東風(fēng)本田CRV混動(dòng)版混合動(dòng)力汽車是否可以上新能源牌照，一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等。這個(gè)混動(dòng)車型是不屬于新能源的。所以不能按照新能源的車型來...
摘要：豐田的THS、本田的i-MMD是全球混動(dòng)領(lǐng)域里的先行者，長(zhǎng)城集團(tuán)檸檬混動(dòng)DHT的推出，將改變“雙田”統(tǒng)治全球混動(dòng)這一現(xiàn)象，隨著瑪奇朵的預(yù)售以及拿鐵的即將上市，混動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)硝煙再起，我們以拿鐵對(duì)比“雙田”熱銷的RAV4混動(dòng)、CR-V混動(dòng)，從加速、油耗以及技術(shù)特點(diǎn)、駕駛體驗(yàn)上，來看中國(guó)混動(dòng)翹楚是否有與...
日前，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型——CR-V插電式混合動(dòng)力版+動(dòng)力電池組成。其中，動(dòng)力電池上升至16.3kWh，可以支持最大85km的純電行駛里程。而在饋電狀態(tài)下，CR-V插混版仍然可以保持4.7L/100km的超低油耗水平，可以說是有電沒電都很省油�？偨Y(jié)東風(fēng)本田CR-V插電式混合動(dòng)力版的上市，不僅...
