現(xiàn)款的瑞虎3，只有1.6動力一種選擇，整體動力性夠用，但沒有富裕這臺1.6L發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng)，起步時會感覺有些肉。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后，動力輸出的表現(xiàn)會有所改善。5速手動變速箱使用感受不錯
奇瑞瑞虎3采用的是SQRE4G16，奇瑞第二代發(fā)動機(jī)，DVVT，全國十佳發(fā)動機(jī),采用了VVT技術(shù)，VVT技術(shù)的強(qiáng)項是提升低速扭矩并且降低燃料消耗值，與之相配的是5MT與7CVT變速器，完全滿足日常駕駛需要，偶爾撒撒歡也還
新瑞虎3用料應(yīng)該還是比較厚道，車重1300多KG，卻只配有1.6L排量的發(fā)動機(jī)，城市和一般郊區(qū)道路應(yīng)該是完全可以勝任，但有些山村坡道較陡的路段，真不知道新虎3能否勝任。老款瑞虎都有1.6L，1.8L，2.0L等幾種選擇。
瑞虎這么多排量等級呢。你要是喜歡這個外觀，自然就能找到合適滴。 要動力？好啊，1.6S，機(jī)械增壓滴，奔馳的最愛，1.6的動力水準(zhǔn)能跟2.4抗衡。這動力可以了吧？ 不喜歡增壓？好，2.0滴。這個排量也可以了吧？動力必然都是
瑞虎3搭載了具備連續(xù)可變正時技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱，經(jīng)過市場驗證這套系統(tǒng)還是很可靠的，動力絕對不用擔(dān)心肉的問題，而且這套系統(tǒng)也得到了再次優(yōu)化，實現(xiàn)了低油耗強(qiáng)動力的目標(biāo)。
新瑞虎有很多款，1.6 1.6S 1.8AMT 我覺得動力最強(qiáng)的就是1.6S，帶機(jī)械增壓那款，提速很快，油門有點沉，比起其他的車子動力很不錯了，像長城越野根本不是一個檔次的 采用機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)（110KW），動力較09
瑞虎3控制在2000轉(zhuǎn)左右換擋，動力還是很沖的，力度絕對夠，開始有點擔(dān)心1.6會不會吃力，實際證明是夠用的!
1.6不要去買 至少要買1.8的，動力才剛剛夠用 當(dāng)然2.0的最好 踩急剎車時ABS防抱死系統(tǒng)就會啟動，剎車板會動幾下，不要慌，是ABS啟動了，方向不會抱死，車輪也不會抱死滴
隨著汽車市場的不斷發(fā)展，消費者對于汽車的需求也在不斷變化。奇瑞汽車深知，只有產(chǎn)品的不斷升級與迭代，滿足用戶需求，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。在奇瑞眾多SUV中，瑞虎8家族憑借其卓越的性能、穩(wěn)定的品質(zhì)和出色的性價比，不僅贏得了無數(shù)贊譽(yù)，同時也成為瑞虎家族的銷量擔(dān)當(dāng)。近日，瑞虎8家族再添新成員—...
在老司機(jī)的眼中,一輛車的好壞無非取決于人們口中的“汽車三大件”發(fā)動機(jī)、變速箱與底盤。而有著“汽車心臟”之稱的發(fā)動機(jī),又是其中的重中之重。瑞虎7PLUS冠軍版作為10萬級SUV價值標(biāo)桿,搭載第四代全新1.5TGI動力總成,有著“1+4+4”全能優(yōu)勢,既①全新米勒循環(huán)發(fā)動機(jī);②系統(tǒng)優(yōu)勢:進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系...
超級電混進(jìn)化，高能低耗兼?zhèn)洹?023年3月22日，奇瑞全新“強(qiáng)動力5+2座電混SUV”——瑞虎8PRO新能源正式上市，推出3款車型，售價15.99萬元-17.99萬元。瑞虎8PRO新能源直擊用戶痛點，以7.2秒零百加速、1000公里+超長續(xù)航等實力，為中國家庭帶來了電混SUV新選擇。不僅產(chǎn)品實力全面...
在工信部剛剛公布的第366批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了奇瑞瑞虎9車型的申報信息。新車為奇瑞SUV家族中的全新期間產(chǎn)品，整體采用更加激進(jìn)的外形設(shè)計，該車同時提供5座和7座布局，動力方面則使用了2.0T發(fā)動機(jī)。外形方面，新車基本遵循了瑞虎家族的設(shè)計，運動感十足。全新的大尺寸中網(wǎng)采用了更有氣場的豎幅造型。車尾...
在國內(nèi)自主中型SUV市場，瑞虎8冠軍家族一直以強(qiáng)悍的產(chǎn)品實力深受用戶喜愛。在瑞虎8冠軍家族的產(chǎn)品配置中，最為亮眼的當(dāng)屬有“最強(qiáng)黃金動力”之稱的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)。近日，奇瑞瑞虎8冠軍家族旗艦車型——瑞虎8PRO進(jìn)行了一場驗證車輛動力的最速曲線挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)中，一顆重逾1.5噸的鋼球沿“最速曲線...
“科技旗艦駕享星河——瑞虎8PRO解鎖未來探秘之旅”全國媒體試駕會于6月-7月在云南香格里拉、新疆哈密的相繼舉辦。瑞虎8PRO通過在試駕中的優(yōu)異表現(xiàn)完成了在廣大用戶面前的高頻次亮相。短短兩月余，其累計銷量已達(dá)30000+，被用戶、業(yè)內(nèi)譽(yù)為14萬級中型SUV標(biāo)桿車型。瑞虎8PRO因何斬獲佳績，獲得市場...
5月31日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品—瑞虎8PRO在武漢云旗航空運動營地燃擎上市，媒體老師與客戶集結(jié)于武漢花山熱氣球場地，開啟了一場沉浸式科技星球派對。本次活動，瑞虎8PRO以科幻文化理念與用戶一同突破日常生活的思維框架，傳遞出奇瑞品牌年輕化與科技化的精神內(nèi)涵。活動現(xiàn)濃烈的《三體》科幻氛圍感科技旗艦瑞虎...
5月18日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品—瑞虎8PRO以更年輕化的營銷方式，通過線上云直播宣布正式上市。新車共推出9款車型，售價12.69萬元-17.19萬元。同時，奇瑞汽車秉承以用戶為中心的理念，在此次瑞虎8PRO上市之際，為下訂用戶帶來了“全域豪禮”7重奏，包括①現(xiàn)金禮：訂車即享7000元現(xiàn)金紅包；②置...
5月18日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品—瑞虎8PRO以更年輕化的營銷方式，通過線上云直播宣布正式上市。新車共推出9款車型，售價12.69萬元-17.19萬元。同時，奇瑞汽車秉承以用戶為中心的理念，在此次瑞虎8PRO上市之際，為下訂用戶帶來了“全域豪禮”7重奏，包括①現(xiàn)金禮：訂車即享7000元現(xiàn)金紅包；②置...
作為奇瑞汽車“大單品策略”中的明星系列車型，瑞虎8家族自2018年4月誕生以來始終緊貼市場變化，持續(xù)不斷地向市場推出極具競爭力的車型。從“超強(qiáng)動力5+2座SUV”瑞虎8鯤鵬版，到“豪裝陸地飛行艙”瑞虎8PLUS，再到首次搭載“鯤鵬DHT超級混動”技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+……其產(chǎn)品矩陣正在不斷豐富...
作為奇瑞汽車“大單品策略”中的明星系列車型，瑞虎8家族自2018年4月誕生以來始終緊貼市場變化，持續(xù)不斷地向市場推出極具競爭力的車型。從“超強(qiáng)動力5+2座SUV”瑞虎8鯤鵬版，到“豪裝陸地飛行艙”瑞虎8PLUS，再到首次搭載“鯤鵬DHT超級混動”技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+……其產(chǎn)品矩陣正在不斷豐富...
2022年3月10日，奇瑞汽車“技術(shù)·零距離“活動在廣州舉行，奇瑞技術(shù)專家現(xiàn)場解密鯤鵬DHT超級混動與瑞虎8PLUS鯤鵬e+的技術(shù)優(yōu)勢，展現(xiàn)技術(shù)奇瑞的核心實力。今年1月，瑞虎8PLUS鯤鵬e+已正式推出兩款車型并公布其“先享價”，分別為都市e+。截止目前，用戶訂單已突破5000臺，無疑展露出“爆款”...
隨著消費者用車需求的不斷變化，一款兼具高性能、高品質(zhì)的中型SUV成為了許多用戶的購車優(yōu)選。早在今年7月，奇瑞汽車瑞虎8鯤鵬版在與德系雙雄-探岳、途觀L的對決中已然勝出，測試中的加速、制動與油耗表現(xiàn)可圈可點，刷新了大眾對黃金動力的認(rèn)知。如今，奇瑞汽車旗下首搭奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)的瑞虎8PLUS鯤鵬版...
作為奇瑞汽車的旗艦車型，奇瑞瑞虎8PLUS的升級版車型也已上市，售價區(qū)間為14.19-16.99萬元。新車首搭奇瑞全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，以及鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，并在綠色座艙、智能配置等多維度進(jìn)行了升級，為用戶帶來全新體驗。今天我們就通過動態(tài)和靜態(tài)的體驗，來深度了解一下瑞虎8PLUS鯤鵬版具體...
提起2.0T發(fā)動機(jī)，在德系和日系的旗艦及主流車型都會搭載，但隨著時代變換，國產(chǎn)品牌的2.0T發(fā)動機(jī)技術(shù)也實現(xiàn)了重大突破，其中奇瑞瑞虎8鯤鵬版搭載的2.0TGDI發(fā)動機(jī)更是此中翹楚�！蚌H鵬”加持，澎湃動力蓄勢待發(fā)瑞虎8鯤鵬版不負(fù)其名，其鯤鵬2.0TGDI發(fā)動機(jī)源于奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)，并在諸多領(lǐng)...
