬力(Ps)是155 ,而2.4L車型的最大馬力(Ps)是175
樓上的仁兄說的有道理,過去剛有越野車的時候,只有四五十匹的馬力還能越野,自由光2.0的連土路都走不了我買它做甚
這車基本上是同級車動力偏弱,油耗偏高的一款動力匹配如果在乎動力,這車很不合適自由光的優(yōu)勢是一款綜合性能比較高的四驅(qū)系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu),動力方面是劣勢
在回答這個問題前,先要弄清楚兩款車的性能和定位。進(jìn)口途觀也可被看作是國產(chǎn)途觀的“高性能”版,比如進(jìn)口途觀擁有更短的車身長度和軸距,同時具備優(yōu)于國產(chǎn)途觀的接近角和離去角,通過性稍強一些,但它畢竟是一款德系的代表車型,對于四
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