2022年6月18日，搭載檸檬混動(dòng)DHT的哈弗神獸正式上市，共計(jì)推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為15.38-16.58萬元。哈弗神獸DHT車型在外觀、內(nèi)飾方面進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，以展現(xiàn)混動(dòng)身份。其最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)上，所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電動(dòng)機(jī)的油電混合系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到了179kW。購買政策與福利...
我國作為一個(gè)原油進(jìn)口大國,燃油價(jià)格受制于國際油價(jià)波動(dòng)的影響。隨著近期油價(jià)頻繁上漲,困擾著許多燃油車的車主,甚至在去加油站時(shí)喊出一句“加滿”都成了奢侈。在這種情況下,許多有購車或是換購需求的消費(fèi)者都把目光從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向了新能源動(dòng)力車型之上。尤其是對(duì)于在一線城市打拼的上班族來說,相比起需要有固定充電場(chǎng)...
從邊緣走向舞臺(tái)中央,國內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)火熱,離不開國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的“偏愛”。不過也有很多消費(fèi)者,因SUV的高油耗望而卻步,尤其現(xiàn)在正處于炎炎夏日,車內(nèi)空調(diào)的高使用率,會(huì)直接影響油耗表現(xiàn),這無疑增加消費(fèi)者的內(nèi)心焦慮,陷入既想選擇SUV,又想告別高油耗的兩難境地�？v覽車市,哈弗神獸混動(dòng)DHT...
在國家碳達(dá)峰、碳中和“雙碳”目標(biāo)的指引下，作為工業(yè)支柱的中國汽車產(chǎn)業(yè)也迎來的一場(chǎng)意義深遠(yuǎn)的能源革命。不僅以蔚小理等為代表的新勢(shì)力在BEV、增程式領(lǐng)域正在實(shí)現(xiàn)快速的彎道超車；在混動(dòng)領(lǐng)域以哈弗品牌為代表的傳統(tǒng)車企也紛紛通過技術(shù)創(chuàng)新在新能源領(lǐng)域取得了技術(shù)突破，打造出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混動(dòng)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了...
作為檸檬混動(dòng)DHT架構(gòu)下第三款重磅新車，哈弗神獸混動(dòng)DHT采用混動(dòng)專用的高階1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；自主研發(fā)的雙電機(jī)HEV架構(gòu)；兩擋DHT變速箱的先進(jìn)技術(shù)組合，可以實(shí)現(xiàn)6種工作模式的智能切換，覆蓋速域更廣，動(dòng)力輸出更澎湃，更能滿足廣大用戶全場(chǎng)景的用車需求。具體出行方面，哈弗神獸混動(dòng)DHT總功率高達(dá)179kW...
如果你要問現(xiàn)下SUV市場(chǎng)的當(dāng)紅花旦，那毫無疑問一定是哈弗H6。作為2017年中國最紅的車，哈弗H6在SUV市場(chǎng)連續(xù)15年銷量冠軍，單車年銷量超過50萬輛，強(qiáng)大的銷量數(shù)據(jù)是實(shí)力最好的證明，在2018年全新H6如何繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)？全新哈弗H6作為哈弗品牌主推車型，通過提升產(chǎn)品力來不斷滿足消費(fèi)者，超強(qiáng)...
長沙國際車展12月13到17日在長沙國際會(huì)展中心舉行，本屆車展湖南長城B11展位攜旗下八款車型(哈弗H62.0L、哈弗H61.5T、哈弗智尊版/歐風(fēng)版、哈弗M4、騰翼C30/C50)亮相，年終歲末選購愛車的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)已經(jīng)為您開啟。還等什么呢？騰翼C30全系：直降1000元+3000元惠民補(bǔ)貼；騰翼C3...
2010年的車市在轟轟烈烈中走過。從年初的井噴、北京車展的轟動(dòng)到七八月份的庫存壓力、年末火爆的銷售熱潮。這一切，以北京政府出臺(tái)限牌政策前夜賣出兩萬輛車，“買車像搶車”而達(dá)到了最高峰�？v觀2010年車市，經(jīng)典的、精彩的車型、事件太多太多，其中，以哈弗M2為代表的SUV家用化就是一種值得說道說道的現(xiàn)象。...
