如果將直列發(fā)動機(jī)看成是夾角為0度的V型發(fā)動機(jī)，那么當(dāng)兩排汽缸的夾角擴(kuò)大為180度時，那就是水平對置發(fā)動機(jī)了。所有的汽缸呈水平對置排列，就像是拳擊手在搏斗，活塞就是拳擊手的拳頭（當(dāng)然拳頭可以不止兩個），你來我往，毫不示弱。
如果將直列發(fā)動機(jī)看成是夾角為0度的V型發(fā)動機(jī)，那么當(dāng)兩排汽缸的夾角擴(kuò)大為180度時，那就是水平對置發(fā)動機(jī)了。所有的汽缸呈水平對置排列，就像是拳擊手在搏斗，活塞就是拳擊手的拳頭（當(dāng)然拳頭可以不止兩個），你來我往，毫不示弱。
您好，很高興回答您的問題，斯巴魯XV的發(fā)動機(jī)護(hù)板在4S店安裝的話價格在六七百左右，包括安裝工時費(fèi)
這基本就是尺寸問題~~傲虎有點(diǎn)休旅車的味道，森林人越野氣息3款車相比較最濃厚，XV小巧一點(diǎn)，話說森林人2.5T號稱50W以內(nèi)最快的SUV~不是我說的哈，引用的。。。 發(fā)動機(jī)應(yīng)該都是水平對置，無非就是排量的問題，變速箱3款
2.0L，2011年推出的XV，是斯巴魯旗下的SUV車型，是以新一代Impreza架構(gòu)為基礎(chǔ)所開發(fā)出的車型，擁有加高的底盤離地高、全車防刮塑料鈑件，以及粗獷的外型，動力方面則搭載2.0升自然進(jìn)氣水平對臥4缸發(fā)動機(jī)，最
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
發(fā)動機(jī)都是一樣的只是在調(diào)教上有所區(qū)別
水平對置發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動。使發(fā)動機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振
近日，筆者走訪了嘉興地區(qū)斯巴魯4S店了解到，店內(nèi)斯巴魯XV售價較平穩(wěn)暫無優(yōu)惠，有少量現(xiàn)車。詳情請見下表：斯巴魯XV車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2012款2.0舒適版19.9819.98--少量現(xiàn)車2012款2.0精英版21.9821.98--少量現(xiàn)車20...
說到富士重工可能大多數(shù)人不太了解，但若說到斯巴魯，相信只要稍微了解車的人都會豎起大拇指。多年征戰(zhàn)WRC給斯巴魯帶來的不僅僅是技術(shù)上的不斷強(qiáng)化，更是讓其在全世界范圍內(nèi)的知名度迅速提高。水平對置發(fā)動機(jī)、全時四驅(qū)系統(tǒng)都是斯巴魯引以為傲的技術(shù)，雖然可能這些技術(shù)在數(shù)十上百萬的車型中不值一提，但是在斯巴魯森林人...
2月是個豐收月，選擇在這個月上市的車輛接二連三。新速騰、邁瑞寶、新CR-V等讓人眼花繚亂，目不暇接。斯巴魯一個大家并不陌生的名字，他帶著量產(chǎn)后的翼豹XV來了，取名為斯巴魯XV。斯巴魯XV誕生于翼豹平臺，從外形上看斯巴魯XV已經(jīng)撇清了與翼豹XV的關(guān)系,成為一款跨界車型。不過他的水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱...
斯巴魯XV宜昌地區(qū)預(yù)訂程度極為火爆，到底是什么原因讓這款新車收到宜昌市民的追捧？宜昌斯巴魯XV持續(xù)火爆熱銷的十大原因：整車原裝進(jìn)口，水平對置發(fā)動機(jī)，AWD全時四驅(qū)，新型縱置鏈條式無級變速器Lineartronic，7.2L/100公里超低綜合油耗，220厘米離地超強(qiáng)通過性，極小的風(fēng)阻流線型外觀，20...
在日前開幕的2011法蘭克福國際車展上，斯巴魯官方正式了旗下首款跨界版（Crossover)SUV車型斯巴魯XV。新車在啟用了全新家族式外觀風(fēng)格下，還繼續(xù)沿用了斯巴魯賴以著稱的水平對置發(fā)動機(jī)以及全時四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這款定位于都市時尚SUV車型的斯巴魯XV即將于年內(nèi)正式引入國內(nèi)市場。而更讓廣大國內(nèi)車迷...
