其實菲亞特在菲翔這輛車上真的很下功夫，各項配置在同級車中可以說是驚艷，著實令人喜歡。同時這款車也展示了菲亞特集團的實力，同蓮花、道奇一脈相承的平臺，確實值得稱贊。而且外觀、內(nèi)飾都沒得挑，確實真心喜歡，空間、安全配置也是同
但是。當(dāng)然喜歡菲翔的朋友.，就感覺車輛點頭，菲翔的輪胎真心不錯、內(nèi)飾都沒得挑，目前的菲翔駕駛體驗多少有些不盡如人意。首先就是隨時可能失靈的車鑰匙，但是據(jù)說新款的已經(jīng)改了這個毛病，開過的車從奧迪到騏達，但是在最后一個。此外
10月7日，2023混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽賽果公布，“超級混動云感座駕”榮威D7DMH憑借出色的綜合表現(xiàn)戰(zhàn)勝同組別比亞迪漢DM-i、雅閣PHEV等車型，奪得中大型轎車組第一。同時在虧電油耗測試中，榮威D7DMH以4.61L/100km的超低油耗斬獲全車型的加持下，實現(xiàn)剎車不點頭；加上鋁合金車輪支架，...
在每年5月的第二個星期日，中國人和全世界其他國家的人們一道以各種各樣的方式表達對母親養(yǎng)育之恩的感謝。當(dāng)然，中國人的母親節(jié)更有中國味道，中國人以自己特有的方式表達濃濃的親情。中國人的感情都比較含蓄，尤其是親情。這次，我們就要讓愛直接被表達出來！安徽星凱凱迪拉克4s店內(nèi)本周末母親節(jié)團購店頭活動即將來襲！...
動能回收情況下剎車有變化么？在平時跟車友的交流當(dāng)中，普遍反映開啟動能回收之后，剎車腳感與距離也有所增加，但是并無數(shù)據(jù)支撐，所以此次我們也對剎車進行一個測試，不過在測試前必須要說的是開啟動能回收擋位之后，剎車時前半段腳感確實較空，而深踩則容易剎車點頭，舒適性欠佳。測試方法為：將車輛加速至60km/小時...
■各項測試加速成績0-100km/h9.9s△來到測試環(huán)節(jié)，0-100km/h加速測試，通過起步姿態(tài)可以看出，哥瑞1.5L+CVT的爆發(fā)力并不強，并么有出現(xiàn)過于明顯的抬頭，整個過程比較溫和�！鞲缛�1.5L+CVT的0-100km/h加速用時9.9s，通過數(shù)據(jù)圖可以看出，CVT變速器的特性體現(xiàn)在順滑的...
小編從無錫車品匯了解到，足見菲翔對中國A級車消費者的十足誠意。而現(xiàn)在，在無錫車品匯購買菲亞特全系產(chǎn)品，您還能享受到1.7萬元的巨幅優(yōu)惠。★針對所有車型所有品牌無錫0首付24小時咨詢熱線：1892139999318861820639★無錫車品匯汽車0首付在線服務(wù)QQ：2098503609外觀由瑪莎拉蒂...
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0-100km/h加速測試：△起步前將車輛所有配置都調(diào)到運動模式，之后就可以彈射了。起步轉(zhuǎn)速大約3600轉(zhuǎn)左右，一瞬間的推背感非常的強大。點評君就感覺腦子還在原地，而車已經(jīng)飛奔出去了，也就是說會大腦小小短路一會兒。這強大的動力也使得A7在5.28秒就完成了0-100km/h加速，這樣的加速水平足以表...
■各項測試加速成績0-100km/h11.61s▲0-100km/h加速測試，通過起步姿態(tài)可以看出，卡繽的爆發(fā)力并不強，并么有出現(xiàn)過于明顯的抬頭，輪胎也沒有打滑。▲卡繽0-100km/h的加速用時11.61s，通過數(shù)據(jù)圖可以看出，雙離合變速器效率很高，基本看到動力銜接時的損失。而初段的變速器保護，加...
菲翔目前擁有兩種不同輸出功率的1.4升直列四缸渦輪增壓多點電噴發(fā)動機，躍享版配備的是高功率版本的發(fā)動機，最高輸出功率達到110kW，峰值扭矩達到230N·m。輸出數(shù)據(jù)在同級別中也屬于比較出色的了，借此菲翔躍享版車型的最高車速能夠超過200km/h。在實際駕駛中，可以感受到發(fā)動機的出力點轉(zhuǎn)速區(qū)間較高，...
產(chǎn)品名稱2015款Viaggio菲翔米蘭典藏版2015款經(jīng)銷商報價16.88-16.88萬廠商報價16.88萬款型2015駕駛座安全氣囊-副駕駛安全氣囊-前排側(cè)氣囊-后排側(cè)氣囊-前排頭部氣囊(氣簾)-后排頭部氣囊(氣簾)-膝部氣囊-胎壓監(jiān)測裝置-零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示-ISOFIX兒童座椅接...
●雷克薩斯GS350豪華全驅(qū)型●測試結(jié)果：★★★制動系統(tǒng)已經(jīng)可以實現(xiàn)即使駕駛員還沒踩剎車踏板，剎車系統(tǒng)便可以施加一部分制動力。而懸架控制系統(tǒng)可以抑制車輛在全力剎車時的點頭現(xiàn)象，不過該系統(tǒng)不能使車完全剎停。車輛的前雷達并不能識別碰撞測試用的掛板，但能夠識別真正的車輛。所以GS350的PCS預(yù)碰撞輔助系...
●加速成績：9.63s▲繽智1.8+CVT的加速數(shù)據(jù)不錯，0-100km/h用時9.63s，是一個相當(dāng)不錯的成績，實際感受不會給你這么強烈的加速感，期間車輪沒有打滑、車身沒有抬頭，只是由于CVT順暢的輸出沒有自動變速器換擋沖擊來的強烈而已。●剎車成績：38.15m▲繽智38.15m的100-0km/...
重點來了：2015款菲翔的優(yōu)化改進在哪？剎車！一定是剎車！如果你自詡為開車技術(shù)很好的人，那么請你報出自己適應(yīng)2012款菲翔剎車的時間，基本上1個小時能適應(yīng)的都是腳法細(xì)膩的高手。而2015款的改進正是能讓99%的人在1個小時之內(nèi)完全適應(yīng)，在保證直接而迅速的制動效果同時，腳不再需要繃著勁去小心翼翼的控制...
◆談Z500的駕駛感受；優(yōu)點：1、全系標(biāo)配1.5T動力；2、動力充沛，轉(zhuǎn)速超過1800rpm后明顯感到1.5T的渦輪發(fā)力；3、方向盤轉(zhuǎn)向力度在低速下適中，高速變沉，有厚重感。跟駕駛大眾的車相似。4、剎車不點頭，力度適中，偏舒適；5、避震效果好，過減速帶只聽叮咚一聲，車身不會彈跳，很扎實；6、急轉(zhuǎn)彎、...
隨著人們安全意識的提高和汽車生產(chǎn)商對安全性能的研發(fā)升級，安全指數(shù)成為多數(shù)消費者購車的首選指標(biāo)。在近期市面上比較活躍的幾款SUV車型中，長安馬自達CX-5、歐洲EURO-NCAP、日本JNCAP等，特別是美國IIHS推出的號稱全球“最為嚴(yán)苛的安全碰撞考核”—25%偏置正面重疊碰撞測試結(jié)果顯示，CX-5...
直面權(quán)威贏在科技，英菲尼迪Q502.0T大型店頭試駕會，將于2014年8月24日在青島元皇城陽4S店盛大啟幕！感受2014車界T時代巨作百公里加速、剎車沖擊！��！體驗Bose世界頂級音響靈感天籟之音�。�！品享14款精致甜品夢幻味蕾�。。。�！一賞《爸爸去哪兒》明星家庭座駕助陣��！全力進軍敢愛爸爸夏令營...
我們測試的創(chuàng)酷為自動四驅(qū)車型，相比兩驅(qū)版本自重更重一些，但在起步加速階段，四驅(qū)系統(tǒng)更好的平衡動力分配，使車輪沒有發(fā)生打滑現(xiàn)象，并且創(chuàng)酷的起步抬頭現(xiàn)象控制的也非常不錯。初段加速比較迅猛，G值超過0.4g，隨后G值基本維持在0.2g左右，中后段加速相對乏力，最終的百公里加速時間定格在了11.58秒。剎車...
試駕感受：轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，剎車力度線性我們曾試駕了國產(chǎn)CX-7，無論是2.5L還是2.3T，它的加速很流暢，并沒有小馬拉大車的感覺，其中2.3T車型的渦輪在1500轉(zhuǎn)就介入，加速性更佳。雖然沒有配備ECO模式，但官方說百公里油耗僅9.4升，對于一臺1.6噸的SUV而言成績還可以。國產(chǎn)CX-7與進口車型相比...
