哈飛路寶的怠速高很正常 如果你覺(jué)得無(wú)法操控 找個(gè)維修店把怠速調(diào)試下去就行了 又不是很復(fù)雜的事
怠速狀態(tài)： 是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不踏油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作時(shí)的轉(zhuǎn)速值。（注意：穩(wěn)定工作）汽車(chē)怠速是可以為0到最高轉(zhuǎn)速的（不包含0） 按照GB 18285-2005的規(guī)定，怠速工況是指發(fā)動(dòng)
怠速閥有問(wèn)題，要不就是節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題
算了，你就當(dāng)面包車(chē)開(kāi)吧。 關(guān)他怠速，直接開(kāi)，這車(chē)也就這水平了。
您好！ 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車(chē)剛買(mǎi)時(shí)間不長(zhǎng)，估計(jì)主要問(wèn)題就在節(jié)氣門(mén)的積碳過(guò)
一般都是節(jié)氣門(mén)有積炭所導(dǎo)致的，清洗一下節(jié)氣門(mén)就好了，注意，要拆下來(lái)清洗，免拆清洗洗不干凈的
你的車(chē)是1.1升的路寶，方燈的應(yīng)該，這批車(chē)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的問(wèn)題，其主要原因是東安的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)體加工精度不夠造成的，為了解決這個(gè)問(wèn)題，最后的解決方法是刷電腦，將其節(jié)氣門(mén)位置傳感器的門(mén)檻值擴(kuò)寬，對(duì)精度要求不那么高。
怠速電機(jī)不行了 這種情況不止怠速不穩(wěn) 車(chē)也沒(méi)勁 換個(gè)怠速電機(jī)就好了
分電器進(jìn)行波形測(cè)試。進(jìn)排氣系統(tǒng)密封。這不是 ECU 的問(wèn)題。點(diǎn)火正時(shí)校隊(duì)一下。再檢查有無(wú)信號(hào)線正負(fù)極反接的情況。
1、風(fēng)扇啟動(dòng)頻繁應(yīng)該同時(shí)能看水溫高水溫高時(shí)候風(fēng)扇啟動(dòng)看看散熱器散熱好了比灰塵太厚水缺缺 2、怠速高零件都沒(méi)問(wèn)題看看空調(diào)沒(méi)關(guān)開(kāi)空調(diào)怠速轉(zhuǎn)速會(huì)高200~300轉(zhuǎn);還樣能節(jié)氣門(mén)體邊管路有漏氣地方比接進(jìn)氣歧管幾管路:剎車(chē)助力、
老車(chē)清理積碳的必要性老車(chē)由于機(jī)件磨損，油耗升高，動(dòng)力下降，若不清理積碳，可能導(dǎo)致加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難等問(wèn)題。積碳堵塞進(jìn)氣通道，影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致點(diǎn)火延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。燃油噴射時(shí)，部分燃油被積碳吸附，供油不足，影響啟動(dòng)。積碳還會(huì)導(dǎo)致燃燒室汽油和空氣無(wú)法充分燃燒，影響轉(zhuǎn)速，造成怠速不穩(wěn)。...
氣溫正在漸漸上升，炎熱的夏季已經(jīng)來(lái)來(lái)到了。我們的愛(ài)車(chē)平時(shí)使用期間，經(jīng)常處于密閉的空間，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬，車(chē)內(nèi)溫度甚至可以升高至七八十度...如果車(chē)內(nèi)空調(diào)不給力的話，我們的生活將會(huì)受到很大的影響。長(zhǎng)春寶興行現(xiàn)在為一直支持我們的車(chē)主們提供一些關(guān)于正確使用車(chē)內(nèi)空調(diào)的建議。1.先把車(chē)門(mén)、車(chē)窗打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，...
“燒機(jī)油”對(duì)車(chē)輛的危害非常大，不僅會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。那么，怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒機(jī)油”的...
“燒機(jī)油”對(duì)車(chē)輛的危害非常大，不僅會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。對(duì)于普通車(chē)主，怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒...
“燒機(jī)油”對(duì)車(chē)輛的危害非常大，不僅會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。對(duì)于普通車(chē)主，怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒...
“燒機(jī)油”對(duì)車(chē)輛的危害非常大，不僅會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。對(duì)于普通車(chē)主，怎樣辨別愛(ài)車(chē)是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢？現(xiàn)象一：“燒...
