您好，很高興為您解答！這種情況可能是透氣孔堵塞，或者透氣管損壞，波箱油量加注過多等造成的，建議您去專業(yè)自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封
樂風的手動變速箱油至少可以跑10萬公里之后再換，最普通的手動擋變速箱油就行了。 你說的齒輪箱我理解就是變速箱吧？（變速箱里面含差速器的），在發(fā)動機倉靠近左前輪部位。用處？換擋唄�。。�
別換自動擋的油，手動和自動的油不一樣，按照保養(yǎng)手冊上的指標型號來換，上面會有寫，比如像：API 75W-90的GL-4、GL-5的全合成型齒輪油。此類全合成機油美孚、殼牌、福斯,長城都有相應的牌號
如果不了解，建議到專業(yè)的維修店更換，如果是手動擋的，采用的時齒輪油，如果是自動擋的，采用的是自動變速箱的專用油！
本田變速箱游
如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴重了。因為變速箱里面的油的數量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報廢。建議你盡快維修漏油的部
要把水箱換掉，因為你水箱里面有變速箱油，說明水箱內的變速箱油散熱器漏油。其中發(fā)動機的水也要放掉，并且要多洗幾遍，變速箱油也要加入之后，也要放掉，再加。
我換過，1.8L。當時2桶1L裝的美孚1齒輪油，剩下了一點。 不好加，位置太別扭了，（好像在上面有個方便點的加油口，但是我沒有卸動。）所以在下面的螺絲孔加的。當時冬天，油太稠很難加進去）
開個哦箱子就3000多啊，一個手動變速箱也差不多這個價了，再說也不見得就是二軸軸承的問題，從你描述看，不如在小店換一下離合器三件套看看，嗒嗒的聲音一般是離合器從動盤不能完全衰減怠速波動造成的。
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【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】日前，長安福特公關部在接受媒體采訪時向媒體表示，長安福特決定對6速干式雙離合自動變速器的輸入軸油封滲油問題實施延保服務，自車輛保修之日起延長至五年或十六萬公里，兩者以先到為準，并將在7月29日開始通知車主。由于搭載Powershift6速自動變速箱2010-2014年款的部分...
●或將沿用捷達發(fā)動機變速箱與樂風同款而對于B30的發(fā)動機，該內部人士透露，有可能會使用捷達的發(fā)動機，但目前與大眾方面的溝通似乎也存在問題。顯然大眾方面并不愿意把最新技術的發(fā)動機賣給奔騰，類似的問題在B50身上也出現過。B50搭載的1.6升汽油發(fā)動機正是大眾的EA113發(fā)動機。這款發(fā)動機的技術十分老舊...
