您好：對(duì)于上述車(chē)輛使用情況，是屬于正�，F(xiàn)象，您可放心，這種情況主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況的情況，其轉(zhuǎn)速值是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器信號(hào)而進(jìn)行控制變化的。根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度，在車(chē)輛啟動(dòng)十幾秒之后，就可以進(jìn)行行駛的，但是先期不要進(jìn)行急
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)這個(gè)異響重點(diǎn)檢查皮帶的使用情況，皮帶出現(xiàn)老化或裂紋后會(huì)導(dǎo)致類(lèi)似異響。其次檢查皮帶的漲緊度，皮帶過(guò)松同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)異響。
前段時(shí)間我家的PP1.8t行駛在高速公路上突然死火，后證實(shí)是水泵壞 而且據(jù)說(shuō)是通病了!太危險(xiǎn)了!
樂(lè)風(fēng)的原型車(chē)是通用大宇的Kalos，但是經(jīng)過(guò)通用的優(yōu)化· 1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自通用在澳大利亞的霍頓公司，霍頓其實(shí)也就是以前大宇的控股股東· 發(fā)動(dòng)機(jī)異響是抖動(dòng)的異響還是呼嘯的異響· 建議您去清洗下節(jié)氣門(mén)和缸體積碳·
是長(zhǎng)時(shí)間停放機(jī)油完全流回油底了，再次起動(dòng)時(shí)系統(tǒng)沒(méi)有完全建立油壓造成的配氣機(jī)構(gòu)的異響。可以起動(dòng)后等待異響消失再行駛，同時(shí)要注意保養(yǎng)的時(shí)間間隔，你的車(chē)應(yīng)該至少更換過(guò)一次助力油和剎車(chē)油，沒(méi)有更換就要盡快更換，包括發(fā)電機(jī)皮帶和正
發(fā)電機(jī)皮帶松了，緊緊就OK
多數(shù)是皮帶輪問(wèn)題,冷車(chē)時(shí)有熱車(chē)結(jié)合好了就沒(méi)有了.正常
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個(gè)異響應(yīng)該是皮帶導(dǎo)致的，建議您檢查一下皮帶的漲緊度，通過(guò)調(diào)整漲緊度應(yīng)該可以解決，或是更換新的皮帶。這個(gè)異響與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有關(guān)系。長(zhǎng)途行駛前最好先到4s店進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查各種油液面是否在正
您好： 對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，如果只是馬達(dá)打齒的聲音，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是馬達(dá)甩輪的行程較短，從而造成甩輪無(wú)法與飛輪齒圈完全嚙合時(shí)，就已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致馬達(dá)與飛輪齒圈發(fā)生碰撞所發(fā)出的異響；還有可能是馬達(dá)甩輪的撥叉或馬達(dá)吸
8到10萬(wàn)公里就要換正時(shí)皮帶的，有響聲就把它換了吧 不要壞在路上了 我面包車(chē)一年換了3車(chē)正時(shí)皮帶 那個(gè)在路上才郁悶哦 車(chē)有問(wèn)題不要拖哈
