榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8T發(fā)動機，6速油冷雙離合，智能行車系統(tǒng)，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預(yù)約試駕。
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)確切的講是指實時傳送輪胎內(nèi)的壓力和溫度到主機，主機通過分析數(shù)據(jù)，對輪胎的使用狀況作出判斷，如判斷輪胎狀況不佳則向駕駛員提供警示。550系列有一些車型配有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但是550這種胎壓監(jiān)測是間接式的，沒有在輪
有以下幾種方法你可以試試~ 1.行使中平經(jīng)驗感覺！`當(dāng)然這需要長久駕車的經(jīng)驗！~ 2.肉眼進行觀察，當(dāng)然這種辦法有時候會出現(xiàn)誤差！~有時候會因為視覺的問題出現(xiàn)偏差，也會因為兩輪的磨損程度不同出現(xiàn)視覺上的胎壓不同！
左側(cè)門b柱上廠家建議是2.2，但是寬胎看上去有點扁，貌似有點耗油，所以建議在2.3到2.5之間，比較好，問了專業(yè)的輪胎師傅，請采納!!!
在發(fā)動的狀態(tài)下，P檔，N檔，或者是D檔（有點忘了，如果是D檔，一定要踩剎車哦），記住，一定要拉手剎，然后調(diào)節(jié)左調(diào)節(jié)輪，出來一個胎壓的選項。然后選擇復(fù)位。不好意思，可能有點遺忘，記住的就那么多了，你去試試。記住，一定要拉手
榮威550的胎壓復(fù)位必須要借用專用的儀器才能 這種儀器一般4S店里面有 簡單的操作一下就oK了
這車優(yōu)點性價比很高，舒適性好值得購買，缺點油耗稍高，零部件較貴，適合月收入8000以上的家庭使用(這個是我個人感覺)
你把 胎壓監(jiān)測傳感器 拔出來 短路連接一下 儀表盤就不顯示了 其實這個報不報警也沒關(guān)系 每次洗車的時候 看一下輪胎有沒有氣就可以了
在發(fā)動的狀態(tài)下，P檔，N檔，或者是D檔（有點忘了，如果是D檔，一定要踩剎車哦） ，記住，一定要拉手剎，然后調(diào)節(jié)左調(diào)節(jié)輪，出來一個胎壓的選項。然后選擇復(fù)位。
在雜物箱那里有一個小按鍵、把氣打好了、按一下就OK了。
原標(biāo)題：為什么汽車油耗高？這就是原因！在這個科技飛速發(fā)展的年代，我們都開始將汽車融為自己生活中的一部分，雖然汽車為我們的出行帶來很大的便捷，便油耗卻成了眾多車主頭疼的事情：愛車油耗高，是不是車子出了什么問題？其實油耗高的原因有很多，除了汽車自身出現(xiàn)問題以外，大多與車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。NO1.胎壓不正...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】隨著環(huán)境污染問題的日益加劇，新能源汽車受到了更多的關(guān)注及重視。6月29日上海汽車集團在上海舉行了新能源核心技術(shù)體驗會，其核心就是上汽“綠芯戰(zhàn)略”的代表作，2015款榮威550PLUG-IN。相較于燃油及純電動汽車，榮威550PLUG-IN作為一款插電式混合動力轎車，既可以在一...
您是否覺得中秋小長假的3天太短暫，那么國慶的7天長假怎么樣？可是您的出行問題解決了嗎？飛機出行太貴，客運海運又是人滿為患。一部愛車，3，5知己，這是多么愜意的事呀，吉鑫榮威一年最低價，讓您樂個夠。機會難得，莫失良機,詳情垂詢沈陽吉鑫24小時咨詢熱線。榮威550價格表車型指導(dǎo)價格限量優(yōu)惠現(xiàn)價手動豪華1...
【汽車點評網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：目前混動車型最需要解決的問題或許在于電池續(xù)航能力上。在本屆廣州車中，上汽榮威旗下550插電式混動版車型正式上市。該款新車最大的亮點便在于其百公里的綜合油耗達到了驚人的2.3L。此次上市共有兩款車型，售價分別為24.88萬和25.98萬元。榮威550插電式混動版上市...
【汽車點評·原創(chuàng)·試駕】隨著能源危機、環(huán)保問題的日趨嚴(yán)峻，汽車廠商開始通過一些科技配置來達到節(jié)能減排的目的，在這當(dāng)中發(fā)動機啟/停技術(shù)被廣泛應(yīng)用并熟知，它的作用就是在滿足怠速條件時發(fā)動機停止工作，從而減少油耗和尾氣排放污染。不過，目前國內(nèi)搭載該系統(tǒng)的多為中級別以上車型，而在緊湊級中榮威550是較早響應(yīng)...
您是否覺得中秋小長假的3天太短暫，那么國慶的7天長假怎么樣？可是您的出行問題解決了嗎？飛機出行太貴，客運海運又是人滿為患。一部愛車，3，5知己，這是多么愜意的事呀，吉鑫榮威一年最低價，讓您樂個夠。同時350、550、W5車型均推出定金5千抵1萬活動,同享2年0利率。機會難得,莫失良機,詳情垂詢沈陽吉...
隨著消費水平的快速提高，車子在滿足消費者基本的出行便捷外，它們內(nèi)部的空間品質(zhì)也越來越受重視，畢竟在“面子問題”之外，行車過程中實際的舒適感才更為重要。從性價比出發(fā)，A+級轎車已經(jīng)成為了更多消費者的選擇，B級車的大空間卻只有A級車的價格，怎能不誘人？本文就全新榮威550、新速騰和軒逸三款A(yù)+級車型進行...
隨著消費水平的快速提高，車子在滿足消費者基本的出行便捷外，它們內(nèi)部的空間品質(zhì)也越來越受重視，畢竟在“面子問題”之外，行車過程中實際的舒適感才更為重要。從性價比出發(fā)，A+級轎車已經(jīng)成為了更多消費者的選擇，B級車的大空間卻只有A級車的價格，怎能不誘人？本文就全新榮威550、新速騰和軒逸三款A(yù)+級車型進行...
不只有大眾4款配雙離合變速器車型推薦雙離合器自動變速器是一種機械式自動變速器，在保證換擋更快速順暢，動力輸出不間斷的同時，在節(jié)油方面也有不錯的表現(xiàn)，這正是我們所追求的，也是目前眾多廠商極力推廣的技術(shù)。而前段時間大眾汽車在國內(nèi)市場配備雙離合變速器的車型出現(xiàn)問題，讓很多人對雙離合技術(shù)產(chǎn)生看懷疑，但顯然不...
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【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】5月4號，新款榮威550的市場指導(dǎo)價格：11.88-18.28萬，這樣的價位無疑鎖定了：銷量緊俏的�？怂埂⑹�80后喜愛的科魯茲、家庭首選的大眾速騰，市場的競爭激勵，更為細分的產(chǎn)品定位，來更多用戶的需要，是每個廠家需要關(guān)注的問題，同時，也是各大自主品牌需要逾越的大山。下面就是來...
全新榮威550上市媒體溝通會專訪紀(jì)要時間：2013年5月5日10:00-11:15地點：全新榮威550上市媒體溝通會全新榮威550溝通會受訪人：上汽乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻上汽乘用車公司榮威品牌市場運營部總監(jiān)劉濤上汽乘用車公司產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)褚健記者：您好，有兩個問題。第一個問題，我們昨天溝通會上上汽多...
【汽車點評用車原創(chuàng)】新款的上汽榮威550車型已于5月4日正式上市，新車的長度比現(xiàn)款長了24mm，外觀有多處修整，最大的亮點則是首次換裝6速雙離合變速箱。“雙離合”這個讓人歡喜讓人愁的物件兒會不會影響到后期保養(yǎng)的費用呢？我們今天就來看一看�！鍪妆Ｐ畔s威550榮威550榮威550可享受廠家提供的三年8...
太原安吉汽車銷售服務(wù)有限公司為完成廠家上半年任務(wù)，全系車型全部“0”利銷售。旗下全系榮威350、榮威550、榮威750、榮威W5，時尚英倫轎跑MG3、MG5、MG6全系車輛，全部“0”利銷售。現(xiàn)車銷售，無需等待！價格不是問題，問題是您給不給自己一次機會！上汽直營：太原安吉汽車銷售服務(wù)有限公司4S店地...
夏天就要到了，熱愛出游的朋友們都已經(jīng)開始駕車出行。不過對于這類中、遠途的自駕游來說，出行前的車輛安全檢查是很有必要的，其中輪胎檢查是一個很重要的項目。如果發(fā)現(xiàn)胎壓不標(biāo)準(zhǔn)，輪胎有大刮傷等安全隱患要盡早發(fā)現(xiàn)排除。當(dāng)然，在駕駛途中也要隨時了解輪胎的使用狀態(tài)，此時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就顯得尤為重要。所以編輯就為大家...
該怎樣定論榮威？隨著新車型的不斷堆砌將這個問題演變得越來越復(fù)雜。在榮威550、750的時代，我們還可以說榮威帶點英倫氣質(zhì)，因為它們采用的依舊是本源--羅孚的技術(shù)框架。但榮威950的到來，就徹底打破了這一常規(guī)，榮威與通用汽車開始簽上了紅線，并綁得非常嚴(yán)實，甚至可以說，榮威950與羅孚75，完全脫離了關(guān)...
●動力方面：動力方面，榮威W5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機和3.2L自然吸氣發(fā)動機，相信廣大的車友對這款Kavachi1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機并不陌生，在榮威750和550都裝配了這款發(fā)動機；盡管這款1.8T的發(fā)動機最大功率到了118kw，最大扭矩也達到了215N.m，但用它去牽動W5近1.8...
作為榮威的首款車型，750的銷量并不如后期推出的350、550，雖近期推出了改款型號，但較老的車型平臺、偏于老氣的外觀設(shè)計始終難討大眾消費者的喜歡。當(dāng)然，榮威也很清晰地意識到這一問題，一款基于全新平臺開發(fā)的新一代750正蓄勢待發(fā)。繼先前曝光該車的輕微路試諜照后，我們制作了該車的外觀效果圖。新車已離我...
作為榮威的首款車型，750的銷量并不如后期推出的350、550，雖近期推出了改款型號，但較老的車型平臺、偏于老氣的外觀設(shè)計始終難討大眾消費者的喜歡。當(dāng)然，榮威也很清晰地意識到這一問題，一款基于全新平臺開發(fā)的新一代750正蓄勢待發(fā)，從近日捕獲的該車型的測試諜照來看，新車已離我們不遠，樂觀估計，新車最快...
