三、操控：昊銳舒適省油，標致508運動性不錯昊銳總共裝備了3套不同排量的渦輪增壓動力，皆為缸內直噴技術，1.4TSI大家都很熟悉了，匹配7速DSG雙離合變速箱，在省油方面頗有建樹，工信部數據顯示，昊銳1.4TSI車型的實際百公里綜合油耗僅為6.7L，是為數不多可以繼續(xù)享受3000元國家節(jié)能補貼的B級...
●動力充沛、轉向性平實接著進入實際動態(tài)試駕體驗的部分，以單一動力引進的途安搭載1.9升SOHC直列四缸柴油動力發(fā)動機，搭配可變進汽歧管系統(tǒng)與缸內直噴，最大馬力供給105匹，同時250Nm之扭力峰值提供在發(fā)動機轉速1900rpm之時，相對于年歲已較資深的發(fā)動機搭配，大眾替途安置入7速DSG雙離合器自手...
