首先跟你說一下燒機油的常見原因：1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬
有些發(fā)動機為實現(xiàn)大馬力要求，在設(shè)計上有一定的瑕疵，最顯著的表現(xiàn)就是機油損耗大。發(fā)動機方面是沒有什么問題的。解決辦法是經(jīng)常換機油了，當然這樣會明顯增加養(yǎng)護費用。另外就是加一些具有緩解機油損耗大功能的機油，比如康力博SN 5
娶買車家4S店給搞定千萬要加別機油奧迪用都專用機油否則給質(zhì)保找給做機油損耗超損耗范圍給換發(fā)電機千萬要自弄奧迪都兩限公質(zhì)保自弄給保4S店吧
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致
燒機大體上就3個方面，1缸套活塞間隙上竄的機油，2氣門室下竄的機油，3缸墊在壓力油道附近滲漏的機油。你逐個檢查一下吧。
首先跟你說一下燒機油的常見原因： 1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概
娶你買車的那家4S店他們就會給你搞定，千萬不要加別的機油，奧迪用的都是專用機油否則他們不給你質(zhì)保，找他們給你做一個機油損耗，超出損耗范圍就會給你換發(fā)電機了！千萬不要自己弄，奧迪都有兩年不限公里質(zhì)保，自己弄他們就不給你只保
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導
先把機油換了，別用那種小眾的垃圾油，建議美孚一號、嘉實多極護、灰殼之類的大品牌，一定要用5w40的粘度。換完觀察兩千公里。如果兩天公里少的量不大于一升，那就不是車的事。德系車就這樣，機油消耗大點，因為缸是摩沙面的，環(huán)刮不
EA888發(fā)動機誰修誰發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動機在國內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動機存在燒機油，漏機油等嚴重問題，...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：不知這130億歐元中有沒有專項資金是用來解決燒機油問題的？近日，奧迪公司公布了其在2016年前的投資計劃，在未來4年內(nèi)，將在全球范圍內(nèi)投資130億歐元。中國、墨西哥等新興市場將作為奧迪海外投資重點，并計劃在2020年取得全球銷量冠軍的豪華汽車品牌。奧迪公司公布了其...
從配置方面來看入門級的A5兩門版，除了跑車的外觀，入門級的配置賣到50萬附近的價格，顯然更多一些的還是依靠奧迪的品牌價值。雖然屏幕尺寸不小，但入門級并不帶有導航功能無框車窗與雙區(qū)自動空調(diào)多功能方向盤與集成組合燈光開關(guān)車內(nèi)行李廂油箱開關(guān)與后排有空調(diào)出風口優(yōu)點：駕駛舒適性很好，操控性能理想，實用性在兩門...
