近日，編輯從深圳地區(qū)林肯經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有冒險家新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：冒險家新能源最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2022款冒險家PHEV1.5T四驅(qū)e享插電式混動版30.9829.481.50萬元4.84%詢價2022款...
近日，編輯從深圳地區(qū)林肯經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有冒險家新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠0.5萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：冒險家新能源最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2022款冒險家PHEV1.5T四驅(qū)e享插電式混動版30.9830.480.50萬元1.61%詢價2022款...
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12月17日，奇瑞風云A8L正式上市，新車共推出5款車型，售價10.99-14.99萬元，限時優(yōu)惠價9.99-13.99萬元。新車搭載鯤鵬超能混動C-DM5.0系統(tǒng)，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、驅(qū)動電機和無級超級電混DHT組成，WLTC油耗僅為1.01L/100km，綜合續(xù)...
超級電混進化，高能低耗兼?zhèn)洹?023年3月22日，奇瑞全新“強動力5+2座電混SUV”——瑞虎8PRO新能源正式上市，推出3款車型，售價15.99萬元-17.99萬元。瑞虎8PRO新能源直擊用戶痛點，以7.2秒零百加速、1000公里+超長續(xù)航等實力，為中國家庭帶來了電混SUV新選擇。不僅產(chǎn)品實力全面...
近年來，增程式新能源汽車越來越火，它有著電車平順的駕駛舒適性、又有著超越燃油車的經(jīng)濟適用性,就拿市面上較火的AITO問界M7來說，搭載增程式系統(tǒng)的它可油可電，無懼續(xù)航焦慮。在中國汽研的測試中，問界M7后驅(qū)版本車型更是實現(xiàn)了近1300公里的綜合續(xù)駛里程。中國汽研的測試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工...
新年伊始，長安深藍就有好消息傳來：剛剛結(jié)束的2022年12月份，長安深藍終端交付量達11650臺，環(huán)比增長42%，成為國內(nèi)最快實現(xiàn)交付破萬的新能源品牌。憑借超強產(chǎn)品力，深藍SL03在7月份上市后就受到了用戶的熱烈歡迎，在公布售價33分鐘后便實現(xiàn)訂單破萬，打破了行業(yè)記錄。訂單火爆的同時，深藍SL03的...
新年伊始，長安深藍就有好消息傳來：剛剛結(jié)束的2022年12月份，長安深藍終端交付量達11650臺，環(huán)比增長42%，成為國內(nèi)最快實現(xiàn)交付破萬的新能源品牌。讓“蔚小理”望塵莫及，長安深藍成有史以來最快交付破萬新能源汽車品牌憑借超強產(chǎn)品力，深藍SL03在7月份上市后就受到了用戶的熱烈歡迎，在公布售價33分...
最近,“新能源汽車頻頻起火”再度沖上熱搜,根據(jù)國家應(yīng)急管理公布的2022年一季度新能源汽車火災數(shù)據(jù)顯示,一季度共640起,平均每天超過七例火災,讓廣大持幣觀望想買新能源汽車的消費者更想觀望了。現(xiàn)階段很多消費者傾向于選擇新能源車的原因之一是省油,用車成本低。其實,燃油車中也存在著眾多具備超高燃油經(jīng)濟性...
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年4月國內(nèi)新能源汽車的零售滲透率為27.1%,相比去年同期提升了17.3%。隨著新能源汽車的日益熱銷,越來越多的消費者趨向于購買該類車型,但選擇的時候難免會有疑問,比如增程式電動車和純電動車該如何選擇?今天我們以AITO問界M5和蔚來ES6為例,通過對比來展示不同技術(shù)路線...
隨著油價的攀升，燃油車的用車成本大幅增加，而且“高價低配”的現(xiàn)實顯然不能滿足用戶的需求，合資燃油正逐漸走向衰落。同時純電車型的續(xù)航及補能問題尚未解決。兼顧燃油和純電雙重優(yōu)勢的HEV車型，成為了貼合時代的出行方案，魏牌拿鐵DHT作為中國混動市場的標桿車型，憑借“智能化+新能源”兩把利刃，挺進合資燃油腹...
消費升級，成為很多年輕人的消費信條。但這不意味著，他們會盲目購買貴的東西，而是要在一定價值體驗基礎(chǔ)上，才會買單。很多主機廠都口口聲聲說，要契合年輕人出行，符合他們的年輕態(tài)度，但現(xiàn)實是對年輕人不友好，溢價嚴重。不過，在自主品牌崛起后，少數(shù)頭部主機廠還是為年輕用戶著想的，比如魏牌瑪奇朵DHT-PHEV和...
日前，我們WEY品牌官方獲悉，瑪奇朵PHEV將于11月中旬正式上市。新車搭載混動DHT技術(shù)，純電續(xù)航可達110km，虧電狀態(tài)下油耗4.4L/100km。設(shè)計上，瑪奇朵PHEV與瑪奇朵HEV基本一致，家族式設(shè)計風格配合淡藍色的徽標，仔細看還是很容易辨認出它新能源車的身份。作為長城汽車的豪華品牌，瑪奇朵...
作者|郭巖編輯|王鑫來源|汽車預言家有關(guān)MHEV、PHEV、HEV技術(shù)路線問題的討論從來沒有停止過。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，指出到2025年混合動力占比分別達到40%，同時2025年油耗目標為每百公里5.6L，在業(yè)內(nèi)看來，僅通過48V輕混技術(shù)難以達到油耗，需要使用擴大HEV強混技術(shù)...
一定程度上講,插電式混合動力汽車宋ProDM真正憑實力改變了人們的意識形態(tài)。它對我們的意義不僅在于解決牌照問題,更改變了我們對汽車使用和體驗的一些傳統(tǒng)認知,讓“既想馬兒跑的快,又想馬兒少吃草”的“妄想”成為現(xiàn)實,讓性能與節(jié)能兼具。日常通勤0油耗,一個月省下一雙AJ國家的新能源政策中,插電式混合動力車...
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