車友你好！分析一下： 1、有可能為惰輪或者漲緊輪的聲音2、有可能是各傳動(dòng)皮帶摩擦的聲音（冬季啟動(dòng)時(shí)，皮帶偏硬，與傳動(dòng)輪貼合的不好，導(dǎo)致產(chǎn)生異響）如在5萬公里內(nèi)的車，基本可排除第1點(diǎn)。估計(jì)還是為皮帶摩擦的聲音，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙
你的車估計(jì)也有大幾萬公里了是不？從你所說的情況看來很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致的！你提供的資料不詳細(xì)，我只能說這么多了！
首先車子的拍子響是從發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的閥門傳出來的。由于氣溫低，金屬有熱脹冷縮的特性。原來出廠時(shí)各部件調(diào)好的空隙距離會(huì)有變動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生金屬的抨擊聲。 但是車子一熱，這聲音就會(huì)消失。還算是正�，F(xiàn)象。當(dāng)然你是新車，可以到4S店幫你
我買的 邁騰也有這個(gè)問題，去年冬天出現(xiàn)的次數(shù)比較頻繁，打方向盤要“咯”一聲，去了4S說是助力器的問題，但不是嚴(yán)重的問題，不給換，聽說大眾有ESP的車都有這個(gè)問題，但是本田的就不知道了，你最好去4S檢查那個(gè)一下看是不是有問
聲音出在差速器上面 這沒有什么 屬于正常現(xiàn)象 你就是去4S 店都沒用
正常，我的也是這樣，倒車更加明顯。
根據(jù)您的車輛現(xiàn)象描述，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向機(jī)缺油造成的異響，但是根據(jù)維修售后分析，此種情況一般是轉(zhuǎn)向高壓油管漏油現(xiàn)象，對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī)更換很少，如果漏油或故障現(xiàn)象比較明顯，則建議您盡快進(jìn)行維修，否則對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵不利，如判斷有誤撥打133
沒有必要換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。如果真如4S店所描述的問題，應(yīng)該是第四缸密封不好而影響點(diǎn)火，換缸蓋即可。關(guān)鍵是以后要注意，平時(shí)多觀察，盡量在出包前徹底解決這個(gè)問題。同時(shí)，如何樓主本地有第二家4S店的話，可以換一家去看看。品牌車都是
重點(diǎn)檢查懸掛，下擺臂螺絲有無松動(dòng) 等
主要考慮是在大負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)異響,那就要考慮下面的問題: 1 換機(jī)油了,機(jī)油太臟了,來油不暢,照成氣門響和缺油響 2 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期,車速慢點(diǎn),過一段時(shí)間在看看, 3 如是過段時(shí)間還存在的話,那要考慮你的發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙
