去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時候在陌生的地方加油發(fā)生全車抖動，不過我現(xiàn)在用的是自動擋，比起手動要好
308作為307車型的延續(xù)，在經(jīng)過本土化進(jìn)化后在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。座艙內(nèi)部，308無論是在氣氛的營造或配備舒適性上，也都有著優(yōu)于過往的演出。只是依然延續(xù)的動力和傳動系統(tǒng)在同級別車型中顯得有些不濟(jì)，同級車已
屬于換擋間歇問題！對于變速箱來說問題不是太大，你試試別急撒車，
308本人在開，起步肯給油的話一點也不肉，同價位的車輕松超越。就是油耗高，如果是市郊開還好，如果是純市區(qū)就杯具了。本人還沒過磨合期，純市區(qū)13個油（我回家2.5公里的路8個紅綠燈），省道我80公里的時速5.8個油。很多人
你的換擋時機(jī)不對，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時準(zhǔn)備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速估計已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時候你的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不
新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
原因一：發(fā)動機(jī)和變速箱匹配不好，動力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫； 原因三：個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時，可以在2000-2500轉(zhuǎn)/min時由1檔換到2檔，這時相對
一年一度的春節(jié)即將來臨，對于80后年輕人來說，各種party也是越來越多，在親戚朋友面前留下時尚前衛(wèi)的形象也就顯得尤為重要。從這個角度來說，新春，其實更是為年輕人設(shè)置的一場時尚大盛宴。當(dāng)然，要是在將至的春節(jié)之前，選擇一款已有100多年品牌沉淀的高品質(zhì)風(fēng)尚車作為“炫耀”的座駕，那就堪稱完美了。而今天要...
一年一度的春節(jié)即將來臨，對于80后年輕人來說，各種party也是越來越多，在親戚朋友面前留下時尚前衛(wèi)的形象也就顯得尤為重要。從這個角度來說，新春，其實更是為年輕人設(shè)置的一場時尚大盛宴。當(dāng)然，要是在將至的春節(jié)之前，選擇一款已有100多年品牌沉淀的高品質(zhì)風(fēng)尚車作為“炫耀”的座駕，那就堪稱完美了。而今天要...
14年款標(biāo)致308油耗一般在8左右。以下為影響油耗因素的相關(guān)介紹：1、汽車外形：汽車的外形、輪廓設(shè)計考慮了風(fēng)阻力，風(fēng)阻力越大，油耗就會越高。風(fēng)阻力很大一部分是受汽車外形的影響。風(fēng)阻力減少10%左右，油耗就能減少3%左右。2、變速箱內(nèi)積碳：變速箱內(nèi)積碳，會讓發(fā)動機(jī)功率降低，會在一定程度上伴隨著油耗的增...
之前我們的一篇文章，寫了四款2011年度比較滿意的車型。但是并非所有車型都能成為喜歡的車型，還有一類比較遺憾的車型。這類車型并非不好，不過在某些方面可能未能滿足我們的要求，因此成為了我們心中既愛又恨的車型，今天不妨來看一下。東風(fēng)標(biāo)致308：說你“拉皮”不算過分吧！標(biāo)致308在成都車展亮相時，的確非常...
0-100km/h加速測試：轉(zhuǎn)速拉至2600rpm左右起步，輪胎出現(xiàn)明顯打滑，待轉(zhuǎn)速升至4000rpm左右時，車輪重新獲得附著力；我們從下面的308加速曲線圖中可以看到，在輪胎附著力恢復(fù)后，車輛開始平穩(wěn)加速，并在轉(zhuǎn)速提升至6000rpm左右時升入二擋。308的變速箱使用了比較老式的4速變速箱，并且為...
標(biāo)致308：10.39萬-14.19萬標(biāo)致307的升級版，內(nèi)飾煥然一新，10萬的起步價非常具有競爭力標(biāo)致308的推出時間不長，從它身上，并沒有一味的強(qiáng)調(diào)高科技，而是給人一種簡單樸實的感覺。在定價方面，10萬元的起價對于不要求奢華、噱頭的家庭來說十分有誘惑力。東風(fēng)標(biāo)致308上市之后，307順應(yīng)下調(diào)價格...
