長安CS75PHEV生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，將在北京投產(chǎn)。該車搭載1.8T發(fā)動機與雙電機系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，百公里油耗低至1.9L，有望搭載7速雙離合變速箱，最大扭矩400Nm。CS75PHEV的推出將進(jìn)一步增強長安在新能源汽車市場的競爭力，與榮威、比亞迪等品牌展開激烈角逐。目前我們有最新消息，長安C...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長安汽車級別屬性SUV發(fā)動機JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動車單速變速箱驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長安汽車級別屬性SUV發(fā)動機JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動車單速變速箱驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長安CS75PHEV1.5TPHEV進(jìn)取型廠商長安汽車級別屬性SUV發(fā)動機JL476ZQCG1.5L156馬力L4變速箱電動車單速變速箱驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4650*1850*1705軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速225/2000...
汽車產(chǎn)業(yè)一直是一個國家工業(yè)的重要組成,這其中,被稱為“汽車的心臟”的發(fā)動機制造無疑是這一行業(yè)的重中之重。在多數(shù)人的固有印象中,技術(shù)先進(jìn)且動力強勁的發(fā)動機一直都是歐日美等國的專利,但如今,中國汽車品牌經(jīng)過長時間的不懈努力,也不乏發(fā)動機上乘佳作,以長安汽車為例,長安新CS75搭載的新一代藍(lán)鯨280T直噴...
國慶假期馬上就到了，與過去不同，隨著出國熱的逐漸降溫，人們越來越崇尚假日自駕游，尤其是距離可控的周邊游。在自駕車輛選擇上，插電式混動汽車成為一股潮流。PHEV車型非常適合雙限城市，輕松獲得號牌，無需焦慮限號，整體油耗還低，國內(nèi)諸多大品牌紛紛進(jìn)軍新能源車市場。長安CS75PHEV即是長安在CS75體系...
近來，越來越多的朋友開始關(guān)注新能源車型。其中，動力強、續(xù)航長、油耗低的插電混動車型，其指導(dǎo)價雖然比長安CS75PHEV低配高出兩萬，但配置依然全面落敗。這也充分反映出了長安產(chǎn)品配置的豐富程度。其實，除了上述這些配置，長安CS75PHEV在駕駛平順性和整車的NVH效果上，也都得到了業(yè)界的高度認(rèn)可。這些...
在汽車領(lǐng)域的新能源熱潮中，純電車型因為充電有很多限制，讓不少消費者又愛又恨。相比之下，油電混合動力車型的綜合優(yōu)勢變得突出，油耗比汽油車型省，續(xù)航比純電動車型長，動力卻強出不少。或許唯一的缺點就是產(chǎn)品主要集中在合資品牌，價格不夠親民。這也就不奇怪為什么比亞迪宋DM雖然售價十多萬卻依然受到歡迎。然而，隨...
