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奧迪q7燒機(jī)油嗎

提問者:zhengyin03172014-04-12 00:00

最佳答案

首先跟你說一下燒機(jī)油的常見原因: 1.氣缸壁、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線,但是這種概率太低,幾萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中可能有一臺(tái))造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 3.氣門油封腐蝕和老化也會(huì)讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒... 首先跟你說一下燒機(jī)油的常見原因: 1.氣缸壁、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線,但是這種概率太低,幾萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中可能有一臺(tái))造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。 3.氣門油封腐蝕和老化也會(huì)讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒,特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 4.前后曲軸油封的腐蝕老化,前后曲軸油封是與機(jī)油有大面積接觸的密封件,受發(fā)動(dòng)機(jī)溫度及機(jī)油溫度影響也最大,容易變質(zhì)和老化,導(dǎo)致燒機(jī)油,這也是像寶馬、奧迪等車燒機(jī)油的核心關(guān)鍵原因。 而在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又非常特殊:渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是大功率、低油耗。這都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝,同時(shí)也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。因此,它對潤滑油的耐高溫性、抗磨性、清潔保護(hù)性要求非常高。 其燒機(jī)油的一個(gè)重要原因則是,渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞,造成燒機(jī)油。 因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞,廢氣會(huì)通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng),將機(jī)油變臟,并使曲軸箱壓力迅速升高,從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。 所以要想解決燒機(jī)油的問題就要針對上述這些原因去入手解決,推薦使用德國瑪?shù)倜娌鹦藿鉀Q方案,首先清除燃燒室、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門以及進(jìn)氣歧管的積碳,然后修復(fù)老化的氣門油封、曲軸油封等,最后進(jìn)一步的修復(fù)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙,以及持續(xù)抑制積碳的行成和保持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,從根本上解決你的Q7燒機(jī)油的問題。 全部

回答者:cjdk504792016-04-12 00:00

奧迪Q7相關(guān)問題

  • 奧迪新Q7真的燒機(jī)油嗎?這點(diǎn)很糾結(jié)

     機(jī)油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致

    提問者:homerlxy2016-11-28

  • 奧迪Q7汽車發(fā)電機(jī)的機(jī)油消耗多少是正常的

    樓主,國家相關(guān)法律規(guī)定0.8升/千公里 之內(nèi)都是正常的,不過這還是要看奧迪Q7油耗的普遍情況,只要機(jī)油燈沒亮就正常。畢竟不同的車還是有很大差別的,當(dāng)然也與開車人,保養(yǎng)情況有關(guān)!

    提問者:匿名網(wǎng)友2014-02-19

  • 奧迪Q7燒機(jī)油怎么解決

    燒機(jī)大體上就3個(gè)方面,1缸套活塞間隙上竄的機(jī)油,2氣門室下竄的機(jī)油,3缸墊在壓力油道附近滲漏的機(jī)油。你逐個(gè)檢查一下吧。

    提問者:zzg02252013-09-04

  • 12年3.0T,奧迪Q7燒機(jī)油嚴(yán)重怎么回事?

    機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):  1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,

    提問者:nicholas.tse2016-06-04

  • 我奧迪Q7燒機(jī)油燒的厲害,朋友給介紹金引擎潤滑油,德國進(jìn)口全合成的,不知道哪位車友用過能不能給個(gè)建議

    先把機(jī)油換了,別用那種小眾的垃圾油,建議美孚一號、嘉實(shí)多極護(hù)、灰殼之類的大品牌,一定要用5w40的粘度。換完觀察兩千公里。如果兩天公里少的量不大于一升,那就不是車的事。德系車就這樣,機(jī)油消耗大點(diǎn),因?yàn)楦资悄ι趁娴,環(huán)刮不

    提問者:316yangyang2013-09-09

  • 奧迪Q7燒機(jī)油怎么解決

    首先跟你說一下燒機(jī)油的常見原因:1.氣缸壁、活塞的磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線,但是這種概率太低,幾萬

    提問者:ke_heather2016-04-13

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報(bào)價(jià):60.98-80.48
級別:SUV
排量:2.0T3.0T
變速箱:自動(dòng)

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