北北 關(guān)于您說的問題，可能是因?yàn)閲娪妥扉_啟和關(guān)閉發(fā)出的聲音；還有可能是氣門搖臂和凸輪軸之間磨損后出現(xiàn)間隙，從而發(fā)出的聲音；再有就是碳罐電磁閥工作時(shí)發(fā)出的聲音。 建議您最好是去4s店針對這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查。
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，有可能是剎車分泵回位不好，導(dǎo)致剎車片與剎車盤長時(shí)間摩擦而產(chǎn)生的異響。您首先要檢查一下剎車片是否有異常磨損，如果有的話，再檢查一下剎車分泵與懸掛進(jìn)行連接固定的螺絲外面的導(dǎo)管是否
標(biāo)致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個(gè)位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標(biāo)致206的異響類故障都發(fā)出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
wangwei 關(guān)于您咨詢的問題，4s點(diǎn)的維修保養(yǎng)的價(jià)格肯定是要比其他的修理廠要高得多。因?yàn)樗菑S家授權(quán)的維修點(diǎn)，而且，維修更換的零部件都是有質(zhì)量保證，有保修的。小修理廠的進(jìn)貨渠道就不太清楚了。如果您問的小修理廠的配件
彈簧是控制車輛上下顛簸的，打方向時(shí)，減震器整個(gè)都是旋轉(zhuǎn)的，彈簧不轉(zhuǎn)，所以打方向響和彈簧長短沒關(guān)系。減震器旋轉(zhuǎn)時(shí)，上托盤內(nèi)有軸承，用來減小和車身懸架的摩擦，所以，出響聲的話，應(yīng)該是減震器裝配錯(cuò)誤或上托盤不配套，造成摩擦發(fā)出
一、可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。3、減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。
是不是松開剎車的時(shí)候聽到的？可能是減震的膠套裂了。我也有這個(gè)問題，已經(jīng)半年多，沒去換，據(jù)說幾十塊錢。
標(biāo)致207在命名方式上有些特別，按照原廠說法，207并不完全屬于206的后繼車款，因?yàn)?06目前仍持續(xù)生產(chǎn)銷售，只是命名方式剛好使用了207的代號。強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感一向是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)，207外型方面同樣擁有新生代標(biāo)致家族特徵，從407車系開始采用的大型進(jìn)氣罩、貓科動(dòng)物眼神般的頭燈組構(gòu)成了207的車頭風(fēng)貌。較...
●進(jìn)口品牌組標(biāo)致207CC〖標(biāo)致207CC〗標(biāo)致207系列一直擁有推出敞篷車的傳統(tǒng)，201、202、203、204到205都使用折疊軟頂，206終于等來了隔音隔熱能力更強(qiáng)的折疊硬頂。206CC于2000年上市并引起全球轟動(dòng)，成功將硬頂敞篷帶入家用車市場。以36萬輛的銷售成績成為全球銷量最大的敞篷車。...
●內(nèi)飾——比國產(chǎn)307、206更有家庭風(fēng)格與目前國內(nèi)的307、206全黑色內(nèi)飾不同。拉開407的車門，你會發(fā)現(xiàn)在它穩(wěn)重冷酷的黑色中，標(biāo)致也不吝以米色的真皮裝點(diǎn)車門的扶手處，其上的木紋裝飾更顯其華貴，比較容易討好國內(nèi)年齡較大的用戶。法系車用料一向比較厚道，進(jìn)口407的做工工藝與國產(chǎn)307、206相比也...
●安全配置——兩者相差不多考慮到馬自達(dá)2的頂配車型1.3L自動(dòng)時(shí)尚型目前的售價(jià)僅在10萬元左右，而這個(gè)價(jià)位標(biāo)致206可以選擇XT1.6L自動(dòng)型，所以將這兩款車型的配置對比一下。產(chǎn)品名稱長安福特馬自達(dá)馬自達(dá)21.3自動(dòng)時(shí)尚型東風(fēng)標(biāo)致206XT1.6自動(dòng)駕駛座安全氣囊●●副駕駛安全氣囊●●電子防盜●●車...
